Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство морского и речного транспорта

ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ИМЕНИ Г.Я. СЕДОВА

- филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения

высшего профессионального образования

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА»

Морской колледж

ОДОБРЕНО УТВЕРЖДАЮ

Заместитель директора ИВТ по УМ и НР Директор ИВТ

________________Сафонцева Н.Ю. ______________ Лутков С.А.

«___» ___________ 2014 г. «___» ___________ 2014 г.

НАВИГАЦИОННАЯ ПРОРАБОТКА

МАРШРУТА ПЕРЕХОДА СУДНА

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по выполнению выпускной квалификационной работы

программы подготовки специалистов среднего звена

среднего профессионального образования

по специальности 26.02.03 Судовождение

Г. Ростов-на-Дону

2014 г.

ОДОБРЕНО

Предметной (цикловой) комиссией

судоводительских дисциплин

Протокол № __ от «____» «_____»2014 г.

Председатель

_____________________ Соломатин Н.Т.

Исполнители:

Преподаватели морского колледжа ___________________

___________________

___________________

___________________

___________________

___________________

___________________

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Выпускная квалификационная работа (далее – ВКР) является одним из видов Государственной (итоговой) аттестации выпускников, завершающих обучение по программе подготовки специалистов среднего звена среднего профессионального образования по специальности 26.02.03 Судовождение в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального образования.

Выпускная квалификационная работа выполняется в форме дипломнй работы. Содержание дипломной работы заключается в навигационной проработке маршрута перехода судна.

Дипломная работа является типовой по структуре и содержит перечень разрабатываемых вопросов в соответствии с Международной конвенцией по подготовке, дипломированию моряков и несению вахты ПДНВ78, с поправками в отношении функций:

• Судовождение на уровне эксплуатации;

• Эксплуатация судна и забота о людях на уровне эксплуатации.

Предъявляемая к защите дипломная работа структурно состоит из следующих элементов и разделов в следующей последовательности: теоретической части, практической части, графической части на ксерокопиях морских навигационных карт (МНК) и презентации, типового расчетного задания (индивидуальное задание). Предъявляемая к защите дипломная работа в сброшюрованном виде должна содержать разделы в следующей последовательности:

Титульный лист

Лист задания

Аннотация

Оглавление

Перечень сокращений

Введение

Разделы:

1. Теоретическая часть ВКР.

   1. Анализ требований руководящих документов по обеспечению навигационной безопасности рейса судна.

   2. Теоретическое обоснование выбора маршрута перехода и предварительные расчеты выбранного маршрута.

2. Практическая часть ВКР.

   1. Подбор навигационных карт и пособий на переход.

   2. Корректура навигационных карт и пособий, системы навигационной информации на переход;

   3. Составление штурманской справки на переход.

   4. Составление штурманской справки по заданному порту отхода.

   5. Составление штурманской справки по заданному порту прихода.

   6. Планирование перехода и предварительная прокладка;

   7. Навигационные расчеты на переход.

   8. Расчет СКП определения места судна и дискретности определения места судна на участках перехода.

3. Графическая часть – предварительная прокладка на ксерокопиях морских навигационных карт (МНК).

4. Типовое расчётное задание: «Расчет элементов дуги большого круга (ДБК) при плавании судна по ортодромии».

5. Охрана труда на морском транспорте и предупреждение загрязнения окружающей морской среды.

Заключение;

Список использованных источников;

Приложения (если имеется необходимость).

Презентация.

В выстроенной структуре выпускной квалификационной работы необходимо раскрыть содержание каждого элемента.

Цель выполнения и последующей защиты ВКР заключается в том, чтобы выпускник, получающий квалификацию техник - судоводитель, мог продемонстрировать уровень овладения профессиональными компетенциями в видах профессиональной деятельности, согласно ФГОС и требованиям Международной Конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками (далее – ПДМНВ 78 с поправками 2010 г.), и мог продемонстрировать применение их в практической деятельности, а именно: планировать и осуществлять переход в точку назначения, определять местоположение судна; маневрировать и управлять судном; обеспечивать безопасность плавания

Кроме того, целями выполнения выпускной квалификационной работы для курсанта (студента) являются:

• овладение начальными навыками исследовательской деятельности;

• формирование умений обобщать и систематизировать научный текст;

• развитие умений анализировать изученный материал;

• повышение самооценки своего интеллектуального труда;

• выработка уверенности в достижении поставленных задач.

Выполнение выпускной квалификационной работы поможет курсанту (студенту), ретроспективно обратившемуся к пройденному материалу, глубже осознать его, привести в соответствие теоретические знания и практическую часть курса, определить область активного применения результатов проведенного исследования.

Объект исследования ВКР – управление движением морского судна по выбранной или заданной траектории с учётом воздействия внешних сил и субъективного фактора и выработка способов и рекомендаций для обеспечения безопасного плавания морского судна из порта отхода в порт прихода.

Для обеспечения безопасности плавания судна в любых условиях плавания и с наивысшей точностью решаются задачи:

1. выбор наивыгоднейшего пути судна;

2. следование выбранным путём на основании показаний приборов о направлении и пройденном расстоянии (счисления пути судна) и с учётом систематических обсерваций (коррекции траектории движения судна наиболее точным, в условиях плавания, способом);

3. анализ возможных ошибок в счислении пути и обсервациях;

4. анализ воздействий внешних факторов на движение судна и их учет.

Предмет исследования ВКР – судно, способное безопасно следовать заданным направлением движения, обладающее набором определенных тактико-технических характеристик «плавучесть и остойчивость», «маневренность (ходкость и управляемость)», «непотопляемость», «водонепроницаемость и прочность», а также способность судна выдерживать действие различных эксплуатационных нагрузок, не получая остаточных деформаций и не разрушаясь.

Приступать к выполнению ВКР следует только после того, когда основная часть программы по разделам ПМ усвоена, завершена программа практической подготовки на борту судна и выпускник имеет достаточное количество знаний и практических навыков для решения этой важнейшей задачи ГИА.

Студенты заочной форм обучения, совмещающие обучение и прохождение практической подготовки на борту судна с работой в должностях на судах транспортного флота, могут выполнять дипломную работу по фактическому выполненному рейсу судна в период обучения.

Титульный лист оформляют на специальном бланке с заполнением всех его граф, на нем ставят подписи дипломник, руководитель, консультанты, рецензент и председатель цикловой комиссии по тематике дипломного проектирования.

Лист задания содержит название темы дипломной работы, ее исходные данные, перечень вопросов, которые следует разработать, перечень графического материала и календарный план выполнения. Лист задания подписывают дипломник, консультанты разделов, руководитель и председатель цикловой комиссии по тематике дипломного проектирования..

Аннотация объемом не более 1 страницы включает следующую информацию: тип и название судна, порты погрузки и выгрузки, груз с указанием его количества, используемая вычислительная техника и программное обеспечение. Аннотацию представляют на двух листах - на русском и английском языках.

Оглавление содержит дословные названия разделов, начиная с введения.

Введение следует начинать с краткого изложения общих задач морского транспорта, необходимости предварительного планирования предстоящего рейса с учетом всех факторов для обеспечения безопасности плавания. Надо указать, какую роль в решении этих задач играют судоводители в рамках своей служебной деятельности, требования, предъявляемые национальными и международными документами в области планирования рейса судна.

Разделы 1 - 5 содержат результаты работы дипломника в соответствии с рекомендациями данных методических указаний.

Заключение выражает в краткой форме обобщенные оценки маршрута перехода судна (или его части), результаты исследования и обоснованные предложения дипломника, направленные на повышение безопасности и эффективности подобных рейсов.

Список использованных источников отражает список использованных источников, проработанных автором, независимо от того, имеются ли в тексте ссылки на нее или нет. Выпускная квалификационная работа должна иметь 15-20 источников, из них 75% - последних 5 лет издания и ссылки на интернет ресурсы.

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ РАЗДЕЛА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ВКР