- •Логистика складирования
- •6. Литература……………………………………………………………………128
- •Тема 1. Склад в логистической цепи. Концепция складской логистики.
- •Склады в логистических системах
- •1.2 Виды и классификация складов
- •1.3 Классификация и характеристика грузов
- •1.4 Формирование складской сети
- •Тема 2. Логистический подход к проектированию склада
- •2.1. Создание современного склада
- •2.2. Основные конструктивные элементы складских устройств
- •2.3.Санитарно-технические устройства на складах
- •2.4. Пожарное оборудование и противопожарные мероприятия на складах
- •2.5. Технический паспорт складского объекта
- •2.6. Планировка склада
- •2.7. Расчёт показателей грузопотока
- •2.8. Расчет длины погрузочно-разгрузочного фронта
- •2.9. Расчет количества транспортных средств
- •2.10. Расчёт складских площадей
- •Тема 3. Разработка логистической системы складского и подъемно-транспортного оборудования
- •Грузовая единица
- •3.2. Основные требования, предъявляемые к устройствам для хранения грузов
- •Внешнее складское оборудование
- •3.4. Стеллажное оборудование
- •3.5. Специальное оборудование для работы с товарами
- •3.6. Классификация подъемно-транспортного оборудования
- •1. Краны
- •2. Транспортеры и конвейеры
- •3. Погрузчики
- •4. Тележки
- •6. Кары
- •7. Оборудование для погрузочно-разгрузочных работ с контейнерами
- •Складские автоматизированные системы управления в логистике
- •3.8. Критерии выбора автоматизированной системы управления
- •3.9. Система складирования как основа рентабельности работы склада
- •3.10 Грузопереработка на складе
- •3.9.1. Механизированные системы
- •3.9.2. Полуавтоматизированные системы
- •3.9.3. Автоматизированные системы
- •Тема 4. Логистическая организация складских процессов
- •Управление складскими операциями
- •Управление складом в логистической системе
- •4.1.2. Организационная структура управления складскими операциями в производственной и торговой компании
- •4.1.3. Численный состав основного персонала склада
- •4.1.4. Управление персоналом
- •4.2. Бизнес-процессы на складе
- •4.2.1. Складская технология - часть корпоративной технологии
- •4.2.2. Составляющие части складской технологии (бизнес-процессы)
- •4.3.Формирование системы учёта и документооборота на складе
- •4.3.1. Формирование системы учёта
- •4.3.2. Документы, используемые при работе с товарами
- •4.3.3. Автоматизированные системы учёта
- •1. Полнота и пригодность информации для пользователя
- •2. Точность
- •3. Своевременность
- •4. Ориентированность
- •5. Гибкость
- •6. Подходящий формат данных
- •Тема 5. Показатели эффективности складской логистической подсистемы
- •5.1. Показатели объема деятельности складского объекта и скорости оборота материалов
- •5.2. Показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей и объемов
- •5.3. Показатели, характеризующие производительность труда, уровень механизации работ и степень механизации труда
- •5.4. Показатели использования подъемно-транспортного оборудования и простоя подвижного состава под грузовыми операциями
- •5.5. Показатели качества обслуживания потребителей
- •5.6. Расчет себестоимости переработки 1 т груза на складе
- •5.7. Выбор вариантов механизации и её экономическая эффективность
- •5.8. Выбор вариантов системы складирования
- •Литература
Управление складскими операциями
Управление складом в логистической системе
Цель управления складом заключается в создании взаимосвязанной системы потоков и организации управления ею на основе принципов устойчивости и адаптивности для достижения максимальной эффективности логистической системы в целом. Объектом логистического управления складом являются потоки, проходящие и циркулирующие на складе. Выделяют три основных вида потоков — материальные, информационные и финансовые.
На складе обрабатываются по крайней мере три вида потоков - входные, выходные и внутренние. Наличие входного потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза, проверки товаросопроводительных документов и т. д. Выходной поток обусловливает необходимость погрузки транспорта, подготовку товаросопроводительных и грузовых документов. Внутренний поток обусловливает необходимость перемещения и грузопереработки товарно-материальных ценностей внутри склада и оформления складских документов. На складе входные потоки преобразуются в выходные, т. е. в результате переработки грузов могут изменяться такие параметры транспортных партий, как их величина, состав, число наименований грузов, упаковка, параметры отдельных грузовых складских единиц, время приема и выдачи и др. Характеристики входного грузопотока складской системы формируются под влиянием специфических особенностей работы грузоотправителей или предприятий — изготовителей продукции и системы транспорта, доставляющего грузы на склады. Параметры выходного грузопотока склада зависят от типа и характеристик снабжаемых через склад потребителей, специфики работы транспорта, доставляющего грузы со склада потребителям, организации складирования и переработки грузов. Управление складом заключается в поддержании стабильности выходных параметров потоков, определенных условиями договора и т. п.
Организация процесса по перемещению и распределению товаров требует наличия соответствующей системы управления, позволяющей решать следующие задачи:
Осуществлять взаимодействие и координацию выполняемых работ в различных подразделениях компании.
Осуществлять планирование деятельности компании на краткосрочную и среднесрочную перспективу.
Формировать стратегию развития компании.
Рационально использовать собственные и имеющиеся на рынке возможности при организации перемещения и хранения товаров.
Создать единое информационное пространство и использовать программные продукты, позволяющие обеспечивать непрерывность выполнения необходимых операций и осуществлять контроль их выполнения.
6. Создать единую систему учета ТМЦ и документального оформления выполняемых операций.
Осуществлять анализ результатов деятельности как отдельных подразделений, так и компании в целом.
Добиваться повышения эффективности работы компании, ориентируясь на конечные показатели, не обращая внимания на возможные увеличения затрат на отдельных участках в рамках технологического процесса.
Система управления логистическими операциями базируется на определении основных процессов в деятельности компании, создании соответствующей организационной структуры компании, внедрении в компании корпоративного стандарта управления и разграничении полномочий участников процесса.
Корпоративный стандарт является организационным и технологическим основанием автоматизации и всегда ей предшествует. Корпоративный стандарт представляет собой соглашение о единых правилах организации технологии и управления. При этом за основу корпоративных стандартов могут приниматься отраслевые, национальные и даже международные стандарты. Они образуют целостную систему, которая включает три вида стандартов:
на продукты и услуги;
процессы и технологии;
формы коллективной деятельности, или управленческие стандарты.
С точки зрения стратегии развития корпоративной информационной системы ключевое значение имеют управленческие стандарты. В международном сообществе ведение бизнеса и организации управления в компании основывается на стандартах серии ISO 9000.
Так как уровень развития белоруской экономики пока значительно отстает от западной, то имеет смысл воспользоваться существующими и доказавшими свою состоятельность разработками и технологиями, используемыми западными компаниями. Однако, беря лучшее в организации бизнеса у западных компаний, следует учитывать специфику нашей экономики, уровень развития производственных отношений и менталитет населения. Не следует бездумно копировать западные технологии и использовать программные продукты при разработке и внедрении их в бизнес компании.
Непонимание руководителями (владельцами) компании роли и значения складских операций в ведении бизнеса ведет к временным и материальным потерям. Не совершенствуя материально-техническую базу и работая по старым технологиям, нельзя добиться положительных результатов. Не совершенствуя систему и структуру управления не только в рамках организации логистического процесса, но и в целом на предприятии, трудно, а зачастую уже невозможно быть конкурентоспособным на современном рынке товаров и услуг [14, c. 45-46].
