- •1 Информационно-аналитический обзор состояния вопроса 9
- •2 Исследовательская часть 34
- •3 Технический проект (технологическая часть) 65
- •4 Безопасность и экологичность 90
- •5 Экономическая часть 103
- •Введение
- •1 Информационно-аналитический обзор состояния вопроса
- •Литье под давлением на машинах литья под давлением с холодной горизонтальной камерой прессования
- •1.1.1 Технология литья под давлением алюминиевых сплавов
- •1.1.2 Технологическая оснастка для литья под давлением алюминиевых сплавов
- •1.1.3 Машины литья под давлением с холодной горизонтальной камерой прессования
- •1.2 Поршневая пара машины литья под давлением с холодной горизонтальной камерой прессования
- •1.2.1 Варианты конструкции поршневой пары
- •1.2.2 Способы производства заготовок деталей поршневой пары
- •1.2.3 Особенности эксплуатации поршневой пары
- •1.3. Проблема эксплуатационной стойкости поршневой пары машины лпд и опыт ее решения
- •1.3.1 Эксплуатационная стойкость поршневой пары
- •1.3.2 Основные методы повышения эксплуатационной стойкости поршневой пары
- •1.4 Ключевые характеристики работы
- •2 Исследовательская часть
- •2.1 Условия эксплуатации поршневой пары: тепловой, механический и триботехнический аспекты
- •2.1.1 Тепловой аспект
- •2.1.2 Механический аспект
- •2.1.3 Триботехнический аспект
- •2.2 Разработка вариантов конструкции биметаллического пресс – поршня
- •2.2.1 Базовый вариант конструкции пресс – поршня
- •2.2.2 Вариант конструкции биметаллического пресс – поршня №1
- •2.2.3 Вариант конструкции биметаллического пресс – поршня №2
- •2.3 Сравнительная оценка поршневой пары, выполненной по новым и базовому вариантам
- •2.3.1 Расчеты для базовой конструкции пресс-поршня и конструкции биметаллического пресс-поршня №1 и №2
- •2.3.1.1 Расчеты для базовой конструкции пресс-поршня
- •2.3.1.2 Расчеты для конструкции биметаллического пресс-поршня №1
- •2.3.1.3 Расчеты для конструкции биметаллического пресс-поршня №2
- •2.3.2 Расчет варианта замены латуни на бронзу и конструкции биметаллического пресс-поршня №1 и №2
- •2.3.2.1 Расчет варианта замены латуни на бронзу и конструкции биметаллического пресс-поршня №1
- •2.3.2.2 Расчет варианта замены латуни на бронзу и конструкции биметаллического пресс-поршня №2
- •2.3.3 Сравнительная оценка
- •2.4 Выбор технологии производства литой заготовки биметаллического пресс-поршня
- •2.5 Результаты промышленного опробования на базовом предприятии
- •2.6.4 Задача технического решения
- •2.6.5 Техническая сущность технического решения
- •2.6.6 Формула технического решения
- •2.7 Выводы по главе 2
- •3 Технический проект (технологическая часть)
- •3.1 Материал «рубашки» пресс-поршня и его характеристика
- •3.2 Плавильный агрегат
- •3.2.1 Общие сведения
- •3.2.2 Футеровка печи
- •3.3 Расчет шихты, требования к компонентам шихты, их подготовка
- •3.4 Технология плавки
- •3.5 Конструирование отливки
- •3.5.1 Оценка технологичности детали и меры ее повышения для получения литой заготовки
- •3.5.2 Выбор способа литья, определение количества отливок в металлической форме
- •3.5.3 Выбор положения отливки в кокиле и поверхности разъема кокиля и модели.
- •3.6 Определение припусков на механическую обработку, литейных баз, баз механической обработки
- •3.7 Определение конфигурации и количества стержней, их крепление, фиксация, вентиляция и армирование.
- •3.8 Литниково-питающей система
- •3.8.1 Расчет времени заливки кокиля
- •3.8.2 Определение тепловых узлов, конструирование и расчет прибылей.
