- •Безопасность мореплавания
- •Содержание:
- •Тема 1.1 национальный механизм обеспечения безопасности………………………………………………………….....8
- •Тема 1.6 предотвращение загрязнения морской среды……………69
- •Тема 1.7 расследование аварийных морских происшетствий
- •Тема 1.8 требования к вахтенному помощнику капитана в
- •Тема 1.9 международные правила строения и эксплуатации морских судов……………………………………………………………...93
- •Введение
- •Тема 1.1 национальный механизм обеспечения безопасности государственные органы украины в области обеспечения безопасности мореплавания министерство транспорта и связи украины
- •Государственное агентство морского и речного транспорта
- •Главная государственная инспекция украины по безопасности судоходства
- •Капитан морского торгового порта украины
- •Инспекция государственного портового надзора морского торгового порта украины
- •Национальный координатор навигационных предупреждений
- •Координационный совет по вопросам подготовки и дипломирования моряков
- •Инспекция по вопросам подготовки и дипломирования моряков
- •Государственная квалификационная коммисия
- •Регистр судоходства украины
- •1.1.1 Международные организации в области обеспечения безопасности мореплавания международная морская организация
- •В структуру имо входят следующие Комитеты, обеспечивающие реализацию целей Организации в конкретных сферах:
- •Состояние ратификации основных конвенций, посвященных
- •Всемирная служба навигационных предупреждений
- •Международная организация морской спутниковой связи
- •Международная организация по стандартизации
- •Международная палата судоходства
- •Международная федерация ассоциаций морских капитанов
- •Институт мореплавания
- •Тема 1.2 сигнализация на море
- •1. Сигналы обозначения присутствия подводных лодок и их аварийного состояния
- •2. Правила сигнализации с плавучих маяков, не находящихся на своих постах.
- •3. Сигналы бедствия.
- •4. Сигнал тревоги.
- •5. Сигнал срочности.
- •6. Сигнал безопасности.
- •Тема 1.3 радиосвязь на море регламент радиосвязи
- •Дипломы радиоспециалистов в гмссб
- •Тема 1.4 регулирование лоцманской проводки организация морской лоцманской службы
- •Требования к морским лоцманам
- •1. Каждый морской лоцман должен иметь:
- •2. Каждый морской лоцман должен знать [4]:
- •3. Каждый морской лоцман должен уметь:
- •4. Морские лоцманы обязаны:
- •5. Порядок подготовки морских лоцманов
- •6 Аттестация морских лоцманов
- •Понятие службы регулирования движения судов
- •Тема 1.5 зоны безопасности на море Резолюция а.671(16)
- •Зоны безопасности и безопасность мореплавания вокруг прибрежных сооружении и установок
- •1 Общее
- •2. Объявление о крепостных зонах и правила плавания в них
- •3. О режимных районах
- •2. Определения Установленные пути движения судов
- •Установленные пути могут быть рекомендованными и обязательными.
- •3. Процедуры и ответственность
- •Тема 1.6 предотвращение загрязнения морской среды
- •1.1. Ответственность и контроль
- •1. Конвенции по вопросам охраны морской среды
- •2. Документы имо (номер публикации приведен по каталогу 1993 года)
- •3. Перечень приказов и инструктивных писем по вопросам охраны морской среды.
- •4. Перечень рд и правил по вопросу охраны морской среды.
- •Тема 1.7 расследование аварийных морских происшетствий с судами-2006 года.
- •Органы, которые расследуют амп
- •Международная охрана человеческой жизни на море
- •Тема 1.8 требования к вахтенному помощнику капитана в части обеспечения безопасности мореплавания штурманские обязанности вахтенного помощника капитана
- •Рекомендации по организации штурманской службы на морских судах украины (ршсу-98)
- •Тема 1.9 международные правила постройки и эксплуатации морских судов.
