Решение

1. Полный вес автомобиля: G_a = 218800 Н.

Максимальная мощность автомобиля:

Максимальная частота вращения коленчатого вала:

Радиус качения колеса: r_k = 0,61 м.

Передаточное число трансмиссии автомобиля: .

Для данного автомобиля (на четвёртой передаче)

КПД трансмисии автомобиля: 0,85

Лобовая площадь автомобиля: F = 4,8 м²

Коэффициент обтекаемости: k = 0,8

2. По скорости автомобиля определим частоту вращения коленчатого вала (V=10 м/c, на 4-ой передаче):

3. Определим мощность двигателя при заданной частоте вращения коленчатого вала:

где: a,b,c – эмпирические коэффициенты, для дизельного двигателя: a=0,5 ; b=1,5 ; c=1,0

4. Определим тяговую мощность двигателя:

5. Определим мощность, затрачиваемую на преодоление сопротивления дороги:

где: ; i – величина уклона дороги

- коэффициент сопротивления качению (для асфальтобетона f₀ = 0,02)

6. Определим мощность затрачиваемую на преодоление сопротивления воздуха:

7. Определим запас мощности автомобиля:

8. При эксплуатации автомобиля с прицепом сопротивление воздуха увеличивается на 30%, следовательно:

9. Вычислим вес прицепа по формуле:

Вывод: при данных дорожных условиях и при заданной скорости движения (36км/ч.), автомобиль КрАЗ-256 сможет буксировать прицеп массой 20892 кг.

3. Тормозные свойства автомобиля.

3.1. Автомобиль двигался со скоростью V км/ч по дороге с заданным дорожным покррытием, с уклоном i. Неожиданно на расстоянии X м впереди водитель заметил препятствие. Сможет ли автомобиль избежать столкновения, применив экстренное торможение? Данные см. табл. 3.1. Прим: (–) – спуск, (+) – подъём.

Таблица 3.1

Вариант	Автомобиль	V, км/ч	Покрытие	i, %	X, м
1	КамАЗ–55102	50	Грунтовое	+7	50
2	Урал – 4320–31	40	Асфальтобетон	–10	55
3	КамАЗ–55102	50	Укатанный снег	+7	45
4	КамАЗ–55102	60	Мокрый асфальт	–8	40
5	Урал – 4320–31	40	Грунтовое	+9	65
6	КамАЗ–55102	40	Укатанный снег	–11	60
7	Урал – 4320–31	50	Асфальтобетон	+9	50
8	КамАЗ–55102	40	Мокрый асфальт	–9	55
9	КамАЗ–55102	60	Грунтовое	+6	45
10	Урал – 4320–31	50	Асфальтобетон	–5	40
11	КамАЗ–55102	40	Мокрый асфальт	–7	65
12	КамАЗ–55102	45	Укатанный снег	–5	60
13	МАЗ – 53371	55	Грунтовое	–10	55
14	МАЗ – 53371	75	Асфальтобетон	+7	50
15	ЗИЛ – 433110	55	Мокрый асфальт	+7	40
16	МАЗ – 53371	45	Укатанный снег	–11	45
17	МАЗ – 53371	50	Асфальтобетон	+9	60
18	ЗИЛ – 433110	70	Грунтовое	+7	65
19	МАЗ – 53371	80	Мокрый асфальт	–9	60
20	МАЗ – 53371	80	Укатанный снег	+5	55
21	ЗИЛ – 433110	85	Грунтовое	–7	50
22	КамАЗ–55102	90	Мокрый асфальт	+10	55
23	КамАЗ–55102	60	Грунтовое	–7	60
24	ЗИЛ – 433110	90	Асфальтобетон	+7	40
25	КамАЗ–55102	60	Мокрый асфальт	–12	40
26	КамАЗ–55102	50	Асфальтобетон	+9	60
27	ЗИЛ – 433110	40	Укатанный снег	+7	45
28	КамАЗ–55102	50	Мокрый асфальт	–9	30
29	КамАЗ–55102	55	Грунтовое	+8	50
30	ЗИЛ – 433110	60	Укатанный снег	–5	40

3.2. Какая дистанция должна быть между автомобилями при движении по дороге с заданным дорожным покрытием со скоростью V км/ч при изменении их полной массы на X %. Данные см. табл. 3.2.

Таблица 3.2

Вариант	Автомобиль	Покрытие	V, км/ч	X, %
1	ВАЗ – 2106	Укатанный снег	60	–5
2	КамАЗ–55102	Грунтовое	64	–10
3	ЗИЛ – 433110	Асфальтобетон	68	0
4	«Шевроле–Нива L»	Укатанный снег	56	–5
5	ЗИЛ – 433110	Мокрый асфальт	52	–10
6	ЗИЛ – 433110	Грунтовое	38	0
7	КамАЗ–55102	Укатанный снег	60	+5
8	«Шевроле–Нива L»	Асфальтобетон	64	+10
9	КамАЗ–55102	Мокрый асфальт	68	0
10	ВАЗ – 2106	Грунтовое	56	+5
11	ЗИЛ – 433110	Асфальтобетон	52	+10
12	КамАЗ–55102	Мокрый асфальт	38	0
13	Урал – 4320–31	Укатанный снег	60	0
14	«Шевроле–Нива L»	Грунтовое	64	0
15	Урал – 4320–31	Асфальтобетон	68	10
16	ВАЗ – 2106	Укатанный снег	56	–15
17	Урал – 4320–31	Мокрый асфальт	52	–10
18	Урал – 4320–31	Асфальтобетон	38	0
19	«Шевроле–Нива L»	Грунтовое	60	–10
20	«Шевроле–Нива L»	Мокрый асфальт	64	–15
21	«Шевроле–Нива L»	Укатанный снег	68	0
22	ВАЗ – 2106	Грунтовое	60	–5
23	ВАЗ – 21113	Укатанный снег	64	0
24	ВАЗ – 21113	Мокрый асфальт	68	–20
25	ВАЗ – 21113	Асфальтобетон	56	+5
26	ВАЗ – 2106	Грунтовое	52	+10
27	ВАЗ – 21113	Асфальтобетон	38	–10
28	ВАЗ – 2106	Укатанный снег	56	+5
29	ВАЗ – 21113	Мокрый асфальт	52	0
30	ВАЗ – 21113	Грунтовое	38	–10

Пример: Автомобиль КрАЗ-256 двигался со скоростью 50 км/ч по сухому асфальтобетонному шоссе с уклоном 7%. Неожиданно в 50 м от автомобиля водитель заметил препятствие. Сможет ли водитель избежать столкновения, применив экстренное торможение?