- •Часть 1
- •Анализ грузопотоков и вагонопотоков
- •2. Организация вагонопотоков
- •3. Выбор схем механизации погрузки и выгрузки грузов
- •4.Определение парка погрузочно-разгрузочных машин и механизмов
- •5. Проектирование и расчет параметров складов
- •6. Технико-экономические расчеты по выбору эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации переработки грузов
4.Определение парка погрузочно-разгрузочных машин и механизмов
Погрузочно-разгрузочные машины бывают:
1) периодического (циклического) действия (краны, электропогрузчики, автопогрузчики, тракторные погрузчики, экскаваторы);
2) непрерывного действия (конвейеры, погрузочные элеваторы, самоходные разгрузчики);
3) машины комбинированного действия (грейферно-конвейерные перегружатели, вагоноопрокидыватели).
Производительность – количество груза, которое может быть выработано машиной или установкой за определенный промежуток времени (т, шт, м3).
Техническая производительность – Птех (тс/ч.; м3/ч; конт/ч.) машин периодического и непрерывного действия, повышенных путей эстакады - это количество груза, которое может переработать машина за один час непрерывной работы при рациональной ее организации и наиболее эффективном использовании машин, устройств и механизмов в конкретных условиях.
Эксплуатационная производительность – Пэкс, тс/ч. м3/ч.; конт/ч. это количество груза, перерабатываемого за один час с учётом технологических и организационных перерывов (подача-уборка вагонов, перестановка машин, подготовительные операции и т. д.).
Сменная производительность – количество тонн, штук, кубических метров груза, которое может переработать машина в течение смены.
Производительная норма выработки – это комплексная норма выработки, т.е. сменная норма выработки всех рабочих (механизатора, стропальщиков или грузчиков), входящих в бригаду.
Определение производительности ПРМ производится по следующим формулам:
(4.1)
(4.2)
(4.3)
Фактическая норма выработки – количество т, шт, м3 груза фактически переработанного машиной, бригадой за одну смену.
Потребное количество ПРМ определяется по формуле:
(4.4)
где Тпр – регламентированный простой машины в течение года
(нерабочие дни, праздники, ремонт, техническое
обслуживание и др). Принимаем 60 сут.
-
годовой грузооборот, т.
-
количество смен в сутках, (принимаем 2
смены)
-
сменная производительность механизма,
т/см.
Приведем пример расчета для повагонных отправок при переработке электропогрузчиком:
- сменная производительность
Псм = Нвыр = 126,6, т/см;
- эксплуатационная производительность
- техническая производительность
- потребное число ПРМ
Принимаем количество ПРМ 4 шт.
Расчет для остальных грузов аналогичен. Результаты расчетов сводим в таблицу 4.1.
Таблица 4.1
Типы и количество ПРМ
Род груза |
Тип ПРМ |
Птех т/ч (конт/ч) |
Пэ т/ч (конт/ч) |
Псм т/ч (конт/ч) |
∑Qгод, тыс т
|
M, шт |
Повагонные отправки |
ЭП-103 |
23,00 |
18,00 |
126,60 |
285 |
4 |
КТК |
ККДК -10 |
75,00 |
60,00 |
420,00 |
330 |
2 |
Тяжеловесные грузы |
ККДК -10 |
75,00 |
60,00 |
420,00 |
390 |
2 |
Лен-волокно |
ЭП-103 |
23,00 |
18,00 |
126,60 |
190 |
3 |
Сахар-песок |
ЭП-103 |
23,00 |
18,00 |
126,60 |
200 |
3 |
Гравий |
КЖДЭ-252 |
66,72 |
52,94 |
370,58 |
150 |
1 |
ККДК -10 |
75,00 |
60,00 |
420,00 |
150 |
1 |
|
Минеральные удобрения |
ЭП-103 |
23,00 |
18,00 |
126,60 |
175 |
3 |
