Хранение пухового снаряжения

Рис. 4. Пуховые изделия хорошо хранить в цилиндрических мешочках

Носить в походе пуховое снаряжение лучше всего в цилиндрических мешочках (рис. 4). Плотно свернув изделие, измерьте длину и окружность свертка. По полученным размерам с учетом припусков на швы сшейте мешочек.

После похода снаряжение необходимо тщательно почистить и высушить в тени. Хранить пуховое снаряжение в пбьемных мешках, слегка сжатым. Хранение пухового снаряжения в упакованном состоянии практически не сказывается на его способности восстанавливать свою толщину после распаковывания. Храня пух, помните, что его очень любят моль и мыши.

Стирать пуховые капроновые вещи лучше всего щеткой в минимальном количестве воды. Обильное применение стиральных порошков приведет к разрушению водозащитных покрытий ткани. После таких стирок болонья начнет пропускать пух, а сам пух немного сваляется и изделие станет более плоским. Учтите: химчистка разрушает водостойкие пропитки ткани.

Нитки

Рис. 5. Если у вас капроновая нить, попробуйте подобрать такое ее направление через отверстия нитеводителей, чтобы она не сучилась

Для изготовления снаряжения лучше всего применять прочные капроновые, лавсано-хлопковые или лавсановые нити. Эти нити не подвержены гниению. Наиболее часто применяют капроновую нить 50К. Ее прочность на разрыв составляет 2 кг. Однако эта нить имеет недостаток — она скользкая. При разрыве на одном участке шов медленно начинает распускаться. Поэтому предпочтение следует отдавать лавсано-хлопковым нитям (они стоят значительно дороже других и в магазинах вы их узнаете по цене). Эти нити имеют ворсистую структуру, поэтому при разрыве отдельных стежков весь шов не распускается.

На некоторых капроновых нитях во время работы начинают собираться барашки. Нить сучится на игле, а затем обрывается. Для того чтобы этого не происходило, можно замочить катушку на ночь в керосине. После просушивания нитью можно пользоваться. Есть и другой способ: экспериментально установить направление нити через отверстия нитеводителей на крышке машины (рис. 5). Попробуйте два-три варианта и подберите оптимальную схему заправки нити в нитеводители.

Используйте иглы № 100 и № 110.

Рис. 6. Пропустите нить через кольцо, расположенное на 20— 25 см выше бобинодержателя

При наматывании нити на пластмассовую шпульку следите за тем, чтобы нитка поступала свободно и равномерно, в противном случае шпулька может поломаться.

Во время прокладывания длинных швов на большой скорости капроновая нить может собираться в челноке петлями. Это происходит при резких изменениях скорости машины из-за инерции шпульки. Чтобы этого не происходило, вырежьте из промокательной бумаги шайбу и расположите ее на дне челнока, то есть сзади шпульки. Шайбу можно пропитать машинным маслом.

Даже если вы используете чашеобразную подставку под бобиной капроновых нитей, установленной на бобинодержателе, нить часто соскакивает, наматывается на стержень бобинодержателя и обрывается. Для того чтобы этого не происходило, пропустите нить через кольцо, которое расположите на 20—25 см выше бобинодержателя (рис. 6). Можно решить эту проблему, положив бобину ниток в пол-литровую банку.

При шитье болоньи клеевая пропитка часто собирается на игле и нитка начинает сучиться. Очистите иглу от клея и натрите ее мылом.