- •Логистика складирования
- •6. Литература……………………………………………………………………128
- •Тема 1. Склад в логистической цепи. Концепция складской логистики.
- •Склады в логистических системах
- •1.2 Виды и классификация складов
- •1.3 Классификация и характеристика грузов
- •1.4 Формирование складской сети
- •Тема 2. Логистический подход к проектированию склада
- •2.1. Создание современного склада
- •2.2. Основные конструктивные элементы складских устройств
- •2.3.Санитарно-технические устройства на складах
- •2.4. Пожарное оборудование и противопожарные мероприятия на складах
- •2.5. Технический паспорт складского объекта
- •2.6. Планировка склада
- •2.7. Расчёт показателей грузопотока
- •2.8. Расчет длины погрузочно-разгрузочного фронта
- •2.9. Расчет количества транспортных средств
- •2.10. Расчёт складских площадей
- •Тема 3. Разработка логистической системы складского и подъемно-транспортного оборудования
- •Грузовая единица
- •3.2. Основные требования, предъявляемые к устройствам для хранения грузов
- •Внешнее складское оборудование
- •3.4. Стеллажное оборудование
- •3.5. Специальное оборудование для работы с товарами
- •3.6. Классификация подъемно-транспортного оборудования
- •1. Краны
- •2. Транспортеры и конвейеры
- •3. Погрузчики
- •4. Тележки
- •6. Кары
- •7. Оборудование для погрузочно-разгрузочных работ с контейнерами
- •Складские автоматизированные системы управления в логистике
- •3.8. Критерии выбора автоматизированной системы управления
- •3.9. Система складирования как основа рентабельности работы склада
- •3.10 Грузопереработка на складе
- •3.9.1. Механизированные системы
- •3.9.2. Полуавтоматизированные системы
- •3.9.3. Автоматизированные системы
- •Тема 4. Логистическая организация складских процессов
- •Управление складскими операциями
- •Управление складом в логистической системе
- •4.1.2. Организационная структура управления складскими операциями в производственной и торговой компании
- •4.1.3. Численный состав основного персонала склада
- •4.1.4. Управление персоналом
- •4.2. Бизнес-процессы на складе
- •4.2.1. Складская технология - часть корпоративной технологии
- •4.2.2. Составляющие части складской технологии (бизнес-процессы)
- •4.3.Формирование системы учёта и документооборота на складе
- •4.3.1. Формирование системы учёта
- •4.3.2. Документы, используемые при работе с товарами
- •4.3.3. Автоматизированные системы учёта
- •1. Полнота и пригодность информации для пользователя
- •2. Точность
- •3. Своевременность
- •4. Ориентированность
- •5. Гибкость
- •6. Подходящий формат данных
- •Тема 5. Показатели эффективности складской логистической подсистемы
- •5.1. Показатели объема деятельности складского объекта и скорости оборота материалов
- •5.2. Показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей и объемов
- •5.3. Показатели, характеризующие производительность труда, уровень механизации работ и степень механизации труда
- •5.4. Показатели использования подъемно-транспортного оборудования и простоя подвижного состава под грузовыми операциями
- •5.5. Показатели качества обслуживания потребителей
- •5.6. Расчет себестоимости переработки 1 т груза на складе
- •5.7. Выбор вариантов механизации и её экономическая эффективность
- •5.8. Выбор вариантов системы складирования
- •Литература
3.5. Специальное оборудование для работы с товарами
К специальному оборудованию можно отнести дополнительные приспособления, позволяющие осуществлять необходимые операции с товарами. Например, для упаковки товаров применяют следующее оборудование:
ручное механическое устройство для обвязки стальными лентами;
ручное механическое устройство для упаковки пластиковыми лентами;
ручное электрическое устройство с автономным питанием или сетевым питанием для упаковки пластиковыми лентами;
ручное пневматическое устройство для упаковки пластиковыми лентами;
автоматическое и полуавтоматическое оборудование для упаковки пластиковыми лентами.
Для обмотки товаров стрейч-пленкой применяются:
оброллер для ручной обмотки;
автоматические и полуавтоматические устройства для упаковки стрейч-пленкой (рисунок 22).
Рисунок 22 – Полуавтоматическая упаковка пакета сирейч-плёнкой
Для сшивки гофротары применяются специальные стиплеры.
На практике применяют различные методы пакетирования грузовых единиц, такие как обандероливание стальными или полиэтиленовыми лентами, веревками, резиновыми сцепками, клейкой лентой, пакетирование грузов с помощью термоусадочной пленки.
Существует также достаточно разнообразное весовое оборудование, применяемое на складах при работе с ТМЦ:
• конвейерные весы;
монорельсовые весы;
паллетные весы;
платформенные весы;
балочные весы;
крановые весы;
весы с многооборотной стрелкой.
Весы электронные конвейерные М8400 предназначены для определения производительности отгрузки сыпучих материалов на конвейерах с шириной ленты до 1500 мм. Весы изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ 30124-94 «Весы и весовые дозаторы непрерывного действия. Общие технические требования». Весы имеют функцию учета массы отгружаемого материала, интерфейс связи с PC. Область применения — предприятия различных областей промышленности.
Монорельсовые весы, электрические весы М8000-М предназначены для статического взвешивания грузов, транспортируемых по монорельсу. На весы распространяется ГОСТ 29329-92 «Весы для статического взвешивания. Общие технические требования». Класс точности — средний. Весы сертифицированы и занесены в Государственный реестр средств измерений РФ (№ 20882-01).
Паллетные электрические весы М8100-С предназначены для взвешивания грузов, транспортируемых на европоддонах. Весы сертифицированы и занесены в Государственный реестр средств измерений РФ (№ 20881-01). Потребителями являются предприятия пищевой промышленности, оптовые базы, магазины, склады, таможенные терминалы (рисунок 23).
Рисунок 23 – Электронные весы
Платформенные электрические весы предназначены для взвешивания различных грузов, подаваемых на грузоприемную платформу при помощи тельфера или кары.
Предел взвешивания для разных моделей весов: от 20 до 6000 кг.
Весы балочные электронные, предназначены для взвешивания грузов на поддонах, перевозимых гидравлическими тележками и электрокарами, и негабаритных грузов (металлопрокат и пр.).
Наибольший предел взвешивания для разных моделей весов: от 0,6 до 15 т.
Весы крановые электронные, подвешиваются на крюк крана, тали, прочего подъемного устройства для взвешивания грузов в процессе погрузочно-разгрузочных работ (на складах, таможнях, портах, железнодорожных станциях), а также на этапах технологического цикла производства или при взвешивании негабаритных грузов (металлопрокат и пр.).
Наибольший предел взвешивания для разных моделей: от 1,5 до 20 т.
Весы с многооборотной стрелкой, обладают высокой точностью взвешивания, которая достигается благодаря многооборотному механизму вращения стрелки. Надежность и коррозионностойкость делают их незаменимыми в аэропортах, таможнях, складах, овощных базах, холодильниках, торговле и других отраслях.
Наибольший предел взвешивания для разных моделей весов: от 50 до 10 000 кг [14, c. 86-88].
