Рабочая проверка дыхательного аппарата

Рабочая проверка ДАСВ

При проведении рабочей проверки аппарата необходимо проверить:

1. Исправность лицевой части и правильность ее присоединения к легочному автомату;

(Проверку исправности лицевой части произвести визуально. Если лицевая часть полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной.)

2. Герметичность воздуховодной системы на разряжение;

(Для проверки герметичности воздуховодной системы аппарата на разряжение плотно приложить лицевую часть к лицу. При закрытом вентиле баллона сделать вдох. Если при этом возникает большое, не дающее сделать дальнейший вдох и не снижающееся в течение 2-3 сек. сопротивление, аппарат считается герметичным.

Попытка сделать резкий глубокий вдох может привести к баротравме легких!)

3. Работу легочного автомата и клапана выдоха лицевой части;

(Для проверки исправности легочного автомата и клапана выдоха приложить лицевую часть к лицу, предварительно выключив легочный автомат, полностью открыть вентиль баллона и сделать 2-3 глубоких вдоха и выдоха. При первом вдохе легочный автомат должен включиться. Не должно ощущаться сопротивление дыханию. Вставить палец под обтюратор лицевой части и убедиться в наличии потока воздуха из–под лицевой части.

Затем убрать палец, задержать дыхание приблизительно на 10 сек и, на слух, убедиться в отсутствии утечки воздуха.

Выключить легочный автомат, при этом подача воздуха прекратится. Легочный автомат и клапан выдоха считаются исправными, если не ощущается сопротивление дыханию и отсутствует утечка воздуха через клапан выдоха или по линии обтюрации

Отвести лицевую часть от лица).

4. Величину давления, при котором срабатывает сигнальное устройство;

(Проверку величины давления, при котором срабатывает сигнальное устройство, произвести следующим образом:

• закрыть вентиль (вентили) баллона (баллонов) с заполненной воздуховодной системой аппарата;

• осторожно, нажимая на кнопку дополнительной подачи (байпас) легочного автомата и удерживая ее в этом положении, стравливают воздух из внутренних полостей аппарата до включения звукового сигнала, звуковой сигнал должен срабатывать при давлении воздуха в баллоне (баллонах), указанного в руководстве по эксплуатации.)

5. Давление воздуха в баллоне (баллонах).

(Проверить давление воздуха в баллоне (баллонах) по показанию манометра, открыв вентиль баллона (баллонов) при выключенном легочном автомате.)

6 Доклад командиру звена по форме: «Газодымозащитник Иванов к включению готов. Давление 260 Атм.»

Примечание: после проведения рабочей проверки вентиль баллона не закрывается.

Проверка № 1 ДАСВ

При проведении проверки №1 аппарата необходимо проверить:

1. Проверить исправность устройства проверки ДАСВ, согласно руководства по эксплуатации;

Проверка воздуховодных систем установки и муляжа на герметичность при избыточном и вакуумметрическом давлении Проверка проводится последовательно: сначала при избыточном, затем при вакуумметрическом давлении.

Для проверки необходимо: - загерметизировать отверстие А в муляже пробкой;

- установить ручку распределителя в положение - (+);

-создать насосом избыточное или вакуумметрическое давление, несколько превышающее 1000 Па, контролируемое по мановакуумметру;

- перевести ручку распределителя в положение ЗАКР;

-дать выдержку 1 мин для стабилизации давления и установить путем кратковременного нажатия на кнопку клапана сброса давление (950) Па;

- включить секундомер и через 1 мин вновь зафиксировать показание мановакуумметра. Воздуховодная система установки считается герметичной, если показание мановакуумметра не изменилось. После проверки извлечь пробку из отверстия А в муляже.

1. Проверить исправность устройства проверки ДАСВ, согласно руководства по эксплуатации;

2. Исправность лицевой части;

(Проверку исправности лицевой части произвести визуально. Если лицевая часть полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной).

3. Исправность аппарата в целом;

(При проверке аппарата в целом необходимо проверить надежность крепления подвесной системы, баллона (баллонов) и манометра, убедиться в отсутствии механических повреждений узлов и деталей, а также надежности соединения лицевой части с легочным автоматом. Визуальный контроль баллонов проводить в соответствии с руководством по эксплуатации и инструкцией по проверке на баллон, а при отсутствии по требованиям данных методических рекомендаций).

4. Исправность легочного автомата и клапана выдоха;

(Проверку исправность лёгочного автомата и клапана выдоха проводить в соответствии с руководством по эксплуатации проверочного прибора)

5. Герметичность линий высокого и редуцированного давления;

(Проверку герметичности линий высокого и редуцированного давления проводить в соответствии с руководством по эксплуатации проверочного прибора).

6. Наличие избыточного давления в подмасочном пространстве;

(Проверку наличия избыточного давления в подмасочном пространстве лицевой части проводить в соответствии с руководством по эксплуатации проверочного прибора).

7. Величина давления, при котором срабатывает сигнальное устройство;

(Проверку величины давления, при котором срабатывает сигнальное устройство, произвести следующим образом:

• закрыть вентиль (вентили) баллона (баллонов) с заполненной воздуховодной системой аппарата;

• осторожно, нажимая на кнопку дополнительной подачи (байпас) легочного автомата и удерживая ее в этом положении, стравливают воздух из внутренних полостей аппарата до включения звукового сигнала, звуковой сигнал должен срабатывать при давлении воздуха в баллоне (баллонах), указанного в руководстве по эксплуатации.

8. Герметичность воздуховодной системы с подключенным спасательным устройством (при его наличии);

(Проверку производить на аппарате с давлением воздуха в баллоне 29,4 МПа и подключенным спасательным устройством. Нанести мыльную пленку на место соединения штуцера с разъёмом адаптера и стык. Открыть вентиль баллона. Аппарат считается герметичным, если в течение 1 мин не наблюдается выделение пузырьков воздуха или растяжение мыльной пленки на соединениях.)

9. Исправность устройства дополнительной подачи воздуха легочного автомата;

(Для проверки исправности устройства дополнительной подачи воздуха открыть вентиль баллона (баллонов) и, осторожно, нажимая на кнопку дополнительной подачи (байпас) легочного автомата включают дополнительную подачу. Если прослушивается характерный звук потока воздуха, устройство считается исправным.)

10. Исправность устройства дополнительной подачи воздуха легочного автомата спасательного устройства (при его наличии);

(Для проверки исправности устройства дополнительной подачи спасательного устройства открыть вентиль баллона (баллонов) и нажать на кнопку дополнительной подачи. Если прослушивается характерный звук потока воздуха, устройство считается исправным.)

11. Исправность редуктора;

(Проверку исправности редуктора проводить проверочным прибором в соответствии с руководством по эксплуатации.)

12. Давление воздуха в баллоне (баллонах).

(Проверить давление воздуха в баллоне (баллонах) по показанию манометра, открыв и закрыв вентиль баллона (баллонов) при выключенном легочном автомате).

13. Результаты проверки заносятся в журнал регистрации проверок № 1.