Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП ЭПСТ -МРС.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.21 Mб
Скачать
      1. Расчет динамики.

Настройку всех контуров проводим на технический оптимум. Желаемая передаточная функция в этом случае для i контура имеет вид

        1. Контур тока.

Для контура тока передаточная функция регулятора тока

,

где .

Электромагнитная постоянна якорной цепи Тэ определяется из формулы

Индуктивность якорной цепи может быть приблизительно найдена из выражения

А сопротивление якорной цепи как

.

Постоянная интегрирования регулятора тока

,

где ; .

Параметры регулятора тока

,

где С1 – величина емкости, задана произвольно.

где

        1. Контур скорости.

Для контура скорости передаточная функция регулятора скорости

где для всех двигателей ПБСТ.

- электромеханическая постоянная времени.

m – масса стола (суппорта)

Параметры регулятора скорости

        1. Контур положения (дополнительный контур при работе от чпу).

Желаемая передаточная функция в этом случае

По структурной схеме с учетом включения цифро-аналогового преобразователя (ЦАП)

;

где - коэффициент передачи

n – число разрядов ЦАП

Uоп = 10В

- коэффициент механизма подачи

- дискретность задания координат системы ЧПУ.

Передаточная функция регулятора положения

Параметры регулятора положения

Резистор

Резистор .

      1. Расчет времени разгона электропривода подачи до номинальной скорости вращения.

Разгон происходит по прямоугольной диаграмме при кратности тока равной 4, Электропривод имеет два контура, моменты инерции редуктора и ходового винта не учитываем.

Ускорение привода

,

где

Время разгона

.

3.2. Выбор комплектных электроприводов переменного тока.

В обязательном порядке в качестве комплектных электроприво-дов переменного тока должны быть выбраны соответствующие по току, напряжению и мощности выбранному АД.

В каталогах различных фирм содержится информация о пара-метрах частотных приводов и приводится схема подключения. Обяза-тельным условием выбора конкретного электропривода является на-личие векторной системы управления.

После краткого описания схемы подключения составляется тип-ичная функциональная схема частотно-регулируемого асинхронного электропривода с векторным управлением (рис.2). Для этой схемы приводится подробное описание общих принципов работы электро-привода, отдельных блоков и узлов.

3.2.1. Расчет статических характеристик электропривода переменного тока при различных законах частотного регулирования.

Для расчета характеристик используется Т – образная схема за-мещения, наиболее отражающая физику процессов в АД. В отличие

от Г–образной схемы в данном случае учитывается изменение тока

намагничивания, что особенно важно на низких частотах при малом напряжении.

Обозначения, принятые для Т – образной схемы замещения, сле-дующие:

- угловая скорость поля или частота питающего напряжения;

- угловая скорость поля при номинальной частоте fн;

- скорость идеального холостого хода ротора;

- число пар полюсов;

- индуктивное сопротивление намагничивающего кон-тура при номинальной частоте;

- индуктивное сопротивление рассеяния фазы статора при номинальной частоте;

- индуктивное сопротивление рассеяния фазы ротора, приведенное к статору, при номинальной частоте;

, , - соответственно, основная индуктивность от полезно-го потока и индуктивности обмоток статора и ротора от потоков рассеяния;

, - активные сопротивления обмоток статора и ротора, при-веденные к статору;

- скорость вращения ротора;

- относительная частота напряжения на статоре или относительная скорость вращения холостого хода;

- относительная скорость вращения ротора;

- скольжение;

- относительная частота роторной ЭДС;

-частота роторной ЭДС или абсолютное скольжение угловой скорости поля статора и ротора.

Тогда

Для двигателя, выбранного на соответствующую мощность и синхронную скорость вращения, находятся абсолютные значения сопротивлений статора и ротора. С этой целью определяется номи-нальное значение тока и полное сопротивление двигателя

;

.

Номинальный момент двигателя ,

где

Индуктивные сопротивления намагничивающего контура, Инду-ктивные сопротивления рассеяния фаз статора и ротора и их актив-ные сопротивления равны

Относительные значения сопротивлений для соответствующих АД приведены в таблице 3 приложения.

Полное индуктивное сопротивление фазы статора при разомкну-той цепи ротора

Полное индуктивное сопротивление фазы ротора при разомкну-той цепи статора

Коэффициент рассеяния

Статические механические характеристики АД выполняются для трех законов частотного регулирования. Для пропорционального за-кона регулирования рассчитываются четыре характеристики, соответ-ствующих значениям напряжения и частоты, а именно:

  1. , ;

  2. , ;

  3. , ;

  4. , .

Для законов постоянства потокосцеплений статора и ротора рас-считываются по три характеристики, а именно:

1) , ;

  1. , ;

  2. , .

Коэффициенты ; на величину компенсации падений напряжения для соответствующих сопротивлений асинхронного дви-гателя.