1.5.Требования к составу радиооборудования.

Во всех районах ГМССБ должна быть обеспечена постоянная возможность аварийного оповещения. Для этих целей ИМО разработаны минимальные требования к составу радиооборудования в зависимости от района плавания и его размещению, а также эксплуатационные требования к этому оборудованию.

Минимальный состав радиооборудования в зависимости от района плавания приведен в Таблице ниже.

Все пассажирские суда дополнительно, начиная с 1 июля 1997 года, должны иметь на борту установку для двусторонней связи на месте бедствия для целей поиска и спасания, работающую на авиационных частотах 121.5 МГц и 123.1 МГц.

Эксплуатационные требования к радиооборудованию ГМССБ описаны в соответствующих Резолюциях ИМО.

Оборудование	Район А1	Район А2	Район А3 с Инмарсат	Район А3 с КВ	Район А4
УКВ р/станция с ЦИВ	+	+	+	+	+
Приемник ЦИВ на канале 70	+	+	+	+	+
ПВ р/телефонная станция с ЦИВ	-	+	+	-	-
Приемник ЦИВ на 2187.5 кГц	-	+	+	-	-
ПВ/КВ р/телефонная станция с ЦИВ и УБПЧ	-	-	-	+	+
ПВ/КВ приемник ЦИВ	-	-	-	+	+
СЗС Инмарсат (А/В или С)	-	-	+	-	-
Приемник РГВ или КВ ИБМ	-	+	+	+	+
Приемник Навтекс 518 кГц	+	+	+	+	+
Аварийный радиобуй	+	+	+	+	+
Транспондер	+	+	+	+	+
Носимая УКВ р/станция	+	+	+	+	+

1.6.Требования к источникам питания

На каждом судне должен быть предусмотрен резервный источник энергии для питания радиоустановок, обеспечивающих связь при бедствии, при выходе из строя главного и аварийного судовых источников энергии.

Емкость резервного источника должна быть достаточной для одновременной работы УКВ радиоустановки и, в зависимости от морского района, для которого оборудовано судно, либо ПВ радиоустановки, либо ПВ/КВ радиоустановки, либо судовой земной станции Инмарсат, а также любой из дополнительных нагрузок, подключенных к резервному источнику питания (описанных в Правиле IV-13/4,5,8 Конвенции СОЛАС) в течение по крайней мере:

• одного часа на судах, имеющих аварийный источник энергии, если этот источник удовлетворяет всем требованиям Правила II-1/42 или 43 Конвенции СОЛАС;

• 6 часов на судах, не имеющих аварийный источник энергии, удовлетворяющий всем требованиям Правила II-1/42 или 43 Конвенции СОЛАС.

Примечание: Аварийный источник энергии должен обеспечить питание радиооборудования в течение 36 часов на пассажирских судах и 18 часов на грузовых судах.

Если в качестве резервного источника энергии используется аккумуляторная батарея, она должна иметь достаточную емкость и должны быть предусмотрены средства ее автоматической зарядки до требуемой минимальной емкости в течение 10 часов.