- •Тема 1. Основные сведения про груз План лекции:
- •1.1 Предмет дисциплины «Грузоведение», общие термины и понятия.
- •1.2. Составляющие элементы транспортного процесса.
- •1.3. Груз как основа для выполнения транспортных работ.
- •1.4. Транспортная характеристика грузов
- •1.1 Предмет дисциплины «Грузоведение», общие термины и понятия
- •1.2. Составляющие элементы транспортного процесса.
- •1.3. Груз как основа для выполнения транспортных работ.
- •1.4. Транспортная характеристика грузов
- •Контрольные вопросы
- •Тема 2. Транспортные свойства грузов и методы их определения План лекции:
- •2. По физическому состоянию:
- •4. По условиям и способам хранения различают три группы грузов:
- •5. По весу:
- •6. По весу в соответствии с требованиями охраны труда:
- •7. По объемам отправок:
- •8. По габаритам:
- •9. По видам экспортно-импортных продовольственных товаров.
- •10. По степени загрязнения кузова.
- •2.2. Методы определения транспортных свойств грузов
- •2.3 Объемно-массовые характеристики грузов.
- •Удельным объемом называется объем единицы массы груза, т. Е. Величина обратная объемной массе продукта.
- •2.4 Использование грузоподъемности транспортных средств при перевозке грузов
- •Контрольные вопросы
- •Тема 3. Правила обращения с грузом План лекции:
- •3.2. Определение качества грузов
- •3.3. Методы и средства определения массы грузов
- •3.4 Упаковка, пломбирование, крепление и маркировка грузов
- •3.5 Порядок приема и сдачи грузов
- •Контрольные вопросы
- •Тема 4. Складская работа с грузом План лекции:
- •4.2 Условия хранения грузов на складах
- •4.3 Нормативные требования к хранению и обработке грузов на складах
- •4.4 Автоматизация складской обработки грузов
- •Контрольные вопросы
- •Тема 5. Опасные грузы План лекции:
- •5.2 Классификация опасных грузов и их физико-химические свойства
- •5.3 Виды тары для перевозки опасных грузов
- •5.4 Маркировка опасных грузов
- •5.5 Режимы перевозки и хранения опасных грузов
- •Контрольные вопросы
- •Тема 6. Особенности обращения с отдельными видами грузов при перевозке и хранении План лекции:
- •6.2 Пищевые продукты.
- •6.3 Скоропортящиеся грузы
- •6.4 Навалочные грузы
- •6.5 Минеральное сырье, материалы, изделия из полимеров.
- •6.6 Продукция металлургической промышленности.
- •6.7 Промышленные товары народного потребления.
- •6.8 Продукция машиностроительной промышленности
- •6.9 Тарно-штучные грузы
- •6.10 Грузы в контейнерах
- •6.11 Строительные грузы
- •6.12 Продукция деревообрабатывающей промышленности
- •6.13 Негабаритные грузы, грузы повышенной массы.
- •Контрольные вопросы
- •Тема 7. Техника безопасности (тб) при перевозке и хранении грузов. План лекции
- •7.2 Общие правила тб при организации грузовых работ
- •7.3 Правила тб при перевозке отдельных грузов
- •7.4 Требования к профессиональному отбору, обучению и проверке знаний по охране труда работников.
- •Контрольные вопросы
3.2. Определение качества грузов
Качество груза – это совокупность свойств, определяющих степень пригодности продукции к использованию по назначению. Основные показатели качества различных материалов определены стандартами и техническими условиями.
В процессе транспортирования и хранения в массе груза могут происходить качественные и количественные изменения. Как правило, эти изменения объясняются действием внешних факторов: взаимодействием груза с внешней средой, механическими воздействиями на груз в процессе движения и выполнения погрузочно-разгрузочных работ, неисправностями кузовов подвижного состава и складских устройств.
Факторы, действующие на качество груза
Большое влияние на качество грузов оказывают влажность, температура и газовый состав воздуха, запыленность, наличие в его составе микробиологических форм и свет. Под действием указанных факторов в веществе груза происходят различные биохимические, физико-химические и микробиологические процессы, свойственные отдельным видам продукции.
