
- •Введение
- •Вопросы для подготовки по разделам дисциплины «техническая эксплуатация автомобилей»
- •Раздел 1. Теоретические основы тэа
- •Контрольные вопросы по разделу 1
- •Раздел 2. Основы технологии то и tp
- •Контрольные вопросы по разделу 2
- •Раздел 3. Организация и управление производством то и tp атс в атп. Материально-техническое обеспечение предприятий at
- •Контрольные вопросы по разделу 3
- •Раздел 4. Тэа в особых условиях. Экология и at. Научно-технический прогресс и перспективы развития тэа
- •Контрольные вопросы по разделу 4
- •Наименование и содержание контрольных работ
- •Основы технологии то, tp и диагностирования атс
- •Рекомендации по выполнению контрольной работы № 1
- •Организация технической службы и материально-техническое обеспечение предприятий at
- •Организация то и tp атс, работающих в особых производственных условиях, и атс, принадлежащих гражданам. Экологическая безопасность на at
- •Рекомендации по выполнению контрольной работы № 3
- •Список использованных источников
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Российский государственный профессионально-педагогический университет»
Машиностроительный институт
Кафедра автомобилей
ЗАДАНИЯ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
К ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ
ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ»
для студентов всех форм обучения
направления подготовки 051000.62 Профессиональное обучение (по отраслям)
профиля подготовки «Транспорт»
профилизации «Сервис и эксплуатация автомобильного транспорта»
Екатеринбург
РГППУ
2014
Задания и методические указания к выполнению контрольных работ по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей». Екатеринбург, ФГАОУ ВПО «Рос. гос. проф.-пед. университет», 2014. 15 с.
Составитель: доцент кафедры автомобилей, к.т.н. К.В. Лялин
Одобрены на заседании кафедры автомобилей Машиностроительного института РГППУ. Протокол от 29 апреля 2014 г., № 9.
Заведующий кафедрой АТ В.П. Лялин
Рекомендованы к печати методической комиссией Машиностроительного института РГППУ. Протокол от 21 мая 2014 г., № 10.
Председатель методической комиссии МаИ Н.Н. Ульяшина
© ФГАОУ ВПО «Российский
государственный профессионально-
педагогический университет», 2014
Введение
В соответствии с учебным планом при изучении дисциплины «Техническая эксплуатация автомобилей» (ТЭА) предусмотрены для выполнения контрольные работы.
Контрольные работы должны быть выполнены самостоятельно, оформлены в соответствии с установленными правилами и представлены на кафедру в указанный срок.
Контрольные работы рецензируются преподавателем кафедры и могут получить оценку «зачтено» или «не зачтено». Работы, получившие оценку «не зачтено», с указанием отмеченных недостатков возвращаются студентам для устранения ими недоработок и ошибок.
Студенты, не представившие контрольную работу для рецензирования, получившие оценку «не зачтено» и не успевшие представить исправленную работу для повторной проверки, к сдаче экзамена не допускаются.
Исходные данные для выполнения контрольных работ выбираются студентами самостоятельно на основании приведенных вариантов или определяются преподавателем с учетом места и характера работы студента.
Вопросы для подготовки по разделам дисциплины «техническая эксплуатация автомобилей»
Раздел 1. Теоретические основы тэа
Введение. Требования к специалисту автомобильного транспорта (AT).
Техническое состояние и работоспособность автомобиля.
Основные причины изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации.
Закономерность изменения технического состояния автомобиля.
Стратегии и тактики обеспечения работоспособности.
Методы определения нормативов ТЭА.
Система технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (TP) подвижного состава AT.
Контрольные вопросы по разделу 1
Перечислить важнейшие функции инженера инженерно-технической службы (ИТС) автотранспортного предприятия (АТП).
Место ТЭА в транспортном процессе.
Связь технического состояния автомобиля и условий эксплуатации.
Классификация условий эксплуатации автотранспортных средств (АТС).
Виды стратегий обеспечения работоспособности АТС.
Нормативы ТЭА. Основные понятия. Классификация.
Основные методы (тактики 1-1 и 1-2) доведения изделия до требуемого технического состояния при проведении ТО.
Сущность метода определения периодичности ТО автомобиля по допустимому уровню безотказности.
Сущность метода определения периодичности ТО автомобиля по допустимым значениям и закономерности изменения технического состояния.
Т
3
ехнико-экономический метод определения периодичности ТО автомобиля.Трудоемкость ТО и ТР. Определение. Использование в практике организации ТО и ТР.
Виды норм трудоемкости ТО и TP, применяемых на AT.
Определение норм трудоемкости ТО или ТР.
Методы определения норм и фактического расхода запасных частей.
Диагностирование автомобилей как метод получения информации о их работоспособности.
Методы и процессы диагностирования. Основные требования к диагностическим параметрам.
Методы интенсификации производственных процессов ТО и ремонта.
Классификация оборудования по количеству содержащихся в нем звеньев.
Показатели механизации производственных процессов ТО и ремонта.
Система ТО и ремонта автомобилей. Требования к ней.
Методы формирования структуры системы ТО и ремонта автомобилей.
Определение периодичности ТО по группировке стержневых операций.
Состав и содержание Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.
Назначение работ ЕО, ТО-1, ТО-2, СО.
Назначение ремонтных работ. Виды ремонтов и их характеристика.
Корректирование нормативов ТО и ремонта АТС.
Показатели оценки эффективности ТЭА.