49. Транспортный комплекс

Транспорт — одна из базовых отраслей, которая формирует инфраструктуру экономики и обеспечивает взаимосвязь всех ее элементов. Велико влияние транспортных издержек на с/с и цены товаров. Транспорт выступает в качестве важнейшего условия освоения природных ресурсов, материальной основы для экономической интеграции промышленного и сельскохозяйственного производства. Одновременно транспорту принадлежит огромная роль в расширении эк. связей на межгосударственном уровне.

Транспортный комплекс Республики Беларусь — совокупность различных видов транспорта, находящихся во взаимодействии и взаимозависимости, дополняющих друг друга, развивающихся в тесной взаимосвязи, обеспечивая эффективное использование каждого вида.

Функции транспортного комплекса

• наиболее полное удовлетворение потребностей общества в перевозках грузов и пассажиров;

• повышение экономичности перевозочных процессов;

• сокращение времени доставки грузов и перевозки пасса­жиров;

• обеспечение интенсивности и регулярности перевозок не­зависимо от времени года, погодных условий или других небла­гоприятных факторов;

• повышение уровня комфортности при перевозке пассажи­ров, обеспечение полной сохранности перевозимых грузов, бе­зопасности движения.

Транспорт подразделяется на транспорт общего и необщего пользования.

Транспорт общего пользования предназначен для удовлетворения потребностей всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещения различных видов продукции между производителями и потребителями.

Транспорт необщего пользования (ведомственный, промышленный, внутрипроизводственный) предназначен, как правило, для перевозки грузов и пассажиров своего предприятия, объединения (ассоциации, концерна, фирмы и т.п.).

По характеру выполняемой работы транспорт делится на пассажирский и грузовой.

Виды транспорта отличаются друг от друга использованием разных естественных или искусственных путей сообщения (железнодорожный, автомобильный, водный, воздушный, трубопроводный).

Разработку приоритетных направлений развития транспорта и государственное регулирование деятельности объединений, предприятий и организаций транспортного комплекса осуществляет Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Функции Министерства транспорта

• реализация единой дорожно-транспортной политики,

• разработка и реализация программ развития в области транспортной деятельности;

• проведение анализа деятельности и разработки прогнозов развития в области транспортной деятельности;

• осуществление развития смешанных перевозок;

• проведение в области транспортной деятельности экономической, научно-технической и социальной политики;

• формирование и совершенствование правовых основ функционирования в области транспортной деятельности;

• обеспечение эффективного управления республиканской собственностью в области транспортной деятельности;

• повышение эффективности и конкурентоспособности экспорта в области транспортной деятельности;

• развитие международного сотрудничества и внешнеэкономических связей;

Показатели развития транспорта

Перевозки грузов — объем грузов в тоннах, перевезенных на транспортных средствах страны; по всем видам объем перевезенных грузов отражается на момент отправления (на автомобильном транспорте — момент прибытия).

Перевозки пассажиров — количество пассажиров, отправленных всеми видами сообщения.

Грузооборотп.с. пробег грузов и определяется как сумма произведений массы каждой партии в тоннах па тарифное расстояние его перевозки в км; измеряется в т/км.

Пассажирооборот характеризует объем выполненной работы по перевозке пассажиров с учетом расстояний, на которые были перевезены пассажиры.

Общим показателем для всех видов транспорта является стоимость перевозок.

Приоритетные направления устойчивого социально-экономического развития транспорта.

В 2011-2020 гг. основными направлениями развития должны стать:

• использование экологически чистых видов топлива;

• создание системы информационного обеспечения рынка транспортных услуг;

• обеспечение перевода ряда ж/д участков на электрическую тягу;

• улучшение эколог.контроля транспортных средств;

• совершенствование механизма государственной поддержки развития транспорта;

• завершение обустройства международных транспортных коридоров, проходящих по территории страны.

Грузооборот по всем видам транспорта растет, но происходи сокращение воздушного грузооборота. На ж/д приходится 73% всего грузооборота, на авто – 25%.

Происходит рост пасажирооборота на ж/д, и одновременное сокращение на авто.

Комплексная система мер экологической направленности позволит повысить экологическую безопасность транспорта, снизить негативное воздействие его на окружающую среду и обеспечить новый уровень технологического обслуживания перевозочного процесса.

Высокоразвитая современная сеть пассажирских и грузовых перевозок для жителей всех населенных пунктов республики, повышение конкурентоспособности отечественных транспортных услуг на мировом рынке, расширение перечня, рост экспорта транспортных услуг и эффективное использование международных транспортных коридоров, проходящих через территорию Беларуси, — основные задачи развития транспорта.

В результате транспортная система будет соответствовать международным требованиям по безопасности и экологичности, станет более экономичной, комфортабельной и доступной, протяженность участков республиканских автомобильных дорог 1 категории увеличится на 314 километров и к 2015 году составит 1,4 тыс. километров. Повышение скоростей доставки грузов и приращение перечня дорог, на которые вводятся сезонные ограничения, будет способствовать увеличению в 2015 году доходов от транзита до 2,4 млрд. долларов США.