3. Признаки и нормы браковки стальных канатов.

Для оценки безопасности использования канатов применяют следующие критерии: а) характер и число обрывов проволок, в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок;

б) разрыв пряди;

в) поверхностный и внутренний износ;

г) поверхностная и внутренняя коррозия;

д) местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника;

е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения);

ж) деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов и т.п.;

з) повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.

При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7 % и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника - внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п. (на 3 % от номинального диаметра у некрутящихся канатов и на 10% у остальных канатов) канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок

В канатах с несколькими слоями прядей учитываются проволоки только видимого наружного слоя. В канатах со стальным сердечником, последний рассматривается как внутренняя прядь и не учитывается.

Число обрывов не следует путать с количеством оборванных концов проволок, которых может быть в 2 раза больше.

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа или коррозии на 40 % и более канат бракуется.

Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность.

4. Оказание первой помощи при переломе позвоночника.

При переломе позвоночника пострадавшего уложить на ровную твердую поверхность листа фанеры, двери или др. предметов, не сгибая шею, туловище. Все действия проводить очень аккуратно и бережно во избежание сдавливания спинного мозга. Особо тщательно необходимо фиксировать зону перелома. Пострадавшего обложить валиками из мягких материалов и зафиксировать в 3-х местах – грудь, область таза и нижние конечности. Вызвать скорую помощь. До прибытия врача следить за состоянием пострадавшего. При транспортировке обеспечить щадящий режим и постоянно контролировать самочувствие пострадавшего.

Билет № 3.

1. Порядок проведения повторной проверки знаний стропальщиков.

Повторная проверка знаний стропальщиков проводится комиссией предприятия:

1) периодически (не реже одного раза в 12 мес.);

2) при переходе с одного предприятия на другое;

3) по требованию ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.

Повторная проверка знаний проводится в объеме производственной инструкции и оформляется протоколом с отметкой в удостоверении.

2. Требования к местам промежуточного складирования грузов.

   Эстакады и грузовые площадки для промежуточного складирования грузов должны сооружаться по нормам проектирования и сооружения промышленных предприятий. Площадки для промежуточного складирования грузов должны находиться на расстоянии не менее 2,5м от железнодорожных путей и автомобильных дорог.

   Грузовые площадки, предназначенные для промежуточного складирования грузов без движения по ним транспортных средств, должны быть рассчитаны при распределении груза с равномерностью не менее 250 кг на 1 м².

Грузы, хранящиеся навалом, следует укладывать в штабели с крутизной, соответствующей углу естественного откоса складируемого материала. При необходимости следует устанавливать защитные решетки.

При промежуточном складировании грузов должны быть предусмотрены мероприятия и средства, обеспечивающие устойчивость и надежность уложенных грузов.