16. Зарождение и эволюция теории размещения производства.

Становление теории размещения принято связывать с выходом в 1826 книги немецкого экономиста Й. Тюнена "Изолированное государство в его отношении к сельскому хозяйству и национальной экономии". Оптимальная схема размещения с/х производства - это система концентрических кругов разного диаметра вокруг центрального города, разделяющих зоны размещения различных видов с/х деятельности. Чем выше урожайность, тем ближе к городу должно размещаться производство. В то же время чем дороже тот или иной продукт на единицу веса, тем дальше от города целесообразно его размещение. В результате интенсивность ведения хозяйства снижается по мере удаления от города. След шагом стали немецкие ученые В. Лаундхарт и А. Вебер (теория размещения пром-ти). В. Лаундхарт разработал теорию рационального штандорта промышленного предприятия - метод нахождения пункта оптимального размещения отдельного промышленного предприятия относительно источников сырья и рынков сбыта продукции. При размещении промышленности место производства и место добычи сырья рассматриваются как разные пространственные пункты. Решающим фактором размещения производства являются транспортные издержки. Производственные затраты принимаются равными для всех точек исследуемой территории.

Основополагающей работой немецкого экономиста и социолога А.Вебера является: "О размещении промышленности: чистая теория штандорта" (1909 г.). Принципиальное отличие - более комплексно сформулировал задачу размещения. Задача размещения явл-ся min-ия общих издержек пр-ва изолир-о п/п, а не только транспортных издержек. В конечном итоге анализируется влияние на размещение трех факторов - транспорт, рабочая сила, агломерация. Следующим шагом в развитии теорий размещения стало появление теории размещения населенных пунктов.

Первую теорию выдвинул В. Кристаллер. Его теория центральных мест. Центральными местами называют эк-ие центры, кот обслуживают товарами и услугами не только себя, но и население своей округи. Зоны обслуживания и сбыта имеют тенденцию оформляться в соты (правильные 6угольники), а все заселенная территория покрывается 6угольниками без просвета. Благодаря этому миним-ся среднее расстояние для сбыта продукции или поездок в центры для покупок и обслуживания. Общая теория размещения получила развитие в XX веке. Ее автором стал польский экономист А. Леш. Общая теория размещения связывает частные теории Тюнена, Вебера, Кристаллера. Она расширяет предмет теории размещения, переходя от уровня п/п и поселений к проблемам форм-ия эк-ких регионов. Наиболее важным вкладом Леша считается разработка принципиальных основ теории пространственного эк-го равновесия. Состояние равновесия хар-ся след-ми условиями: местоположение каждой фирмы хар-ся max возможными преимуществами для потреб-й и произв-й; фирмы размещаются так, что террит-я исп-ся полностью; сущ-ет равенство цен и издержек; все рын-е зоны имеют min размер (в виде 6угольников).

17. Вклад и.Г. Фон Тюнена, а. Вебера.

Становление теории размещения принято связывать с выходом в 1826 книги немецкого экономиста Тюнена "Изолированное государство в его отношении к сельскому хозяйству и национальной экономии", посвященной выявлению закономерностей размещения сельского хозяйства. Теория предполагает наличие экономически изолированного от основного мира государства, в пределах которого имеется центральный город, являющийся единственным рынком сбыта сельскохозяйственной продукции и источником обеспечения промышленными товарами. Здесь цена каждого продукта в любой точке пространства отличается от его цены в городе на величину транспортных затрат, которые принимаются прямо пропорциональными весу груза и дальности перевозки.

Далее Тюнен пытается ответить на вопрос: какие формы примет при установленных предпосылках сельское хозяйство, и какое влияние на его размещение будет оказывать расстояние от города. Он находит ответ на поставленный вопрос методом сопоставления транспортных затрат на перевозку продукции от места пр-ва до рынка. В результате выявляются зоны, наиболее благоприятные для размещения в их пределах тех или иных видов с/х произ-в. Оптимальная схема размещения с/х производства — это система концентрических кругов разного диаметра вокруг центрального города, разделяющих зоны размещения различных видов с/х деятельности. Чем выше урожайность, тем ближе к городу должно размещаться производство. В то же время чем дороже тот или иной продукт на единицу веса, тем дальше от города целесообразно его размещение. В результате интенсивность ведения хозяйства снижается по мере удаления от города.

Теория промышленного штандорта А. Вебера. След шагом в развитии теорий размещения стало появление теории размещения промышленности. Основоп-щей работой немецкого экономиста и социолога Вебера является: "О размещении промышленности: чистая теория штандорта" (1909). Задачей размещения является min-ия общих издержек пр-тва изолир-го предприятия, а не только транспортных издержек. Для решения этой задачи была создана класс-ция факторов размещения пр-ва. Сначала Вебер исключил элементы произв-ных издержек, не зависящие от местоположения, и оставил в результате три фактора - издержки на рабочую силу, транспортные издержки, включая издержки на сырые материалы, и все остальные условия, влияющие на размещение предприятия, которые представляют объединенную агломерационную силу. В конечном итоге анализируется влияние на размещение трех факторов - транспорт, рабочая сила, агломерация. Соответственно выделяются и три основные ориентации в размещении:

1. Транспортная ориентация. Величина транспортных издержек зависит от веса перевозимого груза и расстояния перевозки. 2. Рабочая ориентация. Рабочий пункт определяется с учетом различий в издержках на рабочую силу. 3. Агломерационная ориентация. Оценка эффекта экономии за счет укрупнения производства.