Путевой лист автобуса. Форма 6

Путевой лист автобуса. Форма 6 – документ, целесообразность составления которого возникает при необходимости произвести учет работы специального транспортного средства (автобуса). Данный документ имеет унифицированную форму, разработанную и утвержденную законодательством Российской Федерации для удобства заполнения на специализированных предприятиях.

Путевой лист формы 6 заполняется уполномоченным лицом до выдачи его на руки водителю транспортного средства. Как правило, данным лицом является диспетчер транспортной организации или автобусного таксопарка. Им в обязательном порядке должны быть заполнены некоторые реквизиты, а именно: порядковый номер путевого листа, дата выдачи формы 6, а так же штамп предприятия, которое является владельцем конкретного автобуса.

В путевом листе автобуса механиком заполняется вся необходимая информация, касающаяся транспортного средства, расхода топлива, фиксируется задание водителю с точным указанием маршрута. Таким образом, на основании данного документа можно осуществить начисление заработной платы водителю автобуса.

Путевой лист выдается водителю автобуса только после сдачи последним формы 6 за предыдущую рабочую смену. Данный вид путевых листов применяется для учета работы транспортного средства на пригородных, а так же городских маршрутах.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Грузовые перевозки

КамАЗ-53215

А_с.с. - 10; L_ср – 8 км; _в – 0.76; - 0.8; Т_н – 9.6 груз-сталь прокатная; городские перевозки.

Трудоемкость.

ТО-1 4000 L₁^н; ТО-2 12000 L₂^н;

Tе₀^Н = 0,50; Т_то^Н₁ = 3,8; Т_то^Н₂ = 14,5; Т_тр^Н =6 (1000км); К_м гр = 0.23

К₁=0,8 периодичность; 1,2 гр-ть.

К₂ = 1 ТО и ТР; К₃ = 1; К₄ = 0,7; К₅ = 1,15;

К_м гр = 0,23

ПАЗ-3205 Н_РР=652

А_с.с – 12; L_ср – 30,2 км; _в – 0,78;  - 0,96; Т_н – 13,8;  - 0,68; пригородные перевозки.

ТО-1 4000 L₁^Н; ТО-2 16000 L₂^Н; норм, L^Н

Tе₀^Н = 0,7; Т_то^Н₁ = 5,5; Т_то^Н₂ = 18; Т_тр^Н =5,3 ; К_м гр = 0.23

К₁=0,8 периодичность; 1,2 гр-ть.

К₂ = 1 ТО и ТР; К₃ = 1; К₄ = 1; К₅ = 1,15;

К_м пас = 0,45; Н_РР=429

5.1 Расчет производственной программы по

ГРУЗОВЫМ ПЕРЕВОЗКАМ

Производственная программа по эксплуатации подвижного состава рассчитывается на год, результаты расчетов сводятся в таблицу. Календарный период принять 365 дней

1.1 Автомобили-дни в работе

АД_э=А_с.с.*Д_к.*_в, а-д, (1)

КаМАЗ=10*365*0,76=2014

где А_с.с.- среднесписочное количество автомобилей, ед.;

Д_к.- дни календарные;

_в - коэффициент выпуска автомобилей на линию.

1.2 Автомобили-часы в эксплуатации

АЧ_э=Т_н*АД_э, а-ч, (2)

КаМАЗ=9,6*2014=19334,4

где Т_н - время в наряде, ч.

1.3 Общее число ездок с грузом

N_er=n_er*АД_э., ед, (3)

КаМАЗ=2014*10=20140

где n_er -количество ездок одного автомобиля в день.м

Количество ездок автомобиля в день

n_er=Т_н*V_т*/L_er+t_п-р.е.*V_т* , ед, (4)

КаМАЗ=9,6*49*0,8/8+0,74*49*0,8= 10

где V_т- среднетехническая скорость автомобиля, (первая категория дорог V_т= 45) км/ч;

- коэффициент использования пробега;

L_er-среднее расстояние ездки с грузом, км;

t_п-р.е – время простоя под погрузкой разгрузкой на 1 ездку, ч.

t_п-р.е= t_п-р.1*q_a*_а-п/60, ч, (5)

КаМАЗ=13+10,5/60=0,74

где q_а- грузоподъемность автомобиля

 _а-п- коэффициент использования грузоподъемности

1.4 Общий пробег автомобиля

L_oбщ=L_c.с*АД_Э,км, (6)

100*2014=201400

где L_c.с.-среднесуточный пробег, км.

L_c.с.=n_er*L_er/, км. (7)

КаМАЗ=181260*10/0,8=145008

1.5 Пробег с грузом

L_гр.= L_{общ *} , км. (8)

КаМАЗ=181260*0,8=145008

1.6 Грузооборот

Р_ткм= L_гр.*q_a*_дин., ткм, (9)

КаМАЗ=145008*11=1595088

где _дин- динамический коэффициент использования грузоподъемности (_дин=_а-п)

7. Объем перевозок

Q_т= Р_ткм/ L_ср., т, (10)

КаМАЗ=1595088/8=199386

где L_ср- среднее расстояние перевозки груза, км.

Таблица 1 – Производственная программа по эксплуатации

Наименование показателей	Ед.изм.	Величина
1. Авто-дни в эксплуатации 2. Авто-часы в эксплуатации 3. Общее число ездок с грузом 4. Общий пробег 5. Пробег с грузом 6. Грузооборот 7. Объем перевозок	а-дн. а-ч. езд. км. км. ткм. т.	2014 19334,4 20140 201400 145008 1595088 199386