
- •Лекция 13. «Сооружение, ремонт и эксплуатация систем и объектов транспорта и хранения углеводородов»
- •Технология и организация строительства магистральных трубопроводов
- •Общие положения
- •Технология и организация строительства магистральных трубопроводов
- •Состав магистрального трубопровода и структура строительно-монтажных работ
- •Подготовка строительного производства
- •Организация строительства
- •Транспортировка и хранение труб и других материалов
- •Земляные работы
- •Монтаж трубопровода
- •Укладка трубопровода
- •Строительство трубопровода на переходах
- •Монтаж узлов кранов и задвижек
- •Строительство с использованием труб с заводским изоляционным покрытием
- •Особенности строительства трубопроводов в особых природных условиях
- •Строительство трубопроводов в особых грунтовых условиях
- •Технология и организация строительства трубопроводов в условиях многолетнемерзлых грунтов
- •Технология и организация строительства трубопроводов в горных условиях
- •Защита трубопроводов от коррозии
- •Приемка в эксплуатацию законченных строительством трубопроводов
- •Ремонт трубопроводных систем
- •Технологии и организация строительства магистральных трубопроводов за рубежом
Организация строительства
После проведения работ подготовительного периода начинается собственно строительство трубопровода, которое должно быть соответствующим образом организовано. Далее изложены основные положения по организации строительства.
Строительство трубопроводов, как правило, ведется поточным методом механизированными колоннами (комплексными трубопроводостроительными потоками — КТП), обеспечивающими требуемое качество и темп строительства путем формирования специализированных бригад и звеньев и производства всех видов работ в строгой технологической последовательности.
Сооружение переходов через естественные и искусственные препятствия выполняют специализированными подразделениями (бригадами) по отдельному проекту производства работ (или технологической карте). ППР должен быть согласован с владельцем искусственного сооружения, а по естественным препятствиям — с местной администрацией или ведомством, ответственным за эксплуатацию (охрану) природного объекта.
Строительство небольших трубопроводов, состоящих из трубопроводов разных диаметров, рекомендуется вести по принципу гибкой технологии и организации, для чего строительный поток оснащается технологическими машинами и оснасткой, пригодными для трубопроводов нескольких диаметров (многофункциональные машины и оснастка со сменными или изменяющимися рабочими органами).
При поточном строительстве трубопровода для обеспечения требуемого качества и бесперебойной работы КТП в ППР назначают технологические заделы по каждому виду работ. Величина заделов должна быть минимальной, но достаточной для компенсации колебания сменных темпов работ специализированных бригад и звеньев, исключающих простои последующих бригад (звеньев).
Сложные узлы трубопровода (крановый узел, узел задвижки, узел подключения КС и НС, узел пуска-приема очистных поршней и др.) монтируют силами специализированной бригады (звена). Сложные узлы рекомендуется сооружать из укрупненных блоков-модулей базовой заготовки.
Типы специальных машин и технологической оснастки, их количество и расстановку подбирают по диаметру трубопровода, природным условиям строительства и принятой технологии производства работ. Для бесперебойного функционирования КТП предусматривают страховое резервирование машин и технологической оснастки.
На строительстве трубопроводов используют в основном две схемы организации выполнения сварочно-монтажных работ:
• трастовую, по которой отдельные трубы доставляют непосредственно на трассу, раскладывают, стыкуют и сваривают в длинные плети;
• базовую, по которой трубы сваривают в двух-, трехтрубные секции на трубосварочной базе и вывозят на трассу для сварки в плети.
Схему организации сварочно-монтажных работ выбирают на основе соответствующего технико-экономического обоснования. Первую схему применяют при поступлении с завода длинномерных труб (18—24 м) и труб с заводским изоляционным покрытием; вторую — при поступлении короткомерных труб (до 12 м) без изоляционного покрытия. Допускается в отдельных случаях применять комбинированную схему, когда часть труб, минуя трубосварочную (изоляционную) базу, поступает непосредственно на трассу.
Типовая организационно-технологическая схема строительного потока при строительстве подземного трубопровода приведена на рис. 13.5.
