2. Формирование сельскохозяйственных зон вокруг городского центра

Одним из наиболее ранних результатов попыток обобщения в теории размещения является работа Иоганна Генриха фон Тюнена, опубликованная впервые в 1826 году (см. Тюнен, 1921). Она представляет гипотетическое размещение разного рода сельскохозяйственной⁴ продукции вокруг одного локализованного в центре города - рынка сбыта. Свою гипотезу Тюнен вывел, в частности, из следующих предпосылок¹⁰:

1. все почвы на нализированных территориях одинаково плодородны;

2. транспорт между сельскими хозяйствами и рынками передвигается по дорогам, обеспечивающим кратчайшее расстояние по прямой;

3. транспортные расходы прямо пропорциональны расстоянию, весу продукта и обратно пропорциональны его сохранности при хранении и транспортировке;

4. на рынке существует свободная конкуренция между продавцами, которые стремятся к максимизации прибыли;

5. крестьяне в принципе не производят обмена товаров между собой, а исключительно производят их на продажу на центральном рынке.

В условиях, определяемых вышеприведенными предпосылками, размещение производства сельской продукции будет следующее: ближе всего к рынку будут производиться продукты, наиболее тяжелые и наименее сохранные, а по мере удаления от рынка - продукты всё более легкие и более сохранные. Производство разных продуктов на расстоянии от рынка, обратно пропорциональном весу и потерям при хранении и транспортировке, ведет к характерному размещению сельского хозяйства. А именно, возникают концентрические по отношению к рынку зоны производства разных типов сельскохозяйственной продукции.

Формирование концентрических зон, их взаимное расположение и деформации в регулярной системе, вызванные введением дополнительных предпосылок (судоходная река, облегчающая перевозки в каком-то направлении, существование другого города, являющегося рыком сбыта) иллюстрируют рисунки 3.2 и 3.3.

Теория Тюнена очень обобщенная. Трудно ожидать, чтобы она непосредственно объясняла сложные пространственные системы сельского хозяйства, встречающиеся в действительности. Однако основная идея этой теории, т. е. зональный спад интенсивности сельского хозяйства в соответствии с расстоянием от городского центра, часто подтверждается, и это не только в локальном масштабе, но также в национальном и в глобальном масштабе. Рисунок 3.4 представляет пространственное распределение дохода нетто на 1 акр земельных угодий в США. Наивысших индивидуальных доходов сельское хозяйство достигло в зоне, охватывающей северо-восточный городской промышленный регион (так называемый мегалополис). Эти доходы снижаются по мере удаления сельскохозяйственного производства от этого региона в сторону Скалистых гор. На западной, тихоокеанской стороне образовался другой важный городской промышленный регион этой страны. По отношению к нему распределение доходов обнаруживает ту же самую тенденцию.

Итак, расстояние от рынка всегда является существенным фактором пространственной организации сельского хозяйства. Стабильность этой организации связана с устойчивостью размещения мировых городских промышленных регионов и соединяющих их транспортных сетей. Эта стабильность поддерживается также локализационной инерцией сельских хозяйств и, периодически, такими факторами, как рост стоимости топлива, а вследствие этого - стоимости транспорта. Однако возникают факторы, которых Тюнен более 170 лет назад не мог предвидеть или сознательно их опустил. Они вызывают нарушения в регулярности его колец. Нарушающими факторами могут быть перемещения населения и неравномерный рост его численности, новые технологии в сфере транспорта и, наконец, изменения в структуре организации самого сельского хозяйства (например, увеличение территории сельских хозяйств). Но и они уравновешиваются новыми стабилизирующими факторами. Одним из них является так называемая пространственная имплозия сельского хозяйства (противоположность пространственной эксплозии). Она является следствием изменений в пространственном распределении рентабельности. С определенного времени более рентабельным стало инвестирование в уже благоустроенные и более производительные сельскохозяйственные территории, чем увеличение сельскохозяйственного пространства путем освоения новых земель. Случается даже так, что менее производительные территории уже перестали использоваться под сельское хозяйство, а вместо этого капиталовложения концентрировались на территориях наиболее производительных. Большая часть сегодняшних городских промышленных агломераций развилась на территориях, выгодных для сельского хозяйства или на территориях, усовершенствованных для этой цели. К ним направляется эта имплозия, укрепляя систему, в которой зоны наиболее интенсивного сельского хозяйства развиваются вокруг метрополии. Подобные тенденции наблюдаются также в зонах, окружающих города средней величины.