5.4 План материально-технического снабжения

В разделе «План материально-технического снабжения» рассчитываются затраты на топливо, смазочные материалы шины, в зависимости от общего пробега автомобилей норм расхода топлива и смазочных материалов, нормативного пробега шин и стоимости топлива и смазочных материалов и комплекта шин.

Определяем расход топлива на пробег, Б

Б=n* L_общ.г/100 , л (41)

КаМАЗ=25,5*181260/100=46221,3

ПАЗ=22,1*2310169,68/100=510547,349

где n-норма расхода топлива л/100км

L_общ.г-общий пробег, км

Надбавка за работу в зимний период, в процентах от расхода топлива на пробег: Б_з.п.=10%

Надбавка на внутригаражные расходы: Б_вг=0,5%

Определяем ообщий расход топлива, л

Б_общ=Б+Б_з.п.+Б_в.г. (42)

КаМАЗ=46221,3+1925,8+924,42=49671,52

ПАЗ=510547,34+21272,79+2552,73=534372,86

Определяем затраты на топливо, руб

S_т=Б_общ*Ц, руб (43)

КаМАЗ=49071*34,5=1692949,5

ПАЗ=534372*29=15496788

где Ц-цена топлива

Определяем расход моторного масла М_мм

М_мм=Н_мм*Б/100, л (44)

КаМАЗ=4221*2,6/100=1294,1

ПАЗ=510547*2,6/100=13274

где Н_мм-норма расхода моторного масла на 100л расхода топлива,

Определяем затраты на моторное масло Sмм

S_мм=Ц_мм*М_мм, руб (45)

КаМАЗ=40*1294=51760

ПАЗ=13274*40=530960

где Ц_мм-цена моторного масла, руб

Определяем расход трансмиссионного масла

М_тм=Н_тм* Б /100, л; (46)

КаМАЗ=0,4*46221,3/100=184,884

ПАЗ=0,4*510547/100=2042,18

где Н_тм -норма расхода трансмиссионного масла на 100л расхода топлива

Определяем затраты на трансмиссионное масло, S_тм

S_тм=Ц_тм*М_тм, руб (47)

КаМАЗ=184,88*234=43261,92

ПАЗ=234*2042=477828

где Ц_тм-цена трансмиссионного масла, руб

Определяем расход консистентной смазки

М_кс=Н_кс*Б/100, л (48)

КаМАЗ=0,35*46221,3/100=161,77

ПАЗ=0,35*510547=1786,91

где Н_кс- норма расхода консистентной смазки на 100л

Определяем затраты на консистентную смазку

S_кс=М_кс*Ц_кс, руб (49)

КаМАЗ=161,77*130=21030,1

ПАЗ=1786*130=232180

где Ц_кс-цена консистентной смазки

Определяем затраты на прочие эксплуатационные материалы, S_пр

S_пр=4%S_см (50)

КаМАЗ=4*(21030+43261+51760)=4642,04

ПАЗ=530960+477828+232180=49639

Определяем потребное количество шин,

N_ш=n* L_общ.г/L_нш+L_пш, ед (51)

КаМАЗ=10*181260/75000+7500=21

ПАЗ=10*2310169/82500=28

где n-количество шин на автобусе

L_общ.г- общий пробег, км

L_нш, L_пш- нормативные пробег и перепробег шин, км

Определяем затраты на приобретение и транспортировку шин

S_ш=N_ш*Б_ш , (52)

КаМАЗ=58*9800=568400

ПАЗ=280=7600=212800

где Б_ш-балансовая стоимость комплекта, руб

S_штр=10% S_ш (53)

КаМАЗ=10*568400/100=5680

ПАЗ=10*2128000/100=212800

Определяем затраты на востановление и ремонт

S_шр=к*Б_ш*n* L_общ.г/100*1000, руб (54)

КаМАЗ=1,2*9800*10*18160,100*1000=213161,76

ПАЗ=1,2*7600*10*2310169/100*1000=2106874,13

где к-норма затрат на восстановление износа и ремонт шин в % на 1000 км пробега

Затраты по шинам

S_ш=S_ш+S_штр+S_шрв, руб (55)

КаМАЗ=213161+568400+5680=787241

ПАЗ=2128000+212800+2106874=4247674

Таблица 4 - План материально-технического снабжения

Наименование показателей	Условные обозначения	Единицы измерения	Результаты вычисления КаМАЗ-ПАЗ
Затраты на топливо Затраты на моторное масло Затраты на трансмиссионное масло Затраты на консистентную смазку Прочие эксплуатационные материалы Общие затраты на ГСМ Затраты на шины	Sт Sмм Sтм Sкс Sпр Sобщ.т Sш	руб руб руб руб руб руб руб	1692949,5 51760 43261,92 21030,1 4642,04 787241	15496788 530960 477828 232180 49639 4247,674