Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

Волжская государственная академия водного транспорта

Кафедра логистики и маркетинга

Дисциплина: «Организация и технология работы портов и транспортных терминалов»

Задание №1

Тема: «Расчет основных показателей работы порта»

1.Грузооборот порта, удельный вес грузооборота по отправлению, по прибытию: уголь, гравий

Грузооборот - один из количественных показателей оценки деятельности порта. Это количество грузов, прибывших в порт и на предписанные к порту причалы необщего пользования и отправленных из порта и с предписанных порту причалов необщего пользования.

Q_п = Q_отпр + Q_пр, т/нав, где Q_отпр - грузооборот по отправлению, т; Q_пр - грузооборот по прибытию, т.

Q_п = 610.000 + 645.000 = 1.255.000 (т)

Удельный вес: -по отправлению: (610.000/1.255.000)*100% = 48,61%

-по прибытию: (645.000/1.255.000)*100% = 51,39%

-по сухогрузам: (1.255.000/1.255.000)*100% = 100%

Вывод: грузооборот в порте по прибытию и по отправлению осуществляется примерно в равных долях. Грузооборот ведется по сухогрузам.

2.Переработка грузов в целом по порту и по специализированным причалам: уголь, гравий

Грузопереработка порта - количество тонн груза, прибывшего на причалы порта и предписанные порту причалы необщего пользования и отправленного с причалов порта и предписанные порту причалы необщего пользования, переработанных силами и средствами порта или им арендованными. Возможные варианты перегрузки грузов:

-судно-вагон; -судно-склад; -склад-вагон; -склад-автомобиль.

В рамках данной задачи на перевалку отправляются 100% угля и 90% гравия.

Переработка груза: -в целом: 190.000+256.000 = 446.000(т)

-уголь: 130.000* 1 = 130.000(т)

-гравий: 140.000* 0,9 = 126.000(т)

Q_с-скл = Q_пр *α_скл, где α_скл - коэффициент прохождения груза через склад.

Q_с-в = Q_пр*(1- α_скл)

Q_скл-в = Q_пер - Q_с-в

Q_скл-а = Q_пр-Q_пер

Коэффициент прохождения груза через склад показывает какая доля груза перегружается через склад от общего количества прибывшего в порт или отправленного из порта груза. В рамках данной задачи принимаем коэффициент прохождения груза через склад для угля - 0,85, для гравия - 0,9.

Уголь: Q_с-скл = 130.000*0,85 = 110.500 (т) Q_с-в = 130.000*(1-0,85)= 19.500 (т) Q_скл-в = 130.000-19.500 = 110.500 (т)

Гравий: Q_с-скл = 140.000*0,9= 126.000 (т) Q_с-в = 140.000(1-0,9)= 14.000 (т) Q_скл-в = 126.000-14.000= 112.000 (т) Q_скл-а =140.000-126.000 = 14.000 (т)

Грузопереработка измеряется так же и в тонно-операциях. Под тонно-операциями понимается законченное перемещение 1 тонны груза по одному из вариантов перегрузки независимо от расстояния перемещения груза и выполненных при этом дополнительных операций (например, взвешивание, сортировка, маркировка, формирование пакета груза или расформирование).

Q_перев= Q_с-скл+ Q_с-в+ Q_скл-в+ Q_скл-а

Уголь: Q_перев=110.500+19.500+110.500=240.500 (т-опер) Гравий: Q_перев=126.000+14.000+112.000+14.000=266.000 (т-опер)

Вывод: большая часть груза проходит через склад, а не по прямому направлению в вагон или автомобиль. Из-за этого грузопереработка в тонно-операциях больше, чем грузопереработка в тоннах.

3.Коэффициент переработки грузов

Коэффициент переработки грузов - качественный показатель оценки деятельности порта. Показывает какое количество тонно-операций выполняется с каждой тонной переработанного в порту груза.

K_пер= Q_перев/Q_{перевоз}

Уголь: K_пер=240.500/130.000 = 1,85 Гравий: K_пер= 266.000/140.000 = 1,90

Вывод: на гравий приходится больше тонно-операций, чем на уголь. Из данных показателей видно, что на каждую тонну переработанного груза приходится 1,85 тонно-операций (по углю) и 1,90 тонно-операций (по гравию). Данный показатель говорит о том, что груз в основном не проходит по прямому направлению, а отправляется на хранение на склад.