Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Логистика РГР.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
181.25 Кб
Скачать

Виды тарифов на перевозку грузов

Ж/Д

Водный

Автомобильный

Воздушный

Договорный

+

Исключительный

+

+

+

Льготный

+

Местный

+

+

Общий

+

+

+

Сдельный

+

Тарифы на перевозку грузов на платных условиях

+

За перегон подвижного состава

+

За повременное пользование грузовым транспортом

+

На перевозку из покилометрового расчёта

+

Фрахтовая ставка

+

Основные факторы, от которых зависит перевозка грузов.

Железнодорожный транспорт:

  • вид отправки (повагонная, контейнерная, малотоннажная, мелкая);

  • скорость перевозки;

  • расстояние перевозки;

  • тип вагона (универсальный, специализированный, изотермический, цистерна, платформа);

  • объём перевозимого груза.

Автомобильный транспорт:

  • Расстояние перевозки;

  • Масса груза;

  • Объём и вес груза;

  • Грузоподъёмность автомобиля.

2. Определение наиболее производительного транспортного средства для перевозки грузов.

Считается, что наиболее производительным транспортным средством для перевозки конкретного груза является транспортное средство с минимальным коэффициентом трудоёмкости погрузочно-разгрузочных работ для данного вида товара.

Таблица №2.1

Данные для расчёта загрузки транспортных средств

Наименование груза

Объём доставки у.е.

Трудоёмкость погрузочно-разгрузочных работ, н/час

Минимальная трудоёмкость

J1

J2

J3

J4

min {tij}

Цемент

80

2

3

-

3

2

Электро. приборы

160

-

6

5

2

2

Песок

140

-

-

-

4

4

Ящики для перевозки

100

5

2

4

-

2

ФВР транспорта, час

360

280

400

500

 

min{tij}=min{j1,j2,j3,j4}

3. Расчёт индексов

Индекс характеризует соотношение производительности погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) различных групп транспортных средств для организации доставки товаров потребителю. Он определяется как отношение разности между нормативной трудоёмкостью ПРР для данного груза и минимальной трудоёмкостью ПРР этой же позиции к минимальной трудоёмкости ПРР рассматриваемой группы транспортных средств.

Kij=(tij-min{tij})/ min{tij}

Kij=(2-2)/2=0; Kij=(3-2)/2=1/2; Kij=(3-2)/2=1,2;

Kij=(6-2)/2=2; Kij=(5-2)/2=3/2; Kij=(2-2)/2=0;

Kij=(4-4)/4=0;

Kij=(5-2)/2=3/2; Kij=(2-2)/2=0; Kij=(4-2)/2=1.

Таблица №3.1

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]