- •Йошкар – ола
- •1. Проектирование лемешно - отвальной поверхности корпуса плуга.
- •1.1. Типы лемешно - отвальных поверхностей
- •1.2 Построение профиля борозды.
- •1.3. Построение поперечно-вертикальной проекции (лобового контура) отвала.
- •1.4. Построение графика изменения угла .
- •1.5. Построение направляющей кривой.
- •1.6. Построение горизонтальной проекции.
- •1.7. Построение продольно-вертикальной проекции.
- •1.8. Построение сечений отвала продольно - и поперечно– вертикальными плоскостями.
- •1.9. Построение шаблонов.
- •1.10. Построение развертки отвала (выкройки).
- •2. Проектирование схемы плуга.
- •2.1. Определение числа корпусов.
- •2.2 Проектирование схемы навесного плуга.
- •2.3 Кинематика механизма навески при переводе плугов в транспортное положение.
- •2.3.1. Кинематика механизма навески плуга.
- •2.3.2. Определение скоростей движения звеньев механизма навески плуга.
- •2.4. Определение сил, действующих на навесной плуг во время работы.
- •Список литературы.
- •Программа определения зависимости угла образующей
- •Программа определения производительности пахотного агрегата
- •Исходные данные к выполнению курсовой работы.
- •Содержание
- •Проектирование схемы навесного плуга
- •424024 Йошкар - Ола, пл. Ленина, 3
- •424006 Йошкар - Ола, ул. Панфилова, 17.
Исходные данные к выполнению курсовой работы.
№ варианта |
Ширина захвата корпуса, см |
Глубина вспашки, см |
Удельное сопротивление почвы, кН/м2 |
Угол постановки лезвия лемеха к стенке борозды, град. |
Угол постановки груди отвала к стенке борозды, град. |
Угол постановки крыла отвала к стенке борозды, град. |
Угол постановки лемеха к дну борозды, град. |
Удельная масса плуга, кг/корпус |
Коэффициент сопротивления качению |
Марка трактора |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 |
35 35 33 33 37 37 40 40 30 30 34 34 38 38 30 30 36 36 40 40 |
25 25 23 23 27 27 30 30 20 20 20 20 24 24 18 18 22 22 25 25 |
65 65 60 60 60 60 55 55 60 60 65 65 60 65 75 75 65 70 55 60 |
42 37 41 36 43 38 42 37 41 37 41 37 42 38 41 38 43 37 43 37 |
41 34 39 34 41 35 40 35 40 35 40 34 40 36 40 36 42 35 41 35 |
47 47 47 48 48 49 49 47 46 49 45 47 45 50 46 46 50 47 49 48 |
27 24 28 22 26 23 27 24 29 25 27 24 28 22 28 24 27 23 26 24 |
150 160 150 150 170 170 170 170 145 140 150 150 160 160 130 130 170 170 170 175 |
0.19 0.18 0.20 0.18 0.20 0.19 0.19 0.18 0.20 0.18 0.19 0.18 0.19 0.18 0.19 0.18 0.20 0.18 0.19 0.18 |
ДТ-75М ДТ-75М Т-150К Т-150К Т-150 Т-150 ДТ-75М ДТ-75М Т-150К Т-150К Т-150 Т-150 ДТ-75М ДТ-75М Т-150К Т-150К Т-150 Т-150 ДТ-75М ДТ-75М |
Продолжение прил.3
№ варианта |
Ширина захвата корпуса, см |
Глубина вспашки, см |
Удельное сопротивление почвы, кН/м2 |
Угол постановки лезвия лемеха к стенке борозды, град. |
Угол постановки груди отвала к стенке борозды, град. |
Угол постановки крыла отвала к стенке борозды, град. |
Угол постановки лемеха к дну борозды, град. |
Удельная масса плуга, кг/корпус |
Коэффициент сопротивления качению |
Марка трактора |
||||||||||
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 |
32 32 40 40 36 36 40 40 36 36 |
20 20 20 20 26 26 28 28 24 24 |
80 80 55 55 65 65 60 60 66 66 |
44 39 41 38 42 38 41 39 43 37 |
42 36 40 36 40 32 39 36 41 35 |
49 51 46 52 46 49 48 51 49 49 |
28 23 27 24 26 24 28 23 27 24 |
150 155 175 180 155 155 170 170 160 160 |
0,20 0,19 0,19 0,18 0,20 0,19 0,18 0,20 0,19 0,19 |
Т-150К Т-150К Т-150 Т-150 ДТ-75М ДТ-75М Т-150К Т-150К Т-150 Т-150 |
||||||||||