- •Дисциплина: «Организация и управление перегрузочным процессом» Тема: «Разработка технологии перегрузки штучных грузов»
- •Среднесуточный и расчетносуточный грузооборот, переработку груза по всем вариантам грузовых работ и коэффициент переработки.
- •3. Выбрать подвижной состав сухопутного транспорта (вагоны, автомобили), дать их общий вид и характеристики
- •Для транспортировки груза (макаронные изделия в ящиках) на автомашине используется камаз-54115, предназначенный для перевозки различных грузов в составе автопоезда:
- •Расчёт необходимого количества причалов для освоения заданного грузооборота
- •Определить параметры причла
- •Расчёт:
- •6. Выбор типа и приведение характеристик основных вспомогательных перегрузочных машин и грузозахватных устройств
- •8. Определить технологию перегрузочных работ по всем вариантам грузовых работ
Для транспортировки груза (макаронные изделия в ящиках) на автомашине используется камаз-54115, предназначенный для перевозки различных грузов в составе автопоезда:
Седельный тягач КАМАЗ-54115
Седельный тягач КАМАЗ 54115 широко используется для перевозки любых грузов на всех широтах. Территории крайнего Севера, тропики, пустыни, а также районы высокогорья уже не являются неизведанными для тягача КАМАЗ 54115. Кроме этого а/м КАМАЗ-54115 является идеальным базовым тягачем для большого количества полуприцепов от бортового до полуприцепа-цистерны. Базовыми полуприцепами для тягача КАМАЗ-54115 являются:
НЕФАЗ 9434-10-01 (12 метров, 19 тонн) - бортовой автопоезд КАМАЗ 54115;
НЕФАЗ 96742-10-03 (20 куб.метров) - автопоезд-топливовоз КАМАЗ 54115.
Способность автомобиля КАМАЗ 54115 в качестве базового тягача автопоеза перевозить грузы на любые расстояния, оптимальное сочетание мощности двигателя, скорости и грузоподъемности позволяют считать а/м КАМАЗ-54115 незаменимым для народного хозяйства.
Одним из преимуществ КАМАЗ-54115 является экономный расход топлива, который достигается уменьшением веса а/м КАМАЗ 54115 за счет использования современных материалов при изготовлении автомобиля КАМАЗ 54115. Повышенная маневренность седельного тягача КАМАЗ 54115, легкость в управлении и надежность давно снискала признание опытных водителей, что является заслугой опыта и профессионализма его создателей - коллектива конструкторской службы ОАО «КАМАЗ».
Колёсная формула — 6х4
Весовые параметры и нагрузки, а/м
Снаряжённая масса а/м, кг — 7400
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг — 12000
Полная масса полуприцепа, кг — 26850
Полная масса автопоезда, кг — 34400
Двигатель
Модель — КамАЗ-740.13-260 (Евро-1)
Тип — дизельный с турбонаддувом
Мощность кВт(л.с.) — 176(240)
Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
Рабочий объём, л — 10,85
Коробка передач
Топливный бак, л-350-54115-13 (500л)
Тип — механическая, десятиступенчатая
Кабина
Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение — со спальным местом
Колёса и шины
Тип колёс — дисковые
Тип шин — пневматические, камерные
Размер шин — 10.00 R20 (280 R508)
Общие характеристики
Максимальная скорость, км/ч — 90
Угол преодол. подъёма, не менее, % — 18
Внешний габаритный радиус поворота, м — 9
Основной используемый полуприцеп: Камаз-54115-1
В автомашине груз размещается в один ярус -32 транспортных пакета (вид с верху)
2
440
13485
Технические характеристики полуприцеп: Камаз – 54115-1
Параметр |
Показатель |
Допустимая масса перевозимого груза, кг |
23000 |
Допустимая масса снаряженного прицепа, кг |
8000 |
Допустимая масса прицепа, кг |
31000 |
Допустимая нагрузка на седло, кгс |
11000 |
Допустимая масса на тележку, кг |
20000 |
Длина платформы, мм |
13485 |
Ширина платформы, мм |
2440 |
Высота платформы, мм |
2420 |
Объем платформы, м3 |
80 |
Высота ССУ, мм |
1250-1350 |
Подвеска |
рессорная |
Размер шин |
11,00R20 |
Количество колес |
8+1 |
Платформа:
Пол деревянный, боковые борта откидные, задняя дверь двустворчатая с запорами контейнерного типа, передний высокий борт. Тент синтетический сварной. Допускается высота седельно-сцепного устройства тягача 1250-1350 мм.