Как известно, в состав воздуха входят: кислород – 19,1%, азот – 75,5%, аргон – 1,3%, углекислый газ – 0,05%. Помимо этих относительно постоянных компонентов, в воздухе содержатся пары воды, микроорганизмы, пылеобразные дисперсные системы во взвешенном состоянии.
Наличие в воздушной среде паров воды характеризуется абсолютной влажностью, влагоемкостью, относительной влажностью и точкой росы.
Абсолютная влажность γп – это количество водяного пара в граммах, содержащееся в 1 м3 воздуха. Если при данной температуре имеет место полное насыщение воздуха водяными парами, абсолютная влажность Е называется насыщенностью.
Влагоемкость воздуха характеризует способность воздуха поглощать влагу при данной температуре: d = E - γп.
Влагоемкость находится в прямой зависимости от температуры воздуха, поэтому степень сухости или влажности воздуха характеризуется его относительной влажностью.
Относительная влажность – это отношение абсолютной влажности воздуха к его насыщенности при той же температуре, %: φ = ( γп/Е)·100.
Точкой росы называется температура, при которой влагоемкость данного состава воздуха равна нулю. Дальнейшее понижение температуры воздуха приведет к выпадению влаги в виде тумана, росы или инея.
На качество грузов значительно влияет влажность воздуха. Так, сухой воздух вызывает усушку и ухудшает технологические свойства и внешний вид ряда грузов (кожи, волокна, рыбы вяленой и т. д.). Влажный воздух вызывает возникновение плесени и развитие гнилостных процессов в продуктах, активизирует биохимические процессы в массе груза, приводящие к его самонагреванию и последующей порче (зерно, кожи вяленые, мясные продукты и пр.).
Механическое воздействие на груз проявляется в виде статических и динамических нагрузок.
Максимальных значений статические нагрузки достигают в нижних рядах грузов, уложенных в штабель. Объясняется это давлением вышележащих грузов.
Динамические нагрузки возникают при падениях отдельных грузовых мест, соударениях грузов в процессе выполнения погрузочно-разгрузочных работ, соударениях вагонов во время маневров, под воздействием вибрации и колебаний подвижного состава, особенно при неустановившихся режимах движения поезда.
Биохимические процессы в грузах.
В грузах растительного и животного происхождения взаимодействие с окружающей средой приводит к развитию различных биохимических процессов. Такие из них, как автолиз, дыхание, дозревание и прорастание, вызваны процессами, происходящими в самом продукте, а гниение, брожение и плесневение объясняются жизнедеятельностью различных микроорганизмов.
Автолиз наблюдается в мясных, табачных изделиях, муке и некоторых других грузах и представляет собой процесс растворения тканей продукта в результате распада белков, углеводов и жиров.
Процесс дыхания характерен для грузов растительного происхождения, являющихся живыми образованиями (зерно, овощи, фрукты и т. д.). При дыхании происходит окисление углеводородов, жиров и других органических соединений кислородом. Интенсивность дыхания возрастает с ростом температуры и влажности продукта. Окисление и распад органических соединений сопровождаются выделением тепла, что приводит к самонагреванию, самовозгоранию и последующей порче продукта.
Процесс дозревания характерен для зерна, овощей, фруктов. При этом в зернах происходит переход сахара в крахмал, а в овощах и фруктах крахмал превращается в сахар.
Прорастание наблюдается в овощах и зерновых культурах. Этот процесс сопровождается интенсивным дыханием.
Процесс брожения представляет собой разложение углеводородов в результате деятельности микроорганизмов. Различают спиртовое, молочнокислое, маслянокислое и уксуснокислое брожения. При спиртовом брожении происходит разложение сахаров с образованием спирта и углекислого газа, при молочнокислом – молочной кислоты, при маслянокислом – масляной кислоты. При уксуснокислом брожении спирт превращается в уксусную кислоту.
Гниение вызывает распад белковых веществ в результате жизнедеятельности гнилостных бактерий.
При плесневении на поверхности продовольственных грузов появляется белый слизистый налет, который постепенно становится желтым, коричневым и, наконец, черным. Под действием плесени происходит разложение жиров и углеводов, и в некоторых случаях образуются ядовитые вещества.