- •Общая часть
- •Глава 1. Характеристика природных и экономических условий района исследования
- •1.1. Общие сведения о лесничестве
- •1.2. Лесорастительные условия
- •1.2.1. Природные условия
- •1.2.2. Гидрологические условия региона
- •1.2.3. Геологические условия и почвы
- •1.3. Экономическая характеристика района
- •1.3.1. Промышленность
- •1.3.2. Сельское хозяйство
- •1.3.3. Пути транспорта
- •1.3.4. Население
- •1.3.5. Роль и значение лесного хозяйства в экономике района
- •Глава 2. Характеристика лесного фонда
- •2.1. Основные положения по ведению лесного хозяйства
- •Распределение лесов по видам целевого назначения и категориям защитных лесов
- •На лесные и нелесные земли
- •2.3. Распределение покрытой лесом площади и запасов по преобладающим породам, классам бонитета и возраста, полнотам и типам леса
- •По преобладающим породам
- •Структура лесных хвойных и твердолиственных насаждений по группам древесных пород и группам возраста
- •Структура лесных мягколиственных насаждений по группам древесных пород и группам возраста
- •Структура лесных насаждений Тихвинского лесничества по группам древесных пород и группам возраста
- •Распределение площади покрытых лесной растительностью земель по классам бонитета
- •По классам бонитета
- •Распределение покрытых лесной растительностью земель по типам леса
- •По типам леса
- •По полнотам
- •2.4. Экологическое и санитарное состояние лесов
- •Глава 3. Характеристика хозяйственной деятельности
- •3.1. Организация лесного хозяйства
- •3.2. Лесоуправление и лесная политика
- •3.3. Использование лесов для заготовки древесины при осуществлении рубок спелых и перестойных лесных насаждений
- •Расчетная лесосека для заготовки древесины
- •3.4. Использование лесов для заготовки древесины при осуществлении рубок ухода в лесных насаждениях
- •Ежегодный допустимый объем изъятия древесины при уходе за лесами
- •3.5. Заготовка древесины при санитарных рубках
- •Нормативы и параметры санитарно-оздоровительных мероприятий
- •3.6. Расчетная лесосека при всех видах рубок
- •Расчетная лесосека (ежегодный допустимый объем изъятия древесины)
- •3.7. Рубки ухода за лесом, не связанные с заготовкой древесины
- •3.8. Мероприятия по лесовосстановлению и лесоразведению
- •Мероприятия по лесовосстановлению и лесоразведению
- •3.9. Мероприятия по использованию недревесной продукции леса
- •Параметры разрешенного использования лесов при заготовке
- •Параметры разрешенного использования лесов при заготовке пищевых лесных ресурсов и сборе лекарственных растений
- •3.10. Охрана леса от пожаров и противопожарные мероприятия
- •Нормативы мероприятий по предупреждению, обнаружению и ликвидации лесных пожаров
- •3.11. Лесозащита
- •3.12. Техническая оснащенность
- •Техническая оснащенность ооо «Чащинский лесопункт»
- •3.13. Кадры
- •Штатное расписание Гатчинского лесничества с 01.09.2007 г.
- •3.14. Производственная деятельность в лесничестве
- •Производственная деятельность ооо «Чащинский лесопункт» в 2008 г.
- •3.15. Финансирование производственной деятельности
- •Отчет о прибылях и убытках ооо «Чащинский лесопункт»
- •Финансирование управленческой деятельности лесничества, тыс.Руб.
1.3. Экономическая характеристика района
Экономика Гатчинского района, на территории которого расположен Гатчинское лесничество, тесно связана с г. Санкт-Петербург и г. Гатчина. Значительная часть населения, проживающая на территории района, работает в этих городах.
1.3.1. Промышленность
Основными промышленными центрами являются города – Гатчина и Коммунар. В Гатчине виды деятельности промышленных предприятий разнообразны. Крупными машиностроительными предприятиями являются ОАО «Завод „Кризо“», ОАО «Завод „Буревестник“», ОАО «Электронстандарт», ОАО «Гатчинский опытный завод бумагоделательного оборудования». Производством изделий для населения (кемпинговой мебели, карнизов, пиротехники) занимается ЗАО «Гатчинский завод „Авангард“». Пищевая промышленность представлена такими предприятиями как ОАО «Гатчинский молочный завод», ОАО «Гатчинский хлебокомбинат», ЗАО «Бодегас Вальдепабло-Нева». Коммунар является центром целлюлозно-бумажной промышленности. Основными предприятиями этой отрасли являются ОАО «Санкт-Петербургский картонно-полиграфический комбинат», ОАО «Бумажная фабрика „Коммунар“», ЗАО «Бумажная фабрика „Комсомолец“».
Промышленные предприятия присутствуют и в других поселениях района. В Сиверском расположено производство мебели и металлургическое производство, в Вырице – текстильное производство, производство машин и оборудования, в Больших Колпанах – производство пищевых продуктов, в Войсковицах – обработка древесины, производство неметаллических минеральных продуктов.
В Гатчине создана крупная промышленность. Основные промышленные предприятия: АООТ Завод «Буревестник» (судовая арматура, теплообменные аппараты); заводы – механический, по производству оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности; мебельная фабрика и др. В городе действуют Санкт-Петербургский институт ядерной физики, краеведческий музей (в Приоратском дворце). На территории лесхоза работают торфопредприятия ООО «Гатчинторф», ООО «Гатчинский торфяной ресурс».
1.3.2. Сельское хозяйство
Сельское хозяйство носит пригородный характер. Развиты молочное животноводство, картофелеводство и овощеводство. Площадь сельхозугодий составляет 45061,3 га в том числе пашни 34322,8 га. В объеме реализованной продукции по области Гатчинский район занимает 12 %. В районе организовано 370 фермерских хозяйств, 58 тысяч садовых участков, 35,2 тысяч личных подсобных хозяйств, 18 тысяч огородов. Также в районе расположены 3 птицефабрики. В настоящее время многие предприятия отрасли находятся в неудовлетворительном состоянии.
1.3.3. Пути транспорта
Гатчинский район имеет развитую сеть транспорта, связывающую все его части с Санкт-Петербургом и Гатчиной. Главным транспортным узлом района является Гатчина.
В 18 км от северной границы района расположен международный аэропорт «Пулково». В селе Никольское располагается аэродром «Сиворицы», на его базе действует авиационно-спортивный клуб РОСТО. В Сиверском находится военный аэродром.
По территории района проходят следующие железнодорожные линии: Санкт-Петербург-Луга (станции Верево, Гатчина-Варшавская, Сиверская, Строганово); Санкт-Петербург-Оредеж (станции Антропшино, Семрино, Вырица, Новинка, Чаща); Санкт-Петербург-Гатчина-Балтийская (станции Тайцы, Пудость, Гатчина-Балтийская); Мга-Ивангород (станции Владимирская, Сабры, Фрезерный, Гатчина-Товарная, Войсковицы, Елизаветино).
На большей части железных дорог района осуществляются пассажирские перевозки электропоездами пригородного сообщения.
По территории района проходят следующие основные автомобильные дороги: «Псков» Санкт-Петербург-Псков-граница с Белоруссией; «Магистральная» Большая Ижора-Кировск-Серово; Гатчина-Волосово-Ополье; Кемполово-Сиверский-Шапки; Красное Село-Гатчина-Павловск; Кипень-Волосово-Сосново. Кипень-Гатчина-Куровицы
Общая протяжённость автомобильных дорог района: федеральные дороги – 111,8 км; региональные дороги – 546 км; муниципальные дороги – 151 км.
Уровень автомобилизации района составляет 300 автомобилей на тысячу жителей, что значительно превышает возможности существующей улично-дорожной сети.
Автобусное сообщение в районе представлено: городскими маршрутами Гатчины; пригородными маршрутами, основная часть которых отправляется от Гатчины и Сиверского.
Пассажирские перевозки, в основном, осуществляются шестью компаниями: ООО «Питеравто», ООО «Пассажирские автобусные перевозки», ПТ «Гатчинамаршрутавто», ООО «Гермес-В» и ООО «Такси-Люкс». Основными марками автобусов являются ПАЗ, КАвЗ, Otoyol, ГАЗ, ЛиАЗ. Контроль за осуществлением перевозок осуществляет МУП «Служба организации пассажирских автобусных перевозок».
Развита транспортная сеть и в самом Гатчинском лесничестве.
Автодорожная сеть в лесничестве развита хорошо. Наиболее обеспечены дорогами Елизаветинское, Таицкое участковые лесничества. Протяженность дорог всего: 287 км. Из них – с твердым покрытием 8 км, грунтовые – 279 км. Грунтовые дороги – круглогодичного действия, общего пользования.
Железные дороги в условиях лесничества являются основными транспортными путями, связывающие участковые лесничества между собой и с конторой лесничества. Они используются для транспортировки лесопродукции (приложение 3).