Количество бригад (звеньев), их ресурсооснащенность, специализация зависят от протяженности и диаметра трубопровода, природных условий и темпов строительства. Бригада по обслуживанию и ремонту совместно с машинистами проводит техническое обслуживание и выполняет текущий и аварийный ремонты машин и технологической оснастки КТП. Бригада имеет в своем составе полустационарную универсальную ремонтную мастерскую (ПУРМ), передвижные ремонтные мастерские на базе автомобилей высокой проходимости, топливозаправщики.
Служба жизнеобеспечения призвана обеспечивать нормальный быт строителей и проводить работы, связанные с обустройством жил-городков, обслуживанием столовых, прачечных, магазинов, клубов, а также проводить санитарно-гигиенические мероприятия. При удалении фронта работ от жилого городка осуществляется перебазирование городка с целью сокращения плеча возки персонала строителей и обслуживающих звеньев.
Ширина полосы отвода земель на время строительства трубопроводов определяется в соответствии с «Нормами отвода земель для магистральных трубопроводов».
Строительство трубопроводов ведется методами, обеспечивающими выполнение всех работ в технологической последовательности, регламентированной проектом и организационно-технологической документацией.
Строительство трубопроводов в последнее время выполняется преимущественно индустриальными методами с использованием труб увеличенной длины (18м); труб с заводским изоляционным покрытием; запорных узлов в блочном или модульном исполнении.
Строительно-монтажные работы на пересечениях с подземными коммуникациями выполняются по согласованию с владельцем коммуникации, при наличии от него письменного разрешения на производство работ (с указанием сроков и условий пересечения) и в присутствии его представителя.
При подготовке производства работ на местах пересечения трубопровода с существующими подземными коммуникациями и сооружениями используют приборы обнаружения коммуникаций и принимают меры для предохранения их от повреждений.
При обнаружении на месте производства работ подземных коммуникаций и сооружений, не значащихся в проектной документации, строительно-монтажные работы прекращают и вновь продолжают только после согласования мер по предохранению их от повреждения с представителями организации, эксплуатирующей эти коммуникации и сооружения, а также проектной организацией, проектировавшей трубопровод.
При строительстве трубопроводов в многониточных технических коридорах производство работ организуется таким образом, чтобы исключить повреждение ранее положенных трубопроводов. ППР по строительству нового трубопровода согласовывается с организацией эксплуатирующей действующие трубопроводы.
Строительно-монтажные организации должны иметь лицензию на право производства работ по сооружению новых и реконструкции действующих трубопроводов и ответвлений от них в соответствии с существующим законом Российской Федерации.
Персонал, занимающийся производственным контролем качества работ, должен иметь соответствующую квалификацию, подтвержденную удостоверением.
Применение материалов и изделий, на которые отсутствуют сертификаты, паспорта и другие документы, подтверждающие их выходные данные и качество, не допускается. Применение новых отечественных или любых импортных материалов и изделий допускается после их испытания, получения экспертного заключения и согласования с Госгортехнадзора России.
Материалы фактического положения участков трубопроводов (исполнительная документация), оформленные в установленном порядке строительно-монтажными организациями и заказчиком, передаются в местные органы управления, на территории которых эти трубопроводы сооружены.
Строительная организация и персонал, занятый на выполнении строительно-монтажных работ, ответственны за соблюдение требований строительных норм и правил и проекта. Приемочный контроль качества выполненных работ, а также ответственных конструкций (технический надзор) осуществляет специализированная организация, нанятая заказчиком.
Оформление производственной документации, в том числе на скрытые работы при строительстве, производится по утвержденным формам исполнительной приемо-сдаточной документации.
Замена предусмотренных проектом материалов, изделий, конструкций, грунтов, входящих в состав сооружаемого трубопровода или его основания, допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.
За рубежом строительство трубопровода разрешается начинать после аттестации заказчиком основных технологических процессов:
• сварки кольцевых стыков;
• противокоррозионной изоляции;
• разработки траншеи и подготовки ее «постели» под укладку трубопровода;
• укладки и закрепления трубопровода на проектных отметках (подземных и надземных);
• засыпки уложенного трубопровода;
• контроля качества сварки;
• контроля качества изоляции.
В последнее время в России также начали внедрять практику аттестации технологии строительно-монтажных работ.