Вугільний комбайн “Донбасс-2к”

Вугільний комбайн “Донбасс-2к” призначений для одночасної механізації в очисному вибої основних процесів виймання вугілля – руйнування вугільного пласта транспортабельні шматки та переправлення їх на вибійний конвеєр. Найбільш доцільно використовувати комбайн “Донбасс-2к” в очисних вибоях пологих пластів вугілля та антрацитів великої міцності та в’язкості потужністю 0,85-1,6 м з крівлями, які припускають наявність незакріпленого простору не менше 6 м².Вугільний комбайн “Донбасс-2к” може використовуватись також в пластах вугілля та антрацитів середньої міцності та м’яких, в результаті чого значно підвищується продуктивність очисного вибою та різко зростає міжремонтний строк служби машини.

Вугільний комбайн “Донбасс-2к” (Рис. 4 ) складається з наступних оснвих вузлів: падаючої частини 1, головного електродвигуна 2, редуктора 3 приводу ріжучого ланцюга та відбиваючого пристрою, контурного бара 4, ріжучого ланцюга 5, відбиваючого пристрою 6, кільцевого навантажувача 7, зрошувального пристрою 8 та відрізного бара 9.

Рис.4 Вугільний комбайн “Донбасс-2к”

Конструкція окремих вузлів комбайна

Подаюча частина призначена для переміщення комбайна вздовж вибою під час роботи, переміщення в початкове положення та виконання допоміжних операцій (повертання бара навантажувача з робочого положення в транспортне та ін.)

Принциповою особливістю падаючої частини комбайну “Донбасс-2к” є наявність пульсуючої фрикційної подачі, яка забезпечує регулювання робочої швидкості подачі від 0 до 1.5 м/хв.

Подаюча частина (Рис.5) являє собою редуктор, змонтований в сталевому литому корпусі 1. Корпус розділений перегородкою 6 на дві камери 7 та 8 з кришками, призначення яких – забезпечити герметичність камер.

В камері 7 змонтовано всі основні деталі редуктора падаючої частини, в камері 8 – вузли електрообладнання комбайну. Деталі падаючої частини монтуються в розточках корпусу в вигляді окремих під вузлів.

Горизонтальні розточки в корпусі, крім розточок під підшипники вузла “Збірка першого вала” 2 та вузла “Механізм керування” 3, виконано роз’ємними; при цьому верхні від’ємні скоби кріпляться до корпусу за допомогою болтів.

Подаюча частина кріпиться до корпусу електродвигуна болтами 4 (8 шт), а центрування їх здійснюється зовнішньою поверхнею ущільнюючої кришки 5, яка входить у відповідну виточку щита електродвигуна комбайна.

На передній лобовій стінці корпусу падаючої частини розташовано кнопки та рукоятки керування комбайном.

Рис.5 Подаюча частина

Між корпусом та “ліжком” 9 подаючої частини встановлено чотири бокових ролика 10 та один передній ролик 11, закріплений консольно на “ліжку”. Бокові ролики призначені для напрямлення робочого канату в процесі виймання вугілля та при транспортуванні комбайна в початкове положення. Передній ролик призначений для маневрування (затягування комбайна зі штрека в лаву, підведення комбайну до вибою та ін.).

Кінематична схема зубчастих передач комбайну “Донбасс-2к”

Кінематична схема редукторів комбайну “Донбасс-2к” наведена на Рис.6

Комбайн переміщається за допомогою каната, один з кінців якого намотується на барабан подаючої частини а інший кріпиться до опорної стійки яка встановлюється у вибої.

При робочому ході комбайна рух передається від електродвигуна до канатного барабану по наступному кінематичному ланцюгу: зубчаста муфта Б, шестер ні 12-11, 5-6, багатодискова фрикційна муфта М, глобоїдна черв’ячна передача 3-4, шестерні планетарного редуктора 14-15-16, канатний барабан.

Регулювання середньої швидкості руху комбайна виконують шляхом зміни тривалості часу вмикання фрикційної муфти М за один оберт приводної шестерні 13.

Рис.6

Робочій торець привідної шестерні 13 має дві гвинтові поверхні з різними напрямками підйому та однаковою величиною кроку. В торець упирається ролик тяги 35 пульсатора. При обертанні привідної шестерні 13 гвинтові переміщують тягу пульсатора, яка передає коливальні рухи ричагу 36. При цьому ролики ричага упираючись в торець шестерні 2, переміщують її , а разом з ній і вал-напівмуфту 38, примушуючи останній стискати через шестерню 7 диски фракційної муфти М. При стиснених дисках фрикційної муфти зовнішні диски, які знаходяться в постійному зчепленні з шестернею 6, захоплюють за собою внутрішні, які передають обертання валу глобоїдного черв’яка та далі через передачі 3-4 та 15-16-14 канатному барабану.

Торець шестерні 2 має також дві гвинтові поверхні, але одного напрямку підйому та однакової величини кроку. Шестерню 2 обертають рукояткою 41 робочого ходу, при цьому переміщають праворуч, або ліворуч ричав 36. При переміщенні ричага праворуч тривалість періоду затиснення дисків фрикційної муфти за один оберт приводної шестерні пульсатора буде збільшуватись, і швидкість переміщення буде зростати. При переміщення ричага ліворуч швидкість переміщення комбайну буде зменшуватись.

При маневруванні комбайна рух від електродвигуна до канатного барабану передається через зубчасту муфту Б, шестерні 12-11-8, зубчасту муфту 38-39, черв’ячну пару 3-4, шестерні планетарного редуктора 15-16-14 на канатний барабан.

Ввімкнення зубчастої муфти 38-39 виконується за допомогою шестерні 40, яка, упираючись своїм скошеним торцем в ролики, при повертанні переміщює напівмуфту 38 праворуч до ввімкнення з напівмуфтою 39 маневрового ходу.

Шестерню 40 повертають рукояткою 42 маневрового ходу через шестерню 44.

Завдяки наявності в кінематичному зубчастої муфти Б забезпечується нормальна робота першої передачі редуктора падаючої частини при можливому перекошені корпусу падаючої частини відносно корпусу електродвигуна.