4. Оказание первой помощи при отравлении сероводородом.
Пострадавшего немедленно вывести или вынести на свежий воздух, удобно уложить, расстегнуть ворот одежды, ослабить поясной ремень и приступить выполнению реанимационных действий. Рекомендуется слегка промочить носовой платок или марлю в хлорной воде (раствор хлорной извести в воде) для быстрой нейтрализации сероводорода и продувать в легкие пострадавшего через такую маску. Реанимацию проводить до полного восстановления состояния жизнедеятельности. Вызвать во всех случаях отравления скорую помощь.
Билет № 16
Назначение, устройство и работа раздаточной коробки погрузчика.
Раздаточная коробка погрузчика предназначена для распределения крутящего момента от двигателя к переднему мосту, если погрузчик вездеход. Так же через раздаточную коробку отбирается мощность для привода вспомогательного оборудования. РК состоит из корпуса, 4-х валов, зубчатых колес, подшипников, вилок переключения. При необходимости повышения проходимости включаем дополнительно передний мост или привод вспомогательного оборудования.
Устройство, назначение и обслуживание сливного фильтра гидросистемы погрузчика.
Для очистки рабочей жидкости гидравлических силовых передач автопогрузчиков применяют фильтры. В заливной горловине гидробака устанавливают сетчатый фильтр, представляющий собой металлическую плетеную сетку, припаянную на крышке. Очистка поступающего в гидробак воздуха происходит с помощью сапуна с фильтром. На сливной магистрали (гидролинии) устанавливают сливные фильтры тонкой очистки. В сливных фильтрах помимо фильтрующих элементов предусмотрены перепускные (предохранительные) клапаны в виде шарика, поджимаемого пружиной.
Гидравлическая схема автопогрузчика 4045М: 1 — насос; 2 — бак; 3 — насос гидроусилителя; 4 — гидроусилитель; 5 — обратно-дросселирующий клапан; 6 – цилиндр подъема грузоподъемника; 7 — цилиндр ковша; 8 — рукав; 9 – цилиндр наклона; 10 — распределитель; 11 — запорный вентиль; 12 — манометр; 13 – клапан разрыва струи. Обслуживание сливного фильтра производим согласно инструкции завода-изготовления и выполняем работы по чистке, промойке или замене фильтров и проверку работы предохранительного клапана.
Требования, предъявляемые к грузозахватным приспособлениям. Маркировка. Техническое освидетельствование, порядок и объём проведения.
Все грузозахватные приспособления должны быть изготовлены, испытаны, осмотрены и
освидетельствованы по стандартам и нормативным документам РФ.
Ко всем грузозахватным приспособлениям должен прилагаться сертификат соответствия стандартам и нормативам РФ с указанием как минимум следующих сведений:
• наименование предприятия-производителя;
• тип устройства;
• паспортная грузоподъемность;
• длина;
• заводской номер;
• год и месяц изготовления;
• дата и подробности испытаний, например величина тестовой нагрузки;
• гарантийный срок;
• отметка о соответствии стандартам и нормативам РФ.
Грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или биркой, срок службы
которых должен соответствовать сроку службы, установленному для данного
приспособления.
Грузозахватные приспособления должны отвечать следующим нормам:
• Грузовые крюки должны быть снабжены принудительными
предохранительными замками или штифтовыми соединениями для
предотвращения самопроизвольного отцепления груза.
• Максимальный угол между ветвями стропов не должен превышать 90°.
• Перед началом работы грузозахватное приспособление должно быть осмотрено
компетентным специалистом.
• Ремонт грузозахватных приспособлений с применением сварки не допускается.
• Нормы осмотра и браковки должны соответствовать требованиям РД-10-382-00.
На одной из долговечных частей траверсы или захвата, для стропов – на надежно закрепленной табличке (бирке), должно быть проверено наличие маркировки с
указанием наименования изготовителя и (или) его товарного знака, типа, условного
обозначения (согласно нормативного документа, в соответствии с которым изготовлено
грузозахватное приспособление), содержащего сведения о длине (для стропов),
грузоподъемности (в зависимости от способов строповки – для стропов из текстильных
лент), порядкового номера по системе нумерации изготовителя и даты испытания.
На табличке одноканатного и моторного грейферов, расположенной в месте, в ко-
тором существует наименьший риск ее истирания, следует проверить наличие
наименования или товарного знака изготовителя, порядкового номера по системе
нумерации изготовителя и условного обозначения, содержащего сведения о
грузоподъемности крана, для которого предназначен грейфер, и группе грузов, в
зависимости от их насыпной плотности. Дополнительно могут быть указаны номинальная
масса зачерпываемого груза и геометрическая вместимость грейфера, а также рядом с
табличкой может быть, методом электронаплавки, нанесена надпись, содержащая услов-
ное обозначение грейфера (например, 5-Л1с). Испытания или освидетельствования делятся на динамические и статические.
Статические испытания грузозахватных приспособлений проводят в следую-
щей последовательности:
- испытательный груз, равный 1,25 Q пасп, зацепленный (охваченный, обвязанный) испытываемым грузозахватным приспособлением или подвешенный к нему, поднимается краном на высоту 150…200 мм и выдерживается в таком положении при испытании стропов 5 минут, при испытании других грузозахватных приспособлений и тары - 10 минут.
- по истечению указанного времени испытательный груз опускается на площадку.