Контрольные вопросы
1. Дайте определение опасным грузам.
2. Какими документами регламентируется перевозка опасных грузов?
3. На сколько классов разделяют опасные грузы по характеру и степени опасности?
4. Какие требования предъявляются к организации перевозок опасных грузов?
5. Какими требованиями должно руководствоваться АТП при разработке маршрута транспортировки?
6. Что запрещается водителю при управлении АТС с опасными грузами?
Тема 6. Особенности обращения с отдельными видами грузов при перевозке и хранении План лекции:
6.1 Продукция сельского хозяйства
6.2 Пищевые продукты
6.3 Скоропортящиеся грузы
6.4 Навалочные грузы
6.5 Минеральное сырье, материалы, изделия из полимеров
6.6 Продукция металлургической промышленности
6.7 Промышленные товары народного потребления
6.8 Продукция машиностроительной промышленности
6.9 Тарно-штучные грузы
6.10 Грузы в контейнерах
6.11 Строительные грузы
6.12 Продукция деревообрабатывающей промышленности
6.13 Негабаритные грузи, грузы повышенной массы
6.1 Продукция сельского хозяйства.
Для большинства сельскохозяйственных грузов характерны следующие свойства:
- небольшая объемная масса грузов;
- непостоянство физических и биологических свойств и их зависимость от тепловых режимов и продолжительности хранения и перевозки, а также влажности;
- резкие сезонные колебания количества грузов, поданных для перевозки;
- потребность для некоторых грузов в многократном перегрузке с использованием промежуточных пунктов складирования;
- необходимость перевозки большого количества грузов в четко определенные периоды;
- необходимость тщательной подготовки подвижного состава с целью предотвращения потерь груза при перевозке.
Рассмотрим особенности организации перевозочного процесса отдельных видов сельскохозяйственных грузов.
Зерновые и зернобобовые грузы включают следующие сельскохозяйственные культуры: злаковые (пшеница, рожь, овес, просо, кукуруза, рис), бобовые (горох, фасоль, соя, бобы, чечевица), масленичные (семена льна, подсолнечника, хлопка, клещевины), а также продукты их переработки.
Перевозка зерна во время уборки урожая осуществляется согласно следующим схемам:
- комбайн - зерноочистительный тек - зерноприемный пункт (элеватор) или зернохранилище;
- комбайн - элеватор - зернохранилище;
- комбайн - состав - элеватор.
На месте сбора урожая зерно загружают в автомобиль непосредственно из бункеров комбайнов. Загрузка автомобилей возможно во время движения комбайна или при его остановке. Зерно перевозят тарным или бестарным способом подвижным составом с бортовыми, самосвальными и специальными кузовами.
Не допускаются к перевозке зерновые грузы:
- в таре влажностью более 15%, находящиеся в состоянии самосогревания;
- зараженные вредителями;
- без надлежащей отправительской маркировки на мешках;
- без качественных удостоверений.
Количество сданных и принятых зерновых грузов рассчитывают по количеству мешков и стандартной массой согласно данным, которые указываются грузоотправителем в ТТН, или взвешиванием.
Готовя подвижной состав для перевозки зерна насыпью, следует обеспечить уплотнение в местах соединения пола и бортов кузова, а также увеличение борта кузова до высоты 1,0 ... 1,1 м от уровня пола. Подвижной состав для перевозки зерна от сельхозпроизводителя на приемные пункты должны быть оборудованы занавесками.
Картофель и овощи
Картофель собирают картофелеуборочными комбайнами или вручную после картофелекопалки, или после ее предыдущего выпахивание плугом. После уборки картофель поставляется на сортировочные пункты.
Основные объемы перевозки картофеля и овощей осуществляются:
- от сельхозпроизводителей, заготовителей к предприятиям торговли, общественного питания и овощехранилищ;
- с овощехранилищ к предприятиям торговли и общественного питания.
Овощи загружают в ящики дощатые массой нетто до 25 кг и до 35 кг, полимерные массой нетто до 20 и до 25 кг и в ящичные поддоны массой нетто в зависимости от вида 350-390 кг (капуста, огурцы, лук репчатый, чеснок, помидоры, кабачки и т.д.).
Рис. 6.1. - Виды поддонов для перевозки картофеля и овощей
Подвижной состав для перевозок картофеля и овощей выбирают с учетом температуры и продолжительности перевозки. Автомобили с бортовой платформой должны быть обеспечены брезентом и веревками.
Сахарную свеклу перевозят бестарным способом автомобилями с бортовой платформой и автомобилями-самосвалами.
Подготовка подвижного состава предусматривает наращивание бортов до высоты 1,0-1,2 м от пола кузова.
Свежие фрукты, ягоды и бахчевые культуры.
Основные объемы перевозок этих грузов осуществляются:
- от сельхозпроизводителей и заготовителей на предприятия торговли, питания и в овощехранилища;
- с овощехранилищ на предприятия торговли и питания.
Семенные плоды (яблоки, груши, айва) сортируют на помологические и товарные сорта, калибруют на небольшие, средние и мелкие. По договоренности сторон плоды могут не сортировать и не калибровать.
Косточковые плоды сортируют по помологическим сортам, в частности абрикосы, персики, вишни, черешни, сливы, алычу, кроме этого разделяют на товарные сорта, персики калибруют. По договоренности сторон косточковые плоды могут не сортировать и не калибровать.
Подвижной состав должен быть чистым, без лишних запахов, а подвижной состав с бортовой платформой также обеспечен брезентом и веревками. В период массовых заготовок допускается доставки яблок, арбузов, дынь, тыкв и кабачков навалом. Борта кузовов автомобилей и прицепов наращиваются до высоты 1,4 м от пола кузова.
Перевозка животных
Предъявление к перевозке всех видов животных (включая птиц, пушных зверей, лабораторных, зоопарковых и домашних животных, морских зверей, пчел, рыб) осуществляется грузоотправителем при наличии ветеринарного свидетельства установленного образца.
Мелкие животные перевозятся в клетках и ящиках в несколько ярусов. Промежутки между клеткой и крышей вагона должны быть не менее 0,2м. Ящики и клетки устанавливают у продольных стен с оставлением прохода для ухода за животными и вентиляции. Клетки и ящики должны иметь сплошное водонепроницаемое дно и надежно крепиться при погрузке.
Перевозка диких животных повагонными отправками производится по согласованию с железной дорогой и органов Госветнадзора. Пушные звери перевозятся в металлических или прочных деревянных клетках с решетчатой металлической дверцей, которая имеет прочные запоры и запирается на замки.
Перевозка птиц производится в клетках со сплошным водонепроницаемым дном.
Перевозка пчел, а также предназначенных для разведения и акклиматизации живых раков, рыбы, мальков производится в соответствии с правилами перевозок скоропортящихся грузов.
Подвижной состав автомобильного транспорта, предназначенный для транспортировки животных и птиц, должен отвечать установленным ветеринарно-санитарным требованиям. Запрещается без соответствующей обработки перевозка животных и птиц в ПС, освободившемся после перевозки ядохимикатов и минеральных удобрений.
Для перевозки животных используется специализированный ПС, с кузовом-фургоном, имеющим естественную вентиляцию, оборудованный задней дверью-трапом и жижесборником. Кузов автомобиля и его приспособления не должны иметь выступающих наружу гвоздей или других острых элементов.