Короткое замыкание в силовой цепи

Защита выпрямителя U1 от токов внешнего короткого замыкания или перегрузки осуществляется системой МСУ-ТП. В этом случае при аварийном режиме от преобразователя U17 - U22 подается сигнал в устройство U6, которое отключает режим тяги и выдает аварийное сообщение на дисплей.

Защита выпрямителя от токов внутреннего короткого замыкания, при ассиметричной нагрузке обмоток статора тягового генератора осуществляется при перегорании одного из предохранителей плеч выпрямителя А8.1 - А8.3 и А9.1 - А9.3. В этом случае блок-контактом FU перегоревшего предохранителя подается сигнал в устройство U6, которое отключает возбуждение тягового генератора и выдает аварийное сообщение на дисплей U7.

Кроме изложенного контактами автоматов SF1 - SF22, QF1 - QF10 защищены отдельные цепи при перегрузке или коротком замыкании. При этом вспомогательными контактами (блокировками) автоматов QF1 - QF10 производятся дополнительные переключения цепей сигнализации и защиты.

Системой мсу-тп обеспечивается защита электрического оборудования по следующим предельным параметрам:

-токтягового генератора, А 7800

-токтягового электродвигателя, А 1400

-ток возбуждения тягового генератора, А 250

-ток тягового электродвигателя в режиме электрического тормоза, А 850

-ток возбуждения ТЭД в режиме электрического тормоза, А ...850

-рассогласование по токам электродвигателей вентиляторов

охлаждения тормозных резисторов, А 40

При повышении вышеуказанных значений параметров системой МСУ-ТП обеспечивается переход в режим холостого хода, выдача соответствующего аварийного сообщения на дисплей.

Контроль включения пожарной сигнализации

При отключении автомата SF2 отключаются реле РУП1, РУП2 в блоке пожарной сигнализации U16, размыкающие своими контактами (1045, 1044, L12) цепь сигнала на устройство U6 системы МСУ-ТП, которая выдает на дисплей аварийное сообщение и не разрешит пуск дизеля.

Защита обслуживающего персонала от высокого напряжения

При открытии одной из дверей высоковольтной камеры, шкафа выпрямителя U1 и шкафа электрооборудования холодильной камеры контакт дверной блокировки SQ1, SQ2, SQ3, SQ6, SQ9 (L05) подает сигнал в устройство U6, которое выдает команду на отключение контакторов КМ10. КМ11 возбудителя и тягового генератора, также выдает аварийное сообщение на дисплей U7.

Заедание жалюзи охлаждения резисторов электрического тормоза

В этих условиях контактом блокировки SQ4, SQ5 (L05) закрытых жалюзи подается сигнал в устройство U6. которое прекращает сборку схемы электрического тормоза и выдает аварийное сообщение на дисплей.

Отключение электродвигателя вентилятора охлаждения резисторов электрического тормоза

В этом случае преобразователем U23 или U24 подается сигнал в устройство U6, которое отключает режим электрического торможения и выдает аварийное сообщение на дисплей U7.

Отключение автомата электродвигателя вентилятора

охлаждения выпрямителя и тяговых электродвигателей.

В этом случае блокировкой отключенного автомата QF7, QF6, QF5 подается сигнал в устройство U6, которое отключает режим тяги или электрического тормоза, выдает аварийное сообщение на дисплей U7.

Перегрев воды или масла в системах дизеля

В тяговом и тормозном режимах при недопустимом нагреве воды или масла охлаждающих дизель защита осуществляется датчиками температуры ВК23 или ВК25 (L07) входящих в комплект МСУ-ТП, также датчиками-реле температуры SK31 или SK30 (L05). В этом случае, при получении сигнала о перегреве от одного из датчиков ВК23, SK30 (масло) или ВК25, SK31 (вода) устройство U6 отключает режим тяги или тормоза и выдает на дисплей U7 тревожное сообщение. Система заранее предупреждает (сообщение на дисплее) о достижении опасного уровня температуры воды и масла.