
- •Раздел 1. Основы проектирования и расчёта общесудовых систем Тема 1.1. Назначение и классификация общесудовых систем.
- •1.1.1. Мореходные качества и обитаемость судна
- •1.1.2. Понятие общесудовых систем и их составные элементы. Классификация общесудовых систем.
- •Тема 1.2. Основы проектирования общесудовых систем.
- •1.2.1. Общие требования к общесудовым системам. Состав осс и условные графические обозначения элементов.
- •Условные обозначения элементов судовых систем
- •1.2.2. Стадии проектирования общесудовых систем.
- •1.2.3. Принципы трассировки трубопроводов и компоновки механизмов.
- •Тема 1.3. Конструктивные элементы общесудовых систем.
- •1.3.1. Трубопроводы, трубопроводные элементы и их соединения.
- •1.3.2. Судовая запорно-регулирующая арматура. Приводы арматуры.
- •1.3.3. Нагнетатели рабочих сред.
- •1.3.4. Контрольно-измерительные приборы и элементы автоматики.
- •1. Мембранные уровнемеры.
- •2. Емкостные уровнемеры.
- •3. Ультразвуковые уровнемеры.
- •Тема 1.5. Основы теплового расчёта общесудовых систем.
- •Раздел 2. Судовые системы
- •Тема 2.1. Трюмные системы
- •2.1.1. Осушительная система
- •Тема 2.2. Балластные системы
- •2.2.1. Балластная система транспортных судов.
- •2.2.2. Креновые системы
- •2.2.3. Дифферентные системы
- •Тема 2.3. Противопожарные системы
- •2.3.1. Общие сведения о противопожарной защите. Классификация систем по способу тушения.
- •2.3.2. Система водяного пожаротушения
- •2.3.3. Противопожарные распылительные системы
- •2.3.3.1. Спринклерная система.
- •2.3.3.2. Система водораспыления.
- •2.3.3.3. Система водяного орошения.
- •2.3.3.4. Система водяных завес.
- •2.3.4. Системы пенного пожаротушения.
- •2. Стационарные системы поверхностного тушения пеной средней кратности.
- •2.3.5. Системы паротушения.
- •2.3.6. Системы углекислотного тушения.
- •2.3.7. Система тушения инертными газами.
- •2.3.8. Система объёмного химического пожаротушения.
- •2.3.9. Системы порошкового пожаротушения.
- •Тема 2.4. Системы микроклимата
- •2.4.1. Общие требования к воздушной среде. Расчётные параметры воздуха и их нормирование.
- •2.4.2. Системы вентиляции.
- •2.4.3. Системы отопления.
- •1. Системы водяного отопления.
- •2. Системы парового отопления.
- •3. Системы электрического отопления.
- •2.4.4. Системы осушения воздуха.
- •2.4.5. Системы кондиционирования воздуха.
- •1. Одноканальная центральная скв с рециркуляцией и выпускными воздухораспределителями.
- •2. Одноканальная местно-центральная скв без рециркуляции с доводочными воздухораспределителями.
- •3. Двухканальная центральная скв с рециркляцией и доводочными воздухораспределителями-смесителями.
- •2.4.6. Устройство простейшего кондиционера. Отображение процессов обработки воздуха в кондиционере на is-диаграмме.
- •1. Летний режим.
- •2. Зимний режим.
- •Тема 2.5. Санитарные системы.
- •2.5.1. Системы бытового водоснабжения.
- •1. Системы пресной воды.
- •2. Система бытовой забортной воды.
- •2.5.2. Сточно-фановые системы.
- •Тема 2.5. Системы общесудового энергоснабжения
- •2.5.1. Системы сжатого воздуха.
- •2.6.2. Системы гидравлики.
- •Раздел 3. Судовые устройства.
- •Тема 3.1. Рулевое устройство.
- •Тема 3.2. Средства активного управления судном.
- •Тема 3.3. Якорное устройство.
- •Тема 3.4. Швартовное устройство.
- •Тема 3.5. Буксирное устройство.
- •Тема 3.6. Грузовое устройство
- •Тема 3.7. Спасательные средства
2. Системы парового отопления.
Теплоносителем в системе является сухой насыщенный пар давлением до 0,3 МПа, получаемый от главных и вспомогательных котлов.
Системы парового отопления обладают существенными недостатками: высокий уровень шума, пригорание пыли на отопительных приборах, малая аккумуляция тепла. Кроме того, эти системы допускают только количественное регулирование. Из-за этих недостатков системы парового отопления находят ограниченное применение – в машинных отделениях, санитарно-бытовых помещениях, мастерских, кладовых.
Системы парового отопления как правило выполняются едиными с системой хозяйственного пароснабжения, предназначенной для обеспечения паром давлением до 0,5 МПа хозяйственно-бытовых потребителей (камбузы, кипятильники, стиральные машины, кондиционеры и т.д.).
Системы парового отопления проектируются по централизованному принципу по однопроводной или двухпроводной схеме. В однопроводных системах паровые грелки подключаются последовательно к одной магистрали, в двухпроводных системах – к раздельным магистралям свежего и отработавшего пара. Двухпроводные системы могут быть прямоточными или противоточными. Расчётная скорость пара в однопроводных системах 20 м/с, в двухпроводных системах – 40 м/с в магистралях и 30 м/с в ответвлениях. Диаметры труб отработавшего пара и конденсата необходимо принимать не менее 60% диаметра труб свежего пара. В системах используются стальные трубопроводы.
Вследствие малой разности давлений пара на входе и выходе грелки для обеспечения циркуляции пара в однопроводных схемах применяют эжекторы, расположенные под грелками. Эжекторы создают в трубопроводе на выходе грелки некоторое разрежение, предотвращая застой пара в ней.
Каждая магистраль системы обслуживает группу помещений, близких по тепловому режиму.
На рисунке представлена схема двухпроводной системы парового отопления.
На парораспределительной станции 20, расположенной в МКО или специальной выгородке, устанавливается основное оборудование системы: распределительный коллектор 14; сборный коллектор 19; редукционный клапан 9, понижающий давление до 0,5 МПа (для системы хозяйственного пароснабжения); редукционный клапан 13, понижающий давление до 0,3 МПа (для системы парового отопления); предохранительные клапаны 10; сепаратор пара 11; манометры. Пар на станцию поступает от котла по трубопроводу 8 или с берега по трубопроводу 7, проходит через редукционный клапан 9 и сепаратор 11, после чего часть пара подаётся на коллектор системы хозяйственного пароснабжения по трубопроводу 12, часть через редукцонный клапан 13 поступает в распределительный коллектор системы парового отопления 14. От коллектора 14 по трубопроводу 5 пар поступает к грелкам 2, установленным в обслуживаемых помещениях 1. Для отключения магистралей от коллектора предусмотрены клапаны 15. В грелках пар отдаёт теплоту окружающему воздуху и частично конденсируется. Смесь пара и конденсата поступает в групповые конденсатоотводчики 3, в которых происходит полная конденсация. Конденсат через невозвратно-запорные клапаны 4 поступает по трубопроводу 6 в сборные коллекторы конденсата 19, откуда отводится либо в охладитель конденсата по трубопроводу 16, либо в тёплый ящик по трубопроводу 17, либо за борт по трубопроводу 18.
Трубопроводы системы парового отопления окрашивают в цвет помещения и маркируют отличительными кольцами: на трубопроводах свежего пара - одно красно-коричневое кольцо шириной 25 мм, на трубопроводах отработавшего пара – два красно-коричневых кольца шириной 25 мм, расстояние между кольцами 25 мм.