Организация технической службы и материально-техническое обеспечение предприятий at

1. Описать типовую организационно-производственную структу­ру инженерно-технической службы (ИТС) АТП и организационно-про­изводственную структуру ИТС предприятия по месту работы, в том чис­ле назначение и решаемые задачи.

2. Изучить и описать типовые методы организации производства ТО и TP АТС. Обосновать применяемые на предприятии по месту рабо­ты методы организации производства.

3. Изучить и описать типовые методы планирования работ по ТО и TP АТС, организацию планирования и постановки АТС в ТО-1, ТО-2, TP (уточняется преподавателем) на предприятии по месту работы.

4. Изучить и описать организацию ТО и ремонта технологическо­го оборудования на предприятии по месту работы.

5. Определить нормативное значение расхода топлива для автомо­биля с учетом следующих условий:

- марка автомобиля принимается из данных контрольной работы № 1;

- автомобиль работает зимой;

- автомобиль находится в эксплуатации 6 лет, общий пробег 120 тыс. км;

- автомобиль оборудован установкой «климат-контроль».

Рекомендации по выполнению контрольной работы № 2

Выполнять первый раздел контрольной работы необходимо после изучения материала, изложенного в [1, 2]. Организационно производственные структуры ИТС, как типовую, так и по месту работы, необходимо представить в виде обобщенных схем с описанием функций, возлагаемых на соответствующие подразделения и их руководителей.

Второй раздел контрольной работы необходимо выполнять после изучения материала, изложенного в [1,2]. По этому разделу в контрольной работе должны быть представлены ти­повые структуры ИТС при организации производства ТО и ремонта АТС по методу специализированных бригад, комплексных бригад и по агре- гатно-участковому методу, а также сформировавшаяся структура ИТС по месту работы.

Третий раздел контрольной работы выполняется после изучения материала, изложенного в [1, 2]. При ответе на вопрос данного раздела в контрольной работе должны быть также приведены схема информационного обеспечения технологичес­кого процесса, формы используемых документов при планировании и учете выполнения ТО и TP, описано, кто из работников ИТС какие фун­кции выполняет. При описании организации планирования, постановки АТС для выполнения ТО или TP на предприятии по месту работы сту­дента и учета выполненных технических воздействий принимается одно из технических воздействий (ТО-1; ТО-2 или TP) по выбору самого сту­дента.

Четвертый раздел контрольной работы выполняется после изуче­ния студентом материала, изложенного в [1,2,3].

М

11

атериал, необходимый для выполнения пятого раздела конт­рольной работы, изложен в [1,2,3]. Данные для определения нормативного значения расхода топлива необходимо выбрать из табл. 2, а именно:марку автомобиля; пробег автомобиля с начала эксплуатации; про­должительность эксплуатации автомобилей; условия движения; тип ре­льефа местности и дорожное покрытие. Дополнителънъш условием яв­ляется то, что автомобили работают в зимнее время и оборудованы установкой «климат-контроль». Значения базовых норм расхода топ­лива для автомобиля принимаются по табл. 2, а поправоч­ных коэффициентов - в соответствии с принятыми условиями необходи­мо определять по [4].

Контрольная работа № 3.