VII. Перепишите и переведите предложения, употребив прилагательные, данные в скобках, в сравнительной или превосходной степени.

1. The cost of tickets in a sleeping car is higher than the fare in an open-type coach because sleeping cars are more convenient for traveling. 2. Although there are now faster and more modern means of transport, railways still remain the safest and popular form of transport. 3. One of the greatest advantages of the electric car is that it doesn’t contaminate the environment. 4. One of the most convenient and the fastest means of freight transportation is a container. 5. Our the most good diesel locomotive develops a speed of 170 km per hour.

1. Стоимость билетов в спальный вагон выше, чем стоимость проезда в вагон открытого типа, потому что спальные вагоны более удобны для путешествий. 2. Хотя есть быстрее и более современные средства транспорта, железные дороги по-прежнему остаются самым безопасным и популярным видом транспорта. 3. Одним из наилучших преимуществ электромобиля является то, что он не загрязняет окружающую среду. 4. Один из самых удобных и быстрых средств, грузовых перевозок - это контейнер. 5. Наш самый хороший тепловоз развивает скорость до 170 км в час.

VIII. Перепишите предложения. Задайте общие вопросы и специальные вопросы к подчеркнутым словам.

1. The repair of railway track usually takes place in summer. 2. The train for London will depart from platform №2 in 5 minutes. 3. Liquid goods are carried in tank cars. 4. A large number of cars were parked near the private law firm. 5. This article is about a new high-speed railway. 6. Nowadays railways face competition from other means of transport primarily from motor carriers. 7. Last year fares more than doubled because of inflation.

1. Ремонт железнодорожного пути, как правило, проходит в летний период. 2. Поезд на Лондон отправляется от платформы №2 через 5 минут. 3. Жидкие грузы перевозятся в вагонах-цистернах. 4. Большое количество автомобилей были припаркованы рядом с частной юридической фирмой. 5. Эта статья о новой высокоскоростной железной дороге. 6. В настоящее время железные дороги в условиях конкуренции с другими видами транспорта, в первую очередь, с автомобилями. 7. В прошлом году тарифы были более чем в два раза из-за инфляции.

1. When does the repair of railway track takes usually? 2. When the train for London will depart from platform №2? 3. Where are Liquid goods are carried? 4. Where is A large number of cars were parked? 5. what about This article? 7. Why fares were more than doubled last year?

1. Когда обычно начинается ремонт железнодорожного пути? 2. Когда поезд на Лондон отправляется от платформы №2? 3. Где жидкие грузы перевозятся? 4. Где большое количество автомобилей были припаркованы ? 5. О чем в этой статье ? 7. Почему тарифы были более чем в два раза в прошлом году?

IX. Перепишите и переведите текст. Engines

Do you know what the first engine was like? It was called “the water wheel”. This was an ordinary wheel with blades fixed to it and the current of a river turned it. These first engines were used for irrigating fields. Then a wind-powered engine was invented. It was a small wheel with long wide wooden blades attached to it. The new engine was driven by the wind. Both of these engines, the water-and wind- operated, are very economical. They don’t need fuel to function, but they are dependent on the weather.

Many years passed and people invented a new engine operated by steam. In a steam engine there is a furnace and a boiler. The furnace is filled with wood or coal and then lit. The fire heats the water in the boiler and when it boils, it turns into steam. The (чем) more coal is put in the furnace, the (тем) stronger the fire is burning. The more steam there is, the faster a train or a boat is moving. The steam engine drove all sorts of machines, for example, steam ships and steam locomotives. The very first aeroplane built by A.F. Mozhaisky also had a steam engine. This engine played a very important part in the history of transport and industry development. However it had its disadvantages. It was too large, heavy and needed too much fuel.

The imperfections of the steam engine led to the design of a new type. It was called the internal combustion engine, because its fuel ignites and burns inside the engine itself and not in a furnace. It is smaller and lighter than a steam engine because it does not have a boiler. It is also more powerful, as it uses better-quality fuel: petrol or kerosene.

The internal combustion engine is now used in cars, diesel locomotives and motor ships. But in order to enable airplanes to fly faster than the speed of sound another more powerful engine was needed. Eventually, one was invented and it was given the name “jet engine”. The gases in it reach the temperature of over a thousand degrees. It is made of a very resistant metal so that it will not melt.

