- •1. Электрические машины постоянного тока. Принцип действия.
- •2. Генератор постоянного тока с независимым возбуждением.
- •3. Генераторы постоянного тока. Схемы включения.
- •4. Генераторы постоянного тока с параллельным возбуждением.
- •5. Электромашинные усилители поперечного поля.
- •6. Двигатели постоянного тока. Принцип действия.
- •7. Двигатели постоянного тока. Механическая характеристика.
- •8. 9. Исполнительные двигатели постоянного тока. Якорное управление. Полюсное управление.
- •10 Передаточная функция исполнительного двигателя постоянного тока
- •11. Тахогенераторы постоянного тока
- •12. Малоинерционные двигатели постоянного тока
- •13. Универсальный коллекторный двигатель.
- •14. Двигатели для микроперемещений
- •15. 16. Синусно-косинусный вращающийся трансформатор. Первичное симметрирование. Вторичное симметрирование
- •18. Синусно-косинусный вращающийся трансформатор. Трансформатор-построитель.
- •19. Моментные двигатели.
- •20. Синхронные электрические машины.
- •21. Двухобмоточный однофазный трансформатор.
- •22. Принцип действия асинхронного двигателя.
- •23. Обмотки машин переменного тока.
- •24. Схема замещения асинхронного двигателя.
- •25.Механические характеристики асинхронного двигателя.
- •26. Способы управления асинхронным двигателем.
- •27. Частотное управление асинхронным двигателем
- •28. Режимы работы асинхронного двигателя. Паспортные данные.
- •29. Тормозные режимы асинхронного двигателя.
- •30. Однофазные асинхронные двигатели.
- •31. Двухфазные асинхронные исполнительные двигатели.
- •32. Асинхронный тахогенератор.
- •33. Статическая устойчивость асинхронного двигателя.
- •34. 35. Сельсины. Индикаторный режим. Трансформаторный режим
- •36. Сельсины. Дифференциальный режим работы.
- •37. Сельсин-двигатель.
- •38. Бесконтактный сельсин.
- •39. Магнесины
- •40. Синхронные электрические машины
- •41. Реактивные синхронные двигатели
- •42. Синхронный двигатель с возбуждением от источника постоянного тока.
- •43. Однофазный асинхронный двигатель с расщепленными полюсами.
- •44. Шаговые синхронные двигатели.
- •45. Механическая характеристика асинхронного двигателя.
- •46. Включение трехфазного двигателя в однофазную сеть.
- •47. Нейтральные электромагнитные реле постоянного тока.
- •48. Нейтральные электромагнитные реле переменного тока.
- •49. Поляризованные реле.
- •50. Герметизированные контакты (герконы)
39. Магнесины
Магнесины — миниатюрные бесконтактные сельсины, применяемые в системах передачи угла при весьма малых моментах сопротивления на валу приемника (индикаторный режим) и малом расстоянии между датчиком и приемником. Статор магнесина выполняют из листового пермаллоя в виде тороида (рис. 5), на котором намотана спиральная обмотка, подключенная к сети переменного тока. Эта обмотка имеет два вывода — б и в, расположенных под углом 120° друг к другу и к точкам а, в которых подключены питающие провода. Линия связи (одним из ее каналов является питающая сеть) соединяет одноименные точки а, б и в обмоток статора датчика и приемника. Ротор магнесина представляет собой постоянный магнит цилиндрической формы, намагниченный по диаметру.
Р
ис.
5 Схема включения магнесинов: 1 —
тороиды; 2
— обмотка
статора; 3
— ротор.
При питании обмотки статора переменным током, изменяющимся с частотой f1 , возникает переменный магнитный поток возбуждения Фв , замыкающийся по тороиду. Пермаллой, из которого изготовлен тороид, резко изменяет свою магнитную проницаемость при подмагничивании, так как он имеет весьма малую коэрцитивную силу (узкую петлю гистерезиса). Поэтому магнитная проводимость Λм тороида зависит только от абсолютной величины потока Фв и изменяется с двойной частотой 2f1 , достигая наибольшего и наименьшего значений соответственно при Фв , равном нулю и положительному и отрицательному максимумам (рис. 6). Так как МДС ротора F2, создаваемая постоянным магнитом, неизменна во времени, то поток ротора Ф2 изменяется в соответствии с изменением Λм , т. е. пульсирует с двойной частотой 2f1 . В результате на участках аб, бв и ва (см. рис. 5) обмотки статора индуцируются ЭДС Е1, изменяющиеся с частотой 2f1*. Значения этих ЭДС зависят от положения ротора относительно указанных участков; суммарная же ЭДС по всему контуру обмотки в любой момент времени равна нулю.
Если датчик и приемник находятся в согласованном положении, то по проводам линии связи ток не проходит, так как соединяемые этими проводами точки обмоток приемника и датчика являются эквипотенциальными относительно как основной ЭДС, имеющей частоту f1 , так и ЭДС двойной частоты. Однако при рассогласовании, когда роторы приемника и датчика занимают различные положения, ЭДС двойной частоты, индуцируемые на одноименных участках обмоток приемника и датчика, различны и по ним проходят токи частоты 2f1 . Эти токи, взаимодействуя с пульсирующим потоком Ф2 ротора, создают синхронизирующие моменты, стремящиеся повернуть роторы датчика и приемника в согласованное положение. Относительно ЭДС основной частоты точки а, б и в датчика и приемника остаются эквипотенциальными в любых положениях ротора, так как поток возбуждения Фв замыкается по тороиду, минуя ротор.
Рис. 6 Графики изменения во времени потоков Фв и Ф2магнитной проводимости λм тороида и ЭДС Е1 , в обмотке статора
На рис. 6 показаны графики изменения потоков Фв и Ф2 , магнитной проводимости λм и ЭДС E1 в предположении, что все они являются синусоидальными функциями времени. В действительности кривые Ф2 , λм и E1 будут содержать значительные высшие гармонические, вызванные нелинейностью кривой намагничивания тороида.
Магнесины, как и сельсины, обладают свойством самосинхронизации в пределах одного оборота, так как роторы их поляризованы. Удельный синхронизирующий момент у них мал, но из-за незначительных массы и инерции ротора магнесины позволяют на небольших расстояниях передавать угол со сравнительно малой погрешностью (1—2,5°).
