Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2 раздел.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
109.84 Кб
Скачать

2.1.2 Организация работы при перестановке грузовых вагонов

Работа пункта ППВ организована круглосуточно, в две смены по 12 часов.

Руководство работой смены осуществляется старшим мастером или старшим осмотрщиком вагонов.

Технологический процесс включает следующие основные операции:

  • информация о прибытии на станцию гружёных и порожних вагонов, подлежащих перестановке с колеи 1520 мм на колею 1435 мм и наоборот.

  • подборка и подача вагонов со станции на путь ППВ;

  • пономерное списывание вагонов;

  • подборка тележек;

  • расстановка вагонов по позициям;

  • смена тележек;

  • соединение вагонов, опробование автотормозов и уборка их с путей ППВ.

Грузовые вагоны, подлежащие перестановке, подаются со станционных путей на выставочный путь ППВ маневровым локомотивом. и составительской бригадой станции. Оператор ППВ переписывает вагоны, согласно этого списка производится подбор тележек при помощи кранов КЖ-452, КЖ-561. Расстановка грузовых вагонов на позиции осуществляется маневровым локомотивом и составителем поездов ППВ. Особое внимание в тележках колеи 1435 мм обращается на:

  • сроки освидетельствования колёсных пар;

  • суммарный зазор между скользунами;

  • наличие модернизации тормозной рычажной передачи;

  • сроки изготовления боковин и надрессорных балок.

Каждая тележка колеи 1520 мм, выкатываемая из-под вагона нумеруется, записывается в журнал установленной формы. По возвращении вагона производится подбор тележек колесных пар колеи 1520 мм краном, и тележки подкатываются под соответствующий вагон. Подача и уборка тележек с путей отстоя на путь перестановки и наоборот производится маневровыми локомотивами и составителями поездов ППВ.

2.1.3 Перестановка вагонов

Подготовка вагонов для перестановки с колеи 1435 мм на колею 1520 мм осуществляется следующим образом.

По прибытию поезда из КНР по колее 1435 мм оператор СТЦ передает оператору ППВ номера и расположение в составе вагонов РК. Последовательность

подачи вагонов на ППВ согласовывается оператором ППВ с маневровым диспетчером по получению необходимой информации о поезде оператором ППВ.

Прибывшие полувагоны колеи 1435 мм подаются на пути №№32, 33, цистерны на пути №№15, 16 ППВ, где производится их перестановка на колею 1520 мм. Переставленные полувагоны выставляются на станцию. Текущий ремонт вагонов производится на выставочных путях.

Технологическое время для перестановки одной подачи грузовых вагонов с колеи 1435мм на колею 1520мм показано на рисунке 2.2.

Наименование операций

Затрачиваемое

время, мин

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

1

Подбор тележек по узкой колее

40

2

Расстановка вагонов по позициям

10

3

Рассоединение рычажной передачи

3

4

Подъемка кузова

5

5

Уборка тележек

10

6

Подача и расстановка других тележек

10

7

Опускание кузова

5

8

Соединение рычажной передачи и ее регулировка

5

9

Приведение домкратов в исходное положение и обеспечение габарита

10

Итого

98

Рисунок 2.2 График технологического процесса перестановки одной подачи грузовых вагонов с узкой колеи на широкую

Подготовка вагонов для перестановки с колеи 1520 мм на колею 1435 мм осуществляется описанным ниже образом.

О прибытии вагонов РК, требующих перестановки на колею 1435 мм сменный товарный кассир конторы передач информирует оператора ППВ с указанием количества прибывших вагонов и наименований груза. Последовательность и очередность подачи вагонов согласовываются с маневровым диспетчером и оператором ППВ.

Вагоны в установленном порядке подаются на выставочные пути ППВ №№4,5 маневровым локомотивом станции. С выставочных путей вагоны маневровым локомотивом ППВ подаются на пути перестановки №№32, 33, 15, 16. После перестановки на колею 1435 мм вагоны установленным порядком выставляются в парк «Д» для дальнейшей отправки на станцию Алашанькоу.

При одновременном подходе на станцию вагонов, требующих перестановки на колею 1520 мм и 1435 мм, в первой партии осуществляется перестановка вагонов с колеи 1435 мм на колею 1520 мм, во второй партии перестановка вагонов с колеи 1520 мм на колею 1435 мм и далее в этой же последовательности.

Технологическое время для перестановки одной подачи грузовых вагонов с колеи1520 мм на колею 1435 мм показано на рисунок 2.2.

Наименование операций

Затрачиваемое

время, мин

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

1

Подбор тележек по широкой колее

48

2

Расстановка вагонов по позициям

10

3

Рассоединение рычажной передачи

3

4

Подъемка кузова

5

5

Уборка тележек

10

6

Подача и расстановка других тележек

10

7

Опускание кузова

5

8

Соединение рычажной передачи и ее регулировка

5

9

Приведение домкратов в исходное положение и обеспечение габарита

10

Итого

106

Рисунок 2.2 График технологического процесса перестановки одной

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]