МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА ПРИКЛАДНОЙ ГИДРОМЕХАНИКИ

Расчетно-графическая работа

по дисциплине

«Транспортная логистика»

на тему:

«Построение модели рационального варианта загрузки транспортных средств»

Выполнила: ст. гр. ТТПз-302

К. С. Юрчишин

Проверила: к.т.н., доцент

кафедры ПГМ О.Н. Иванова

УФА-2014

ФГБОУ ВПО

«Уфимский государственный авиационный технический университет»

Кафедра прикладной гидромеханики

ЗАДАНИЕ

на РГР по дисциплине «Транспортная логистика»

Студент Юрчишин Константин Святославович группа ТТПз-302

Консультант Иванова О.Н.

1. Тема «Построение модели рационального варианта загрузки транспортных средств»

2. Основное содержание: Определение свойств грузов; определение наиболее производительного транспортного средства для перевозки грузов; формирование загрузки транспортных средств; расчёт коэффициента загрузки.

3. Требования к оформлению

3.1 Пояснительная записка должна быть оформлена в редакторе Microsoft Word в соответствии с требованиями ЕСКД, СТП; с использованием пакетов MS Excel, MS PowerPoint.

Дата выдачи______________ Дата окончания _______

Руководитель _____________Иванова О.Н.

Содержание

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА 2

ЗАДАНИЕ 3

на РГР по дисциплине «Транспортная логистика» 3

Введение 5

1. Определение свойств грузов и значимости факторов, влияющих на выбор вида транспорта. 6

2. Определение наиболее производительного транспортного средства для перевозки грузов. 9

3. Расчёт индексов 10

4. Формирование первоначального варианта загрузки транспортных средств. 10

5. Расчёт коэффициента загрузки 13

6. Расчёт показателей работы подвижного состава 14

Приложение А 16

Приложение В 17

Введение

Модель расчёта загрузки транспортных средств используется в задаче распределения работ между группами транспортных средств для обеспечения максимальной производительности транспорта и выполнения заказа на перевозку грузов в полном объёме. Число транспортных единиц подвижного состава и объём грузов, планируемых к перевозке от поставщика к потребителю, практически не ограничен.

Цель решения задачи- расчёт загрузки транспортных средств в определённые промежутки времени.

Критерий оптимальности- максимизация производительности всех транспортных средств.

Ограничительные условия- фонд времени работы каждой группы транспортных средств.

Условие задачи- построить модель рационального варианта загрузки транспортных средств.