- •3.8.3 Выбор литниковой системы, назначение и конструкции ее элементов, определение мест подвода расплава к полости кокиля
- •Параметры литниковой системы
- •3.8.3.2 Расчет выхода годного литья для спроектированной технологии
- •3.9 Изготовления кокиля
- •Латунная оболочка(латунная рубашка),
- •Стержень (базовый пресс-поршень)
- •3.10 Стержень
- •3.13 Компьютерного моделирование заполнения литейной формы с помощью программного пакета lvmFlow
- •3.14 Выводы по главе 3
- •4 Безопасность и экологичность
- •4.1 Оценка опасных и вредных производственных факторов
- •4.2 Техника безопасности
- •4.2.1 Безопасность технологического процесса
- •4.2.2 Безопасность эксплуатации грузоподъемного оборудования
- •4.2.4 Пожарная безопасность
- •Производственная санитария
- •4.3.1 Микроклимат в производственных помещениях
- •4.3.2 Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны и вентиляция помещений
- •4.4 Вредные вещества в воздухе рабочей зоны
- •4.5 Освещение
- •4.5.1 Рекомендуемые источники света для производственных помещений
- •4.6 Вентиляция
- •4.7 Шум и вибрация
- •2. Вентиляция
- •4.8 Безопасность оборудования
- •4.9 Безопасность производственных процессов
- •4.10 Защита окружающей среды
- •4.10.1 Источники загрязнения окружающей среды
- •4.10.2 Мероприятия по защите атмосферного воздуха
- •4.10.3 Мероприятия по защите водного бассейна
- •4.10.4 Утилизация твердых отходов
- •5 Экономическая часть
- •5.1 Выбор метода сравнительной оценки вариантов
- •5.2 Оценка технологической себестоимости по базовому и предлагаемому вариантам
- •5.2.1 Затраты на вспомогательные материалы
- •5.2.2 Затраты на технологическую электроэнергию
- •5.7 Вывод по главе 5
4.2.2 Безопасность эксплуатации грузоподъемного оборудования
Эксплуатация грузоподъемного оборудования производится в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ10-382-00». Грузоподъемное оборудование подвергается периодическому техническому освидетельствованию:
Частичному – не реже 1 раза в год, при котором проводится осмотр и проверка механизмов электрооборудования, тормозов и аппаратуры управления;
Полному – не реже 1 раз в 3 года, а также перед вводом в эксплуатацию и проведением полного капитального ремонта; при полном освидетельствовании дополнительно к проверкам, предусмотренным частичным освидетельствованием, проводят статические и динамические испытания по методикам паспортов на грузоподъемные устройства.
Инспекция РосТехНадзора и администрация предприятия устанавливают постоянный надзор за состоянием грузоподъемного оборудования, стальных тросов и цепей, а также грузозахватных приспособлений.
Для обеспечения безопасной эксплуатации подъемно-транспортных устройств на проектируемом участке используются в соответствии с ГОСТ 12.4.026-76 «Цвета сигнальные и знаки безопасности» сигнальная окраска движущихся частей, которые окрашены в черный цвет с желтой полосой. При транспортировке грузов стоять под висящим грузом запрещается. На все погрузо-разгрузочные работы разрабатываются технологические инструкции, с которыми должны быть ознакомлены крановщики, стропальщики и лица, ответственные за безопасное проведение работ кранами.
4.2.4 Пожарная безопасность
По степени пожарной опасности согласно НПБ 105-03 «Нормы пожарной безопасности производственных зданий», производство в реконструируемом цехе относится к категории «Г», то есть к производству, связанному с обработкой несгораемых веществ и материалов в горячем или расплавленном виде, процесс обработки которых сопровождается выделением тепла, света и пламени [35].
Степень огнестойкости цеха определяем по СНиП 21-07-96 «Пожарная безопасность зданий и сооружений». Эта степень огнестойкости II, вследствие этого определяем минимальные пределы огнестойкости основных строительных конструкций:
1. Несущие стены, стены лестничных клеток, колонны - 2 часа;
2. Лестничные площадки, ступени - 1 час;
3. Наружные стены - 0,5 часа;
4. Внутренние и несущие стены - 0,5 часа;
5. Плиты и другие несущие конструкции - 1 час.
Максимальные пределы распространения огня - до наружных стен 90 см. Всё здание цеха обеспечено снаружи противопожарным водоснабжением.
Около здания и внутри имеются щиты с противопожарным инвентарём ящики с песком, углекислотные огнетушители типа У8, пенообразователи ПО-11, химические огнетушители ОХП-10.
На каждом участке размещены местные посты противопожарной охраны. Здание оборудовано пожарной электросигнализацией, предусмотрена возможность безопасной эвакуации людей через 8 эвакуационных выходов. Габариты проходов, дверей и коридоров на путях эвакуации принимаются по СНИП 2.09.02-85. Ширина проездов 6 м, ворот 5,5 м, ширина коридоров и дверей 2 м.