1.2 Расчет ступеней пускового реостата и определение пускового тока в роторе и статоре

1.2.1 Определяем максимальный М_к ,переключающий момент М_пери момент, учитывающий снижение напряжения при пуске двигателя М_м

=1,1...1,3 но для того чтобы обеспечить скольжение переключения эл.двигателя последней ступени близким или равным скольжению выхода двигателя на естественную характеристику принимаем :

1.2.2 Определяем критическое скольжение:

1.2.3 Определяем скольжение s_e , при котором двигатель должен выйти на естественную характеристику. Выразим скольжение через упрощенную формулу Клосса:

1.2.4 Определяем скольжение на первой искусственной характеристике в момент отключения первой ступени сопротивления , приняв s_ки1=1

_{1.2.5Определяем скольжение на второй искусственной характеристике. С учетом того, что двигатель выйдя на эту характеристику при максимальном моменте имеет скольжение.}

Расчет искусственных характеристик окончен, т.к. Sи3 = Se1. Получаем три ступени резисторов.

1.2.6 Записываем уравнение естественной и трех искусственных механических характеристик по упрощенной формуле Клосса, строим пусковую диаграмму.

Уравнение естесственной и искусственных механических характеристик с учетом падения напряжения:

1.2.7 Определяем скольжение двигателя при его моменте равном , после чего определяем скольжение при подъеме и при отпускании груза с половинной скоростью.

1.2.8 Определяем добавочные сопротивления в цепи ротора каждой ступени, прежде определив сопротивление фазы обмотки ротора :

где: - напряжение неподвижного ротора ;

- номинальный ток ротора;

- активное сопротивление фазы обмотки ротора.

полное добавочное сопротивление , Ом

1.2.9 Определяем добавочные сопротивления при подъеме и при опускании грузов с половинной скоростью

1.3 Определить пусковой ток в обмотках статора и ротора исходя из г- образной схемы замещения двигателя

1.3.1Находим переменные потери мощности двигателя при номинальной мощности:

- переменные потери мощности , Вт

 - коэффициент потерь для асинхронных эл.двигателей= 0.5...0.7

1.3.2Определяем номинальный ток статора, равный фазному, А.

1.3.3Определяем активное сопротивление фазы обмотки статора :

1.3.4Определяем индуктивное сопротивление прик.з.:

1.3.5. Определяем приведенное к обмотке статора активное сопротивление ротора :

1.3.6Определяем приведенное к обмотке статора добавочное сопротивление:

1.3.7Определяем полное сопротивление по схеме замещения при к. з.,

1.3.8Находим пусковой ток в обмотке статора:

1.3.9 Находим пусковой ток в обмотке ротора:

1.3.10Определяем приведенное к обмотке статора добавочные сопротивления при спуске и подъеме:

1.3.11Определяем полное сопротивление цепи статора по формуле:

1.3.12Определяем токи в сети при спуске и подъеме с половинной скоростью по формуле

1.3.13Строим механические характеристики эл.двигателя для режимов спуска и подъема с половинной скоростью