6.4 Навалочные грузы

Навалом в непакетированном виде перевозят грузы, погрузка которых производится без счета мест (штук) и которые по своим свойствам не могут быть отнесены к насыпным грузам. Это грузы, которые перевозятся без применения тары, потому что это невозможно. Эти материалы состоят из мелких, часто подвижных фракций, однородных или неоднородных по составу.

Навалочные грузы делятся на две основные группы:

- зерновые – пшено, рожь, овес и др.;

- незерновые – промышленные (руда, уголь, концентраты), строительные и продовольственные товары.

Промышленные грузы, не требующие защиты от атмосферных осадков и не относящиеся по своему фракционному составу к насыпным грузам( бой и лом кирпича, камней), перевозятся в цельнометаллических полувагонах с люками, на платформах.

Сельскохозяйственные грузы, требующие защиты от атмосферных осадков(овощи), перевозятся в крытых ПС.

По ряду наиболее общих свойств навалочные грузы в зависимости от своих физико-химических свойств, объемно-массовых характеристик, а также от способов добычи, переработки, перевозки, хранения можно объединить в следующие укрупненные группы грузов:

• топливо твердое минеральное;

• руды и рудные концентраты;

• минерально-строительные материалы;

• минеральные удобрения и минеральное сырье;

• зерновые грузы и продукты их переработки;

• продукция лесной и лесоперерабатывающей промышленности

металлы в чушках и в др. формах непакетированные.

Основные транспортные характеристики навалочных грузов:

• сыпучесть;

• гранулометрический состав;

• влажность;

• смерзаемость;

• слеживаемость;

• сводообразование.

Правила перевозки грузов навалом на автомобильном транспорте предусматривают условия перевозок угля, руды всех групп, камней природных, а также нерудных строительных материалов: песка, песчано-гравийной смеси, гальки, гравия, щебня, известняка, мела, бутового камня и его отходов, керамзита, грунта (в том числе растительной земли, глины, торфа); отходов металлургического производства (золы, огарков, шлака и др.); снега в отвал, мусора и других подобных грузов.

Для перевозки навалочных грузов наиболее рационально использовать самосвалы или самосвальные автопоезда, которые обеспечивают быструю разгрузку. Тип самосвала должен соответствовать особенностям перевозимого груза. При значительных расстояниях перевозки, когда грузоподъемность ПС начинает играть главную роль, для перевозки навалочных грузов могут использоваться универсальные автопоезда.

6.5 Минеральное сырье, материалы, изделия из полимеров.

Номенклатура и общие свойства:

• Инертные минеральные материалы

• гранитный щебень; 

• гранитный отсев; 

• песок; 

• керамзит.

• вяжущие минеральные материалы

• Цемент,

• известь,

• гипс,

• алебастр,

• глина

• штучные каменные материалы (грузы).

Песок — мелкообломочная рыхлая осадочная горная порода, состо­ящая не менее чем на 50 % из зерен кварца, полевых шпатов и других минералов и горных пород размерами 0,05-2,0 мм и более.

Перевозят песок насыпью на открытом подвижном составе.

Гравий природный- представляет собой образовавшуюся в результате выветривания горных пород рыхлую смесь зерен различных материалов (крупностью 5-150 мм), входящих в состав изверженных (реже осадочных) горных пород.

Щебень используют в строительстве как в чистом виде (например, для отсыпки дорожного полотна), так и в качестве наполнителя при производстве бетона и асфальтобетона.

Щебень перевозится в специализированных открытых думпкарах, хоппер-дозаторах или полувагонах.

Вяжущие минеральные материалы могут быть неорганического и органического происхождения.

Органические вяжущие вещества приводят в рабочее состояние на­греванием, расплавлением или растворением в органических жидкостях. К таким грузам относятся: битум, дегти, животный клей, полимеры и другие.

Битум – это смолообразный продукт нефтеперерабатывающего производства, к перевозке которого предъявляются особые требования. Подвижной состав, предназначенный для транспортировки этого материала, должен обладать определёнными конструкционными особенностями и эксплуатационными характеристиками, прежде всего, теплоизоляционными.

К неорганическим вяжущим материалам относятся следующие виды грузов: известняк, известь, алебастр, жидкое стекло и другие

Известняк - осадочная горная порода преимущественно из минера­ла кальцита.

Перевозят известняк насыпью на открытом подвижном составе, полувагонах.

Известь относится к вяжущим строительным материалам, ее получают путем обжига известняка, мела и других кальциево-магниевых карбонатных пород. Тонкоизмельченную известь получают путем гашения или размола негашеной извести.

Цемент - это собирательное название группы гидравлических вяжущих веществ, главной составной частью которых являются силикаты и алюминаты кальция, образовавшиеся при высокотемпературной обработке сырьевых материалов, доведенных до частичного или полного плавления.

Асбест (горный лен) - один из важнейших видов минерального сырья.

Асбест - это белый или серый минерал, широко применяется в строительстве, энергетической, химической, автомобильной, текстильной и других отраслях промышленности.

Соль - минерал, образующий залежи (NaCl, KC1). Применяется в различных отраслях промышленности, медицине; в сельском хозяйстве является необходимым компонентом при производстве комбикормов.

Мел - это тонкозернистый, мягкий, белый известняк, состоящий из мелких обломков и целых известковых скелетов микроорганизмов (кок-колитов, фораминифер и др.).

Мел в процессе хранения не слеживается и остается в рыхлом состоянии.

Каменные штучные грузы отличаются большим разнообразием видов и габаритов. К штучным строительным грузам относятся:

• стеновые материалы (кирпич, природный камень и др.);

• изделия из дерева (блоки оконные, дверные, паркет и др.);

• кровельные материалы (толь, рубероид) и др.

Указанные грузы, как правило, перевозятся в пакетированном виде.

Из природных и синтетических полимеров получают пластмассы.

Пластмассы широко используются для изготовления как завершенных готовых изделий, так и отдельных деталей сложных изделий. Важным основанием популярности пласт масс практически неограниченные сырьевые ресурсы для их производства.

Условия поставки пластмассовых изделий зависят от их вида:

- сырьевые пластмассы поставляются в четырех- и пятислойных бумажных или полиэтиленовых мешках;

- полиамиды требуют водонепроницаемого упаковки, так как они подвержены впитыванию влаги;

- пленочные пластмассы поставляются в виде бобин, рулонов, пачек в упаковочной бумаге, заключенных в ящики, контейнеры, короба;

- оргстекло поставляется в листах, каждый лист переводится упаковочной бумагой и укладывается в ящики.

Готовые изделия также упаковываются в бумагу и укладываются в ящики, контейнеры