2. Правила перемещения грузов над помещениями.

Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается.

3. Назначение пробного подъема груза.

Для проверки правильности строповки, надежности действия тормозов. У самоходных ПС проверяется устойчивость.

4. Транспортировка пострадавшего при переломе позвоночника.

При укладке пострадавшего для транспортировки все действия проводить очень аккуратно и бережно во избежание сдавливания спинного мозга. Особо тщательно необходимо фиксировать зону перелома. Пострадавшего обложить валиками из мягких материалов и зафиксировать в 3-х местах – грудь, область таза и нижние конечности. Вызвать скорую помощь. До прибытия врача следить за состоянием пострадавшего. При транспортировке обеспечить щадящий режим и постоянно контролировать самочувствие пострадавшего.

Билет № 23.

1. Перевозочные документы. Виды перевозочных документов.

При перевозке грузов между грузоперевозчиком и грузоотправителем оформляются: Договор на перевозку груза. Заявка. Накладная ТТН и CMR. Договор транспортной экспедиции. Генеральная доверенность на получение, хранение и транспортировку груза. Другие документы, необходимые при перевозке груза:

1. Путевой лист.

2. Поручение экспедитору.

3. Экспедиторская расписка.

4. Складская расписка.

5. Санитарный паспорт на транспорт.

6. Договор аренды транспортного средства без экипажа.

7. Договор аренды транспортного средства с экипажем.

8. Договор аренды транспортного средства с правом выкупа. Акт приема передачи тс по договору аренды тс с правом выкупа.

9. Трудовой договор ИП с водителем-экспедитором.

10. Претензия.

11. Исковое заявление.

12. Правила составления актов и примеры актов.

13. ТОРГ-12.

Товарно - транспортная накладная должна выписываться в минимальном количестве, как правило, в четырех экземплярах:

- первый остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно - материальных ценностей. Второй, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя, вручаются водителю;

- второй сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования товарно- материальных ценностей у получателя груза;

- третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются автотранспортному предприятию или организации. Третий, служащий основанием для расчетов, автотранспортное предприятие прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику — заказчику автотранспорта, а четвертый прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю. 

Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов — товарного и транспортного. Товарный раздел определяет отношения между отправителем и получателем груза и служит для списания ТМЦ со склада у грузоотправителя и оприходования их на склад грузополучателя. Транспортный раздел отражает отношения между грузоотправителем — заказчиком автотранспортных услуг с организацией — владельцем этого транспорта, выполняющим перевозку грузов, и служит для учета транспортных работ и расчетов за оказанные услуги по перевозке грузов и другим сопутствующим работам. Таким образом, ТТН выполняет одновременно несколько функций.

Грузоотправитель может выписывать дополнительные экземпляры ТТН, количество которых устанавливается участниками договора.

Кстати, при необходимости, в любую форму, утвержденную Госкомстатом можно вносить дополнения, т.е. если не хватает каких-то строк или столбцов можно вносить дополнительно.

Обратите внимание на то, что суммы в данной накладной указываются без НДС.  2. Обязанности стропальщика при обвязке, зацепке грузов.

Стропальщик может приступить к выполнению работ по обвязке и зацепке груза для подъема его грузоподъемными машинами только после ознакомления со схемами строповки, технологическими картами или проектом производства работ.

Работы по строповке грузов для погрузки их (разгрузки) в полувагоны, трюмы, для подъема груза несколькими кранами, вблизи линии электропередачи, для перемещения груза, на который не разработаны схемы строповки, а также для перемещения груза над перекрытиями помещений, в которых могут находиться люди, должны выполняться стропальщиком под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

При обвязке и зацепке груза стропальщик должен:

1) производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов;

2) проверить массу груза по списку масс грузов или маркировке на грузе (если стропальщик не может определить массу груза, он должен поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными машинами);

3) канаты, цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, под острие ребра грузов подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждений;

4) обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей (доски, бревна, прутки, трубы и т.п.) и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении. Строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах;

5) зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, рымы, цапфы;

6) при подвешивании груза на двурогие крюки накладывать стропы таким образом, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно;

7) не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа крепить так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы;

8) убедиться в том, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле.