Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дипломный проект ТГТУ.190601.071 ПЗ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.38 Mб
Скачать

7.1 Расчет коэффициента приведения по маркам автомобилей.

Если в предприятии эксплуатируется разномарочный подвижной состав (количество моделей более трех групп), то в целях планирования разномарочный подвижной состав приводится к базовой модели, через коэффициент приведения.

Коэффициент приведения по конкретной марке рассчитывается по формуле:

где - суммарная трудоемкость на 1км. всех видов технического воздействия и текущего ремонта по конкретной марки автомобиля;

- суммарная трудоемкость на 1км. всех видов технического воздействия и текущего ремонта по базовому автомобилю.

где - скорректированная трудоемкость на единицу технического обслуживания и на 1000 км пробега по текущему ремонту i-ой модели (расчетно-технологический раздел дипломного проекта);

- скорректированный пробег до ТО-1; ТО-2 по конкретной марке автомобиля.

где - скорректированная трудоемкость на единицу технического обслуживания и на 1000км пробега по базовой модели автомобиля (расчетно-технологический раздел дипломного проекта).

За базовую модель принимаем 2-ю группу автомобилей (КамАЗ 5410-5460), т.к. они составляют большинство автомобильного парка.

Рассчитываем суммарную трудоемкость на 1км. всех видов технического воздействия и текущего ремонта для каждой марки автомобиля:

Рассчитываем суммарную трудоемкость на 1км. всех видов технического воздействия и текущего ремонта для принятой базовой модели автомобиля:

Рассчитываем коэффициент приведения по маркам автомобилей:

Определим затраты на выполнение производственной программы. Суммарный приведённый пробег определяется по формуле:

где ; ; ; ; ; ; - годовые пробеги соответствующих марок автомобилей, определяемые по формуле:

где списочное количество автомобилей ой марки автомобилей;

среднесуточный пробег автомобилей ой марки;

коэффициент технической готовности по маркам автомобилей;

дни работы автомобилей в предприятии.

Определим годовые пробеги соответствующих марок автомобилей:

;

;

;

;

;

Определим суммарный приведённый пробег:

Определяем количество технических воздействий за год с учетом суммарного приведенного пробега по формулам:

где скорректированный пробег до ТО-1

где скорректированный пробег до ТО-2

Определим количество технических воздействий за год с учетом суммарного приведенного пробега:

Определяем количество ежедневных воздействий за сутки с учетом суммарного приведенного пробега по формуле:

Определим количество ежедневных воздействий за сутки с учетом суммарного приведенного пробега:

7.1.1 Расчет переменных затрат на выполнение производственной программы по то и тр

Затраты на выполнение технического обслуживания и текущего ремонта являются комплексными и включают заработную плату ремонтных рабочих, материалы на ТО и ТР, приобретение запасных частей для проведения ТР.

Заработная плата рабочих на ремонтном участке определяется по формуле:

где сдельная расценка на 1000 км. пробега по текущему ремонту определяется по формуле:

где средняя часовая тарифная ставка по ТР на 1000 км.;

скорректированная трудоемкость по ТР на 1000 км.

Рассчитываем сдельную расценку на 1000 км. пробега по текущему ремонту:

Рассчитываем заработную плату рабочих на ремонтном участке:

Отдельные виды работ по текущему ремонту проводятся в условиях, отклоняющихся от нормативных.

Определяем доплату рабочим за вредные и тяжелые условия труда:

где рабочее время за месяц;

процент доплаты за неблагоприятные условия;

численность рабочих, занятых на работах в неблагоприятных условиях труда.

Рассчитываем доплату рабочим за вредные и тяжелые условия труда:

Заработная плата рабочих, занятых на операциях ТО-1 и сопряженных с ними диагностических работах Д-1 определяется по формуле:

где сдельная расценка по ТО-1 с учетом диагностики Д-1 определяется по формуле:

скорректированная трудоемкость по ТО-1 с учетом диагностики увеличивается на 10%.

Рассчитываем сдельную расценку по ТО-1 с учетом диагностики Д-1:

Рассчитываем заработную плату рабочих, занятых на операциях ТО-1 и сопряженных с ними диагностических работах Д-1:

Заработная плата рабочих на участке ТО-2 и диагностических работах сопряженных с ТО-2:

где сдельная расценка по ТО-2 с учетом диагностических работ определяется по формуле:

где скорректированная трудоемкость работ по ТО-2 с учетом диагностики увеличивается на 20%.

Рассчитываем сдельную расценку по ТО-2 с учетом диагностических работ:

Рассчитываем заработную плату рабочих на участке ТО-2 и диагностических работах сопряженных с ТО-2:

Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих с учетом отчислений во внебюджетные фонды:

где коэффициент, учитывающий отчисления во внебюджетные фонды.

Рассчитываем общий фонд заработной платы ремонтных рабочих с учетом отчислений во внебюджетные фонды:

Определяем затраты на материалы для проведения текущего ремонта:

где норма на материалы на 1000 км. пробега по ТР руб.;

Определяем затраты на материалы для проведения ТО-2:

где норма затрат на материалы на одно ТО-2, руб. по базовой модели;

Определяем затраты на материалы для проведения ТО-1:

где норма затрат на материалы на одно ТО-1, руб.;

Определяем суммарные затраты на материалы для проведения ТО и ТР:

Определяем затраты на запасные части для проведения текущего ремонта:

где норма затрат на запасные части на 1000 км.;

Суммарные затраты на выполнение работ по ТО и ТР:

Таблица 7.1 – Сумма переменных затрат на выполнение производственной программы

Статьи затрат

Суммы затрат

Затраты на 1000 км пробега

Заработанная плата с отчислениями

1757438

2432

Затраты на материалы

708667

981

Затраты на запасные части

1083736

1500

Итоги затрат

3549841

4913