Диаграмма 1: Действия судов при приеме сигнала бедствия цив в укв/пв диапазонах

Принят сигнал бедствия в режиме ЦИВ

Слушать на канале 16 или 2182 кГц в течение 5 минут

Привести систему в исходное состояние

Сделать необходимые записи в журнале

Информировать береговую станцию и/или СКЦ

Подтвердить судну, терпящему бедствие, прием сигнала бедствия в режиме радиотелефонии на УКВ канале 16 или частоте 2182 кГц ПВ диапазона

НЕТ

НЕТ

НЕТ

НЕТ

ДА

ДА

ДА

ДА

Прим.1

Диаграмма 2: Действия судов при приеме сигнала бедствия цив в кв диапазоне

Принят сигнал бедствия в режиме цив в диапазоне кв

Слушать на соответству-ющем радиотеле-фонном или УБПЧ канале в течение 5 минут

Привести систему в исходное состояние

Сделать необходимые записи в журнале

Для оказания помощи связаться с СКЦ, используя наиболее эффективные средства связи

Ретранслировать сигнал бедствия на КВ на береговую станцию и информировать СКЦ

НЕТ

НЕТ

НЕТ

ДА

ДА

ДА

КВ ЦИВ, РТЛФ и УБПЧ каналы (кГц)

ЦИВ

4207.5

6312.0

8414.5

12577.0

16804.5

РТЛФ

4125.0

6215.0

8291.0

12290.0

16420.0

УБПЧ

4177.5

6268.0

8376.5

12520.0

16695.0

2.3.3.Процедуры для связи срочности и безопасности

Связь, касающаяся срочности и безопасности, включает в себя:

• навигационные и метеорологические предупреждения, а также срочную информацию;

• сообщения "судно-судно", касающиеся безопасности навигации;

• связь, обеспечивающую проведение поисково-спасательных операций;

• другие сообщения, касающиеся срочности и безопасности;

• сообщения, связанные с навигацией, движением и нуждами судов, а также сообщения о наблюдениях за погодой, предназначенные для официальной метеорологической службы.

а) Связь, касающаяся срочности

Сигнал срочности означает, что вызывающая станция имеет очень срочное сообщение, касающееся безопасности подвижного обьекта или лица.

Передача сообщений срочности осуществляется в два этапа:

- обьявление о сообщении срочности;

- передача сообщения срочности.

Обьявление о сообщении срочности передается на одной или нескольких вызывных частотах бедствия и безопасности ЦИВ, используя формат срочности. Суда, принимающие вызов срочности ЦИВ, адресованный всем судам, не подтверждают его в формате ЦИВ, а должны настроить приемник на частоту, указанную в формате вызова, и слушать сообщение срочности.

Сообщение срочности передается на одной или нескольких частотах обмена бедствия и безопасности. Сообщение срочности предваряется сигналом срочности, который состоит из слов PAN PAN. В радиотелефонии каждое слово этой группы должно произноситься как французское слово "Panne" (пан).

В телефонии сообщение срочности состоит из:

• "PAN PAN", произносимое 3 раза;

• "ALL STATIONS" или наименование вызываемой станции, произносимое три раза;

• "THIS IS";

• девятизначный цифровой идентификатор, позывной сигнал или другой идентификатор своего судна;

• текст сообщения срочности.

В режиме телекса сообщение срочности состоит из:

• возврат каретки, перевод строки, буквенный регистр;

• PAN PAN

• THIS IS

• девятизначный цифровой идентификатор судна, позывной сигнал или другой идентификатор судна;

• текст сообщения срочности.

б) Медицинский транспорт

Термин "медицинский транспорт" относится к любому сухопутному, водному или воздушному транспортному средству, военному или гражданскому, постоянному или временному, предназначенному исключительно для медицинских перевозок и находящемуся под управлением компетентных властей участника конфликта или нейтральных государств и других стран, не принимающих участия в вооруженном конфликте, когда эти суда, спасательные средства и самолеты помогают раненым, больным и потерпевшим кораблекрушение (Статья S33, пункт S33.19 РР).

Для оповещения и опознавания медицинского транспорта используются процедуры связи, касающейся срочности. При этом после сигнала срочности следует добавить:

- при связи в режиме телефонии слово MAY-DEE-CAL, произносимое, как французское слово "medical" (медикаль");

- при связи в режиме телекса - слово MEDICAL.

Следующее за этим словом сообщение, касающееся защищаемого медицинского транспорта, должно содержать следующие сведения:

• позывной сигнал или другое признанное средство опознавания медицинского транспорта;

• местонахождение медицинского транспорта;

• количество и тип средств медицинского транспорта;

• намеченный маршрут;

• расчетное время нахождения в пути и время отправления и прибытия соответственно;

• любые другие полезные сведения.

В соответствии с пунктом S33.30 Статьи S33 РР использование радиосвязи для оповещения и опознавания медицинского транспорта не является обязательным; однако, если она используется, должны применяться положения Регламента Радиосвязи.

в) Связь для обеспечения безопасности

Сигнал безопасности означает, что вызывающая станция имеет важное навигационное или метеорологическое предупреждение.

Процедуры вызова и связи для обеспечения безопасности аналогичны процедурам связи, касающейся срочности, за исключением:

- в формате вызова ЦИВ используется категория SAFETY (Безопасность);

- в сообщении безопасности вместо сигнала срочности используется сигнал безопасности, состоящий из слова SECURITE (сэкюрите).

Связь для обеспечения безопасности осуществляется на тех же частотах, что и связь, касающаяся срочности. Суда, принимающие вызов безопасности в режиме ЦИВ, адресованный всем судам, не должны подтверждать его прием в формате ЦИВ, а должны настроить приемник радиостанции на частоту, указанную в формате ЦИВ, и принимать сообщение, связанное с безопасностью.