Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
билеты БПР погруз.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
520.19 Кб
Скачать

2. Способы погрузки и выгрузки грузов на всех видах транспорта.

Погрузчики в строительстве получили большое    распространение. С их помощью уже сейчас выполняется около 15% всех объемов погрузочно-разгрузочных работ. Широкое    применение    погрузчиков в строительстве объясняется их высокой мобильностью и универсальностью. Наиболее широко в строительстве используют универсальные одноковшовые   погрузчики,    автопогрузчики и многоковшовые погрузчики.        

Универсальные одноковшовые самоходные    погрузчики  оборудованы ковшом для погрузки и выгрузки сыпучих и кусковых материалов,    кроме    того,    вилочными    подхватами, челюстным захватом, бульдозерным отвалом, рыхлителем, экскаваторным ковшом (обратная лопата) и др. Одноковшовые погрузчики выпускают с передней разгрузкой ковша, с разгрузкой на сторону поворотом стрелы (полуповоротные) и с разгрузкой назад. В строительстве универсальные погрузчики используют для выгрузки и перемещения материалов на небольшие расстояния, подачи их к подъемно-транспортным машинам, загрузки приемных устройств растворных и бетонных узлов, а также и для различных вспомогательных работ. Грузоподъемность одноковшовых погрузчиков 2, 3, 4, 6 и 10 т.

3. Основные неисправности гидросистемы грузоподъёмника.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки

Вероятные причины

Метод устранения

Примечание

В гидравлическом распределителе

В гидроприводе нет давления или давление недостаточно.

При включении золотника гидрораспределителя цилиндр грузоподъемника не работает или работает при нагрузках менее 5 т.

1.        Разрегулирован  предохранительный клапан гидрораспределителя.

 

2.        Села или сломалась пружина предохранительного клапана.

3.        Заел обратный клапан.

 

 

4.        Большой износ конической поверхности перепускного клапана.

5.        Большой износ или поломка седла клапана.

6.        Большой износ золотника или отверстия в корпусе гидрораспределителя.

 

 

 

7.        В гидробаке мало масла.

8.        На седле обратного клапан находятся посторонние частицы.

 

 

9.        Цилиндрическая часть перепускного клапана туго перемещается в корпусе

1.         Проверить манометром давление вгидросистеме и  при  необходимости отрегулировать предохранительный клапан.

2.         Разобрать клапан и осмотреть пружину. При необходимости заменить.

3.         Извлечь клапан, промыть, зачистить забоины и заусеницы, проверить передвижение клапан в отверстии корпуса и собрать снова.

4.         Заменить клапан.

5.         Выпрессовать седло клапана и заменить новым.

6.         Извлечь золотник из корпуса. Измерить пояски золотника и соответствующие им отверстия в корпусе. Если зазор между диаметром пояска и диаметром отверстия в корпусе более0.04 мм – золотник заменить.

7.         Долить масло до уровня по указателю.

8.         Отвинтить заглушку. Вынуть упор пружины и обратный клапан, осмотреть его коническую часть и седло в корпусе распределителя  и удалить посторонние частицы.

9.         Промыть клапан, седло и направляющую в корпусе и добиться свободного перемещения в клапане.

 

 

Переключение рычагов г/распределителя невозможно или затруднено.

1.    Заел золотник.

2.    Сломалась пружина золотника

1.    Снять г/распределитель и сдать в ремонт .

2.    Заменить пружину.

 

Гидронасосы грузоподъемника и усилителя руля

Груз поднимается медленно или не поднимается совсем при исправном распределителе.

Гидронасос не создает необходимого давления:

1.   Течь масла через уплотнительные кольца.

2.   Пенообразование в гидробаке из-за подсоса воздуха через сальник, уплотнительное кольцо всасывающего патрубка или неплотного соединения трубопроводов со штуцерами.

 

 

1.    Заменить кольца.

2.    Заменить сальник или уплотнительное кольцо во всасывающем патрубке, проверить затяжку накидных гаек трубопровода.

 

Течь масла через сальник.

Износ сальника.

Заменить сальник

 

Течь масла через стык корпуса и крышки.

Ослабление затяжки винтов крепления крышки к корпусу.

Заменить изношенные кольца

 

Узлы гидросистемы

Гидроцилиндры работают с задержкой

  1. Воздух в гидросистеме.

  2. Понижение уровня масла.

  3. Течь.

  4. Изношены уплотнения.

  5. Дефекты в насосе или гидрораспределителе.

1.   Удалить воздух.

2.   Долить.

3.   Устранить.

4.   Заменить.

5.    Устранить или заменить узел.

 

Сильное вспенивание масла, стуки в гидронасосе.

Попадание воздуха в гидросистему.

Проверить герметичность всех соединений всасывающей линии насоса. Устранить засасывание воздуха, подтянув соединения.

 

Срыв шланга от порционера к маслофильтру

Засорился сливной фильтр.

Вынуть фильтр, тщательно промыть в керосине, высушить и установить на место.

 

Вытекание масла через головку гидроцилиндра подъема.

1. Износ или ослабление манжет

2. Слабо затянута пробка выпуска воздуха.

1.       Заменит манжеты.

2.       Затянуть пробку.

 

Подъем каретки рывками.

Наличие воздуха в гидроцилиндре подъема.

Удалить воздух из цилиндра.

 

Самопроизвольный наклон грузоподъемника.

Недостаточное уплотнение поршней и штоков гидроцилиндров наклона.

Проверить уплотнения поршней, состояние манжет и резиновых колец,  при необходимости заменить.

 

Рулевое управление

Рулевое колесо поворачивается с трудом.

1.    Понижен  уровень масла в гидробаке.

2.    Утечки в гидравлических соединениях.

3.    Изношен насос.

4.    Изношены уплотнения гидроцилиндра.

5.    Изношен поршень гидроцилиндра.

6.    Увеличено трение в рулевой колонке или в других подвижных соединениях управляемого моста.

7.    Нарушена накладка или повреждение в предохранительном клапане входной линии гидростатического рулевого управления которыйпропускает рабочую жидкость.

1. Долить.

2. Устранить.

3. Заменить.

4. Заменить.

5. Заменить.

6. Устранить причину.

 

7. Отвинтить предохранительный клапан и проверить на заедание в открытом положении. Очистить. Проверить настройку. Неисправность устраняется в специализированной  мастерской.

 

Несоответствие между поворотами рулевого колеса и колес управляемого моста.

1.    Воздух в гидросистеме.

2.    Понижен уровень масла  в гидробаке.

3.    Неотрегулированы углы поворота.

1.       Удалить воздух.

2.       Долить.

3.       Отрегулировать.

 

Рулевое колесо поворачивается без сопротивления.

1.    Понижен уровень масла  в гидробаке.

2.    Изношен гидроцилиндр.

3.    Изношен гидронасос.

4.    Слишком большая внутренняя течь между салазками и корпусом.

1.       Долить.

2.       Заменить.

3.       Заменить.

4.       Заменить салазку.

 

Рулевое колесо движется произвольно влево и вправо.

Командный плунжер гидростатического рулевого управления сблокирован (вследствие заедания), отклонен от своего нейтрального положения.

Разобрать рулевое управление.

Проверить плунжер на заедание в корпусе или блокирование вследствие попадания грязи.

Неисправность устраняется в специализированной мастерской.