Знаете ли вы, каким был первый двигатель? Он назывался “водяное колесо”. Это было обычное колесо с лопастями фиксированного к текущей реке, которая его вращала. Первые двигатели использовались для орошения полей. Затем был изобретен ветряной двигатель. Это было небольшое колесо, с длинными широкими деревянными лопастями, прикрепленными к нему. Новый двигатель работал от ветра. Оба этих двигателей, водный и ветряной, очень экономичны. Они не нуждаются в топливе, чтобы функционировать, но они зависят от природы.

Прошло много лет и люди изобрели новый двигатель, действующих с помощью пара. В паровом двигателе есть печь и котел. Печь заполняется дровами или углем, а затем горит. Огонь нагревает воду в котле и, когда она кипит, она превращается в пар. Чем больше угля помещают в печь, тем сильнее горит огонь. Чем больше пара, тем быстрее поезд или судно движется. Паровой двигатель был во всех видах машин, например, пароходах и паровозах. Самый первый самолет, построенный А. Ф. Можайским, также имел паровой двигатель. Этот двигатель сыграла очень важную роль в истории транспорта и развития отрасли. Однако у него были и свои недостатки. Он был слишком большой, тяжелый и требовал слишком много топлива.

Недостатки парового двигателя привели к разработке нового типа. Он назывался двигателем внутреннего сгорания, потому что топливо воспламеняется и сгорает внутри самого двигателя, а не в печи. Он меньше и легче, чем паровой двигатель, потому что это не имеет котельной. Он также является более мощным, так как он использует более качественное Топливо: Бензин или керосин.

Двигатель внутреннего сгорания в настоящее время используется в автомобилях, тепловозах и теплоходах. Но для того, чтобы самолеты, летали быстрее, чем скорость звука требуется другой, более мощный двигатель. В конце концов, он был изобретен и был назван “реактивный двигатель”. Атмосфера в нем нагревается до температуры более тысячи градусов. Он изготовлен из очень прочного металла, для того чтобы он не плавился.

Х. Укажите, какие из следующих утверждений соответствуют содержанию текста. Используйте фразы: It is right. It is wrong. Исправьте неверные утверждения.

1. The steam engine is the most powerful one, and it is widely used nowadays. It is wrong. 2. Water wheels were used for irrigating fields. It is right. 3. Internal combustion engines are very economical and don’t need fuel to function. It is wrong 4. The very first locomotive was powered by the steam engine. It is right. 5. Wind-powered engines played a very important part in the history of transport. It is wrong 6. In an internal combustion engine there is a furnace and a boiler. It is wrong 7. An internal combustion engine is smaller and lighter than a steam engine. It is right. 8. Internal combustion engines are used in airplanes. It is wrong 9. Jet engines are made of a very resistant metal. It is right. 10. A jet engine doesn’t have a boiler. It is right.

1. Паровой двигатель является самым мощным, и он широко используется в настоящее время. 2. Водяные колеса использовались для орошения полей. 3. Двигатели внутреннего сгорания очень экономичны и не нуждаются в топливе, чтобы функционировать. 4. Самый первый паровоз был оснащен паровым двигателем. 5. Ветряные двигатели сыграли очень важную роль в истории транспорта. 6. В двигателе внутреннего сгорания печь и котел. 7. Двигатель внутреннего сгорания меньше и легче, чем паровой двигатель. 8. Двигатели внутреннего сгорания используются в самолетах. 9. Реактивные двигатели сделаны из очень прочного металла. 10. Реактивный двигатель не имеет котла.

1. The steam engine does is the most powerful one, and it is widely don’t used nowadays. 3. Internal combustion engines are don’t very economical and need fuel to function. 5. Wind-powered engines don’t played a very important part in the history of transport. 6. In an internal combustion engine there is a not furnace and a boiler. 8. Internal combustion engines are dont used in airplanes.

1. Паровой двигатель не самый мощный, и не используется широко в настоящее время. 3. Двигатели внутреннего сгорания являются не очень экономичными им нужно топливо, чтобы функционировать. 5. Ветряные двигатели не сыграли очень важную роль в истории транспорта. 6. В двигателе внутреннего сгорания нет печи и котла. 8. Двигатели внутреннего сгорания не используется в самолетах.