- •1. Безопасность морского судна
- •2. Техническая эксплуатация судов
- •2.1. Основные положения
- •2.2. Техническое использование
- •2.3. Техническое обслуживание
- •2.4. Ремонт
- •3. Надзор и контроль за судами
- •3.1. Основные положения
- •3.2. Технический надзор
- •3.3. Противопожарный надзор
- •3.4. Санитарно-эпидемиологический надзор и контроль
- •3.5. Надзор и контроль за охраной труда
- •3.6. Надзор и контроль за безопасностью мореплавания
- •3.7. Экологический надзор и контроль
- •3.8. Надзор и контроль со стороны судовладельца
- •4. Подготовка судна к рейсу
- •5. Вывод судов на отстой
- •Международная конвенция о подготовке и дипломировании персонала рыболовных судов и (пднв-р,95)
- •Тема 1.10 правовое обеспечение безопасности совместного морского промысла
- •Тема 1.11 международные правила по поиску и спасанию на море. Международная конвенция по поиску и спасанию на море 1979 года" (sar)
- •Статья 59. Обязанности по оказанию помощи людям, терпящим бедствие в море
- •Приняв сообщение о бедствии:
- •Подход к месту действия
- •Прибытие на место действия
- •Планирование поиска
- •Тема 1.12 международный кодекс по управлению безопасностью (мкуб)
- •2. Роль личного фактора.
- •3. Системы управления безопасностью.
- •4. Назначенное лицо.
- •5. Ответственность капитана и компании в судовой суб.
- •6. Компания и судовой персонал.
- •7. Планы, программы н инструкции.
- •8. Техническое обслуживание и ремонт.
- •9. Доступность документации.
- •10. Контроль и оценка, осуществляемые компанией.
- •11. Сертификация систем управления безопасностью.
- •12. Различия в подходах к введению мкуб.
- •13. Применение Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения на морском транспортном и рыбопромысловом флоте отдельного государства.
- •14. Делегирование полномочии по мкуб.
- •Международная конвенция о подготовке и дипломировании персонала рыболовных судов и несении вахты (пднв-р,95)
- •Тема1.13 контрольные листы(чек – листы) суб
- •Литература:
- •- Кодекс остойчивости неповрежденных судов всех типов, на которые распространяются документы имо;
Национальный координатор навигационных предупреждений
Национальный координатор навигационных предупреждений -национальный орган, ответственный за сбор информации об изменениях навигационной обстановки и режима плавания во внутренних морских водах, территориальном море и исключительной (морской) экономической зоне Украины (морской регион Украины), за составление и объявление навигационных предупреждений и прибрежных предупреждений. Образован в соответствии с Приказом Министерства транспорта Украины «Об определении национального координатора навигационных предупреждений и утверждении Положения о нем» № 420 от 09.07.2001 г. Положение о национальном координаторе навигационных предупреждений Украины утверждено Приказом Министерства транспорта Украины от 09.07.2001 г. № 420.
Приказ определяет основы формирования в Украине национальной системы навигационных предупреждений в соответствии с требованиями резолюций ИМО от 06.11.91 г А.705 (17) и А.706 (17). Согласно Приказа, Национальным координатором навигационных предупреждений Украины определено государственное учреждение «Госгидрография».
В Положении определены понятия «навигационное предупреждение» как радиооповещение, содержащее срочную информацию, которая относится к безопасности мореплавания; «прибрежное предупреждение» - навигационное предупреждение, содержащее информацию, которая относится к региону и объявляется национальным координатором.
: В соответствии с п. 3 Положения, Национальный координатор обязан
получать информацию о всех событиях, которые могут непосредственно в значительной мере повлиять на безопасность судоходства в морском регионе Украины;
немедленно осуществлять экспертную оценку указанной информации с учетом местных условий относительно влияния упомянутых событий на безопасность судоходства в морском регионе Украины;
анализировать указанную информацию с целью объявления мореплавателям;
составлять тексты навигационных предупреждений и прибрежных предупреждений в соответствии с установленными международными стандартами; контролировать работу системы радиопередач навигационных предупреждений и прибрежных предупреждений;
организовывать прием навигационных предупреждений по зоне ответственности Украины, которые передает координатор морского географического района в рамках Всемирной службы навигационных предупреждений;
контролировать включение соответствующих предупреждений в радиопередачи через международную автоматизированную службу передачи на суда навигационных и метеорологических предупреждений и срочной информации в режиме прямого буквопечатания (НАВТЕКС);
обеспечивать возможность получения текстов навигационных предупреждений и прибрежных предупреждений портовыми службами и включать их в общедоступные печатные издания;
информировать координатора морского географического района про любые события в регионе, которые требуют объявления в виде предупреждение Всемирной службы навигационных предупреждений;
направлять прибрежные предупреждения к соседним регионам для дальнейшего объявления.
Национальный координатор вправе решать вопросы с центральными органами исполнительной власти, морскими организациями и предприятиями относительно выполнения функций в границах своей компетенции; привлекать соответствующие учреждения к проведению экспертного анализа, упорядочению и оформление навигационных предупреждений; подписывать тексты навигационных и прибрежных предупреждений.