Перечень обозначений

АВСКУ	комплекс программно-аппаратный АВСКУ
АЗР	автомат защиты сети
БКБП	блок коммутации БКБП
ДУ	прибор изменения угла
МСНЧ	блок сопряжения МСНЧ
МЦ-1	масляный центробежный фильтр
ОК	одноканальный режим работы
ПКУЗ‑1А	приборный комплекс радиационной и химической разведки
ППРЧ	связь в режиме псевдослучайной (программной) перестройки рабочей частоты
ПУКМ	блок управления и индикации ПУКМ
ПУН	блок управления и индикации ПУН
ФЧС	телефонная связь одночастотным симплексом
ФЧС-ТМ	техническое маскирование передаваемой информации
ФЧДС	Двухчастотный симплекс на фиксированных частотах

1 Корпус и башня

1.1 Открывание и закрывание люка механика-водителя снаружи танка

Для открывания крышки люка снаружи танка необходимо:

- вывернуть пробку 5 (рисунок 3.10) с прокладкой ключом для замков люков и поднять крышку 7 люка, вращая тем же ключом винт 26 подъема за ключ 6 по ходу часовой стрелки до упора;

- открыть люк, повернув крышку вправо до упора;

- опустить крышку люка на опорные скобы 1 и 2, вращая винт подъема за ключ против хода часовой стрелки;

- ввернуть до упора пробку 5 с прокладкой;

- застопорить крышку люка рукояткой 14 поворота крышки люка, для чего оттянуть ее и, повернув вокруг своей оси против хода часовой стрелки, отпустить;

- застопорить рукоятку 17 подъема крышки, для чего повернуть стопор 16 на пол-оборота вокруг оси до западания.

Закрывать люк в обратной последовательности.

1.2 Закрывание и открывание люка механика-водителя изнутри танка

Для закрывания крышки люка изнутри танка необходимо:

- отстопорить рукоятку 17 подъема крышки, для чего оттянуть стопор 16 и повернуть его на пол-оборота вокруг оси;

- поднять крышку 7 люка, вращая винт 26 подъема за рукоятку 17 подъема крышки по ходу часовой стрелки;

- оттянуть до отстопоривания рукоятку 14 поворота крышки люка и установить крышку над люком;

- после отпускания рукоятки крышка застопорится в положении над люком;

- опустить крышку люка, вращая винт 26 подъема за рукоятку 17 подъема крышки против хода часовой стрелки до упора и застопорить рукоятку стопором 16.

Открывать люк в обратной последовательности.

1.3 Промывка механизма закрывания крышки люка механика-водителя

При увеличении усилия для открывания крышки люка необходимо промыть механизм закрывания.

Для промывки необходимо:

- установить крышку 7 люка вдоль продольной оси танка;

- снять рукоятку 17 подъема крышки;

- снять стопорное кольцо 24;

- отвернуть накидную гайку 20 вместе с шариками 19;

- вывернуть винт 26 подъема вместе с упорной шайбой 21;

- снять стопорное кольцо 22 и втулку 23;

- снять датчик 11 блокировки и вынуть шарики 10;

- вывернуть пробку 5 с прокладкой и вынуть ключ 6;

- снять крышку 7 люка со стержнем 9;

- промыть дизельным топливом снаружи и изнутри стержень 9, поворотный внутренний стакан 13 и винт 26 подъема;

- промытые поверхности смазать смазкой ЦИАТИМ‑201, резьбу стержня смазать обильно.

Собрать механизм закрывания крышки люка в следующей последовательности:

- установить крышку 7 люка со стержнем 9;

- установить шарики 10 и датчик 11 блокировки;

- установить втулку 23 и стопорное кольцо 22;

- ввернуть винт 26 подъема, надев на него упорную шайбу 21;

- навернуть накидную гайку 20 с шариками 19;

- установить стопорное кольцо 24;

- установить рукоятку 17 подъема крышки, при этом рукоятка не должна затруднять работу правым рычагом управления, что обеспечивается разворотом рукоятки на шестиграннике винта 26 подъема;

- установить ключ 6 и завернуть пробку 5 с прокладкой.

Проверить блокировку привода ГН стабилизатора от датчика блокировки. Привод ГН должен отключаться при подъеме крышки на один‑полтора оборота рукоятки 17 подъема крышки.