11. Состав бетоносмесительных узлов,бсц

В состав бетоносмесительного цеха входят: склад цемента, склады заполнителей, бетоносмесительные узлы и внутрицеховые транспортные связи между складами сырья и БСУ.

В состав бетоносмесительного узла (бетонного завода) входят:

-эстакада;

-бетоносмеситель;

-дозатор цемента и заполнителей;

-дозатор воды и добавок;

-подъемник скиповый.

-расходные бункера.

12. Выдача и транспортирование бс к технологическим линиям формовочного цеха. Оборудование и правила транспортирования бс.

Задача смешивания — равномерно распределить все компоненты по объему, чтобы проба, взятая из любого места бетонной смеси, имела один и тот же состав.

Приготовленная бетонная смесь из смесителя посту­пает в бункера-копильники, например СМЖ-355, а за­тем на транспорт. Максимально-допустимая высота падения смесей при выдаче составляет для тяжелых бетонов 2 м, для лег­ких — 1,5 м.

Вид применяемого транспорта зависит от формуемости, состава смеси и расстояния. Применяют следующие виды транспорта: эстакадные бетоноразвозчики (управ­ление дистанционное и автоматическое), ленточные кон­вейеры, пневматический транспорт, электро- и автокары с бадьей, автосамосвалы.

Самый распространенный способ — транспорт по бетоновозной эстакаде в самоходных раздаточных бункерах.

Ленточные транспортеры со сбрасывающей тележ­кой находят применение при транспорте смесей с осад­кой конуса до 6 см. Этот вид транспорта позволяет ускорить подачу бетонной смеси в 1,5—3 раза по сравне­нию с другими способами.

При транспортировании на ленточном конвейере не­обходимо соблюдать следующие правила:

1) угол наклона ленты не должен превышать для подвижных смесей 10°, для жестких— 15°;

2) в поперечном сечении лента должна иметь лотко­вое очертание;

3) барабаны конвейера должны иметь устройства для чистки ленты;

4) при выгрузке бетонной смеси в конструкцию должно быть обеспечено вертикальное падение ее.

Менее распространенным является транспорт бетон­ной смеси вибрационным конвейером, который состоит из вибропитателя и вибролотков и применяется для по­дачи бетонной смеси на расстояние до 20 м и с уклоном к горизонту 5—20°. Транспорт бетонной смеси бетоноводами и пневмонагнетателями применяют при потребности смеси для формования не менее 5 м³/ч. Соотношение между наибольшей крупностью запол­нителя и внутренним диаметром трубопровода должно быть не менее 1 :2,5 (для гравия) и 1 : 3,0 (для щебня), а В/Ц применяемой смеси - 0,40-0,55.

При выборе трассы бетоновода необходимо избегать применения колен с изгибом 90°. Перед переходом с го­ризонтального на вертикальный участок необходимо ус­тановить шибер для предотвращения обратного потока бетонной смеси при остановке.

13. Производство арматурных изделий для жби(основные понятия и состав арматкрного цеха)

Изготовление арматуры на заводах железобетонных изделий осуществляется в едином технологическом потоке, который предусматривает приемку с транспортных средств, складирование и хранение арматурной стали на складе, транспортировку ее со склада в собственно арматурный цех.

Арматурные цехи м.б. узкоспециализированными(выпуск до 5изделий) и широкой номенклатуры.

На заводах сборного железобетона арматурный цех, как правило, блокируют с формовочными цехами по трем вариантам расположения: в пролетах формовочного цеха впереди формовочных линий, в отдельном пролете параллельно пролетам формовочных цехов и в отдельном пролете, расположенном поперек (с торцов) формовочных пролетов.

Технологические расчеты по арматурному производ­ству включают определение необходимого набора и ко­личества машин или линий, расхода металла, сжатого воздуха и воды, а также определение площади цеха.

Арматурный цех состоит из склада арматурной стали, собственно арматурного цеха, транспортных связей между ними и транспорта продукции арматурного цеха в технологические пролеты формовочных цехов.

Технологический поток изготовления продукции арматурного цеха условно делится на 5 участков:

I. Заготовительный (склад; правильно-отрезные станки; заготовка стержневой арматуры; изготовление анкеров; пресс-ножницы; гибочные станки);

II. Сварочный (Одноточечные и многоточечные сварочные машины; линии изготовления унифицированных каркасов; посты электродуговой сварки; контейнеры с изделиями);

III. Участок укрупнительной сборки (кондукторы; сварочные машины; гибочные станки для сеток);

IV. Участок изготовления закладных деталей (чистка заготовок; гнутье и штамповка; приварка анкеров; металлизация);

V. Участок комплектации и складирования.