Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Кондратьев С.А ТОЗ-41 - итог - копия.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.08 Mб
Скачать

4. Принцип действия сцепление автомобиля «ваз-2112»

Принцип работы сцепления автомобиля ВАЗ - 2112 сводится к плотному сжатию между собой рабочих поверхностей маховика, накладок диска сцепления и прижимной поверхности сцепления.

В рабочем положении под действием нажимных пружин нажимной диск сцепления плотно прилегает к диску сцепления и прижимает его к маховику, передавая крутящий момент от коленчатого вала двигателя на первичный вал коробки передач.

При нажатии педали сцепления вилка выключения сцепления, поворачиваясь, перемещает выжимную муфту с подшипником по направляющей втулке. Подшипник воздействует на диафрагменную пружину, которая прогибаясь, отводит нажимной диск от ведомого и передача крутящего момента прекращается. При отпускании педали все детали сцепления под действием пружин возвращаются в исходное положение.

5. Эксплуатационные материалы Смазки пластичные

Надежная работа сцепления гарантируется при использовании только рекомендуемых заводом эксплуатационных материалов.

Рекомендуемые для эксплуатации пластичные смазки:

Таблица 1.

Смазка ЛИТОЛ-24

ОАО«Азмол»,г.Бердянск

ГОСТ 21150-87

Смазка ФИОЛ-1

ОАО«Азмол»,г.Бердянск

ТУ 38 УССР 201247-80

Смазка Литол-24 (ГОСТ 21150-87) - нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50°С, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Основные эксплуатационные характеристики Литола: высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Работоспособна при температуре -40…+120°С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре 130°С.

Смазка Фиол-1 (ТУ 38 УССР 201247-80) - смесь нефтяных масел, загущенная литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит вязкостную и  антиокислительную присадки. Водостойкая, работоспособна при температуре -40…+120°С.

6. Теория автомобиля Исходные данные для выполнения курсового проекта.

ВАЗ-2112

Число перевозимых пассажиров

5

Снаряженная масса автомобиля прототипа mc, кг

1040

Уклон дороги, град

5

Скорость движения автомобиля прототипа, км/час

110

UГП – передаточное число главной передачи прототипа 

3,7

Удельный расход топлива при максимальной мощности geN, г/кВт ч

Высота автомобиля, м

1,435

Ширина автомобиля, м

1,68

Мощность при максимальных оборотах, кВт

66,7

Обороты двигателя прототипа при максимальном моменте, мин-1:

Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1:

750

Максимальная частота вращения, мин-1

5600

Посадочная ширина профиля колеса, дюйм

5,5

Посадочный диаметр колеса, дюйм

14

Отношение высоты профиля шины к ширине, %

65

Разгон до 100 км, сек

12,5

Максимальная скорость, км/час

185