Транспортер ат-6
Транспортер АТ-6 розроблений на допрацьованому шасі автомобіля УАЗ-452Д у 1975 році. Призначений для завантаження в літак і вивантаження з нього багажу, пошти, різноманітних штучних вантажів.
Технічні характеристики
Габарити, мм: Довжина у робочому положенні ширина висота |
9000 1960 2100 |
База, мм |
2300 |
Колія, мм |
1442 |
Дорожний просвіт, мм |
220 |
Радіус повороту, м |
6 |
Маса у спорядженому стані, кг |
2400 |
Двигун: Тип Число циліПСрів Робочий об’єм, см2 Ступінь стиснення Потужність, к.с. |
УМЗ-451 4 2445 6,7 75 |
Число передач |
4x2 |
Колісна формула |
4x4 |
Розмір шин |
8,40-15" |
Запас палива, л |
56 |
Швидкість максимальна, км/г |
50 |
Час установки в робоче положення, с |
30 |
Час складання у вихідне положення, с |
30 |
Припустиме навантаження на стрічку, кН |
4 |
Маса одного місця вантажу, кг |
200 |
TK-XC80 стрічковий транспортер
Стрічковий навантажувач TK-XC80 використовується для завантаження і розвантаження багажу, пакетів і посилок. Використовує повністю гідравлічне управління. Застосовується для літаків з діапазонами вантажного відсіку від 2400 до 4100 мм.
Передня робоча висота, мм |
1,050-4,350 |
Задняя робоча висота, мм |
480-1,550 |
Швидкість транспортної стрічки, м/с |
0.2-0.5 |
Максимальний кут нахилу транспортної стрічки, град |
29° |
Максимальне рівномірна розподілене навантаження транспортної стрічки, кг/м |
135 |
Максимальна маса одиниці вантажу, кг |
400 |
Дорожний просвіт, мм |
170 |
Радіус повороту, мм |
6200 |
Габаритний размір Довжина Ширина Висота |
8130 2120 1926 |
Повна маса, кг |
3700 |
Стрічковий транспортер TUG MBL660
Транспортер встановлений на найпотужнішому шасі у своєму класі. Центрально встановлений конвеєр підіймається завдяки підйомними важелям, що приводяться в дію одноступеневим циліПСром подвійної дії.
Діапазон робочих висот передньої частини завантажувача 1,09-4,32 м, задньої – 0,33-0,94м.
Складана огорожа збоку конвеєра і аварійний гідронасос є стаПСартним оснащенням завантажувача. Дані стрічкові завантажувачі широко використовуються в світових аеропортах з різноманітними кліматичними умовами.
Технічні характеристики:
Шасі |
Спец шасі з посиленою рамою |
Висота обслуговування, мм |
1013-4318 |
Вантажопід’ємність, кг |
907 |
Розміри транспортера, мм Довжина Висота |
220 1498,6 |
Розміри конвеєра, мм Довжина Ширина |
7467,6 863,6 |
Швидкість конвеєра, м/хв |
13,7-274 |
Вага транспортера, кг Двигун Ширина стрічки транспортера, мм Автоматична трансмісія Ford |
3030 DEUTZ Diezel 2011F 609,6 швидкості: 3 вперед, 1 назад |
Вісі |
Передня вісь посилена, керована, з жорстокою підвіскою Задня вісь посилена, з диференційною передачею, жорстка підвіска |
Керування конвеєром |
Гідравлічне циліПСрами вгору/вниз Електричний рух стрічки вперед/назад |
Рульове керування |
Гідравлічне з циліПСром керування на передній вісі |
Гальмівна система |
Головний гальмівний циліПСр з двома контурами, передні каліпер/дискові, задні колодчаті/барабанного типу |
Стоянкове гальмо |
Приводиться в дію з допомогою центрально розташованого важеля з тросовим приводом через взаємно незалежні гальмівні системи на колодки/барабан гальмів |
Електросистема |
12В, «мінус» на корпусі, генератор 60А |
Панель приладдя |
Тиск оливи двигуна Температура охолоджувальної рідини Вольтметр Рівень палива Лічильник мотогодин Запалювання без ключа Вимикач фар і робочого освітлення |
Зимовий пакет |
220V (обігрів двигуна, свічки накалювання, обігрів акумулятора) Кабіна для одного оператора, металічна, утеплена, з пічкою, «двірниками» з лівим боковим склом |