10. Конденсатные насосы

10.1. Типы и характеристики конденсатных насосов

10.1.1. В турбоустановках электростанций устанавливаются два конденсатных насоса подачей по 100% или три насоса - по 50% номинального расхода конденсата из конденсатора. При очистке 100% конденсата в фильтрах блочных обессоливающих установок (БОУ) для подачи конденсата через регенеративные подогреватели низкого давления в деаэратор устанавливаются две ступени конденсатных насосов.

В качестве конденсатных насосов на электростанциях применяются исключительно центробежные насосы горизонтального и вертикального типов (табл. П6.1, приложение 6).

Горизонтальные насосы с подачей до 80 м³/ч, давлением до 1,55 МПа (155 м вод. ст.) типа КС - однокорпусные, секционные с односторонним расположением колес. Горизонтальные насосы с подачей до 140 м³/ч и давлением до 1,4 МПа (140 м вод. ст.) типа КСЛ - спиральные, трехступенчатые с двухсторонним подводом воды к рабочему колесу первой ступени и односторонним к колесам второй и третьей ступеней.

Для крупных энергоблоков с начальным давлением пара 12,8 и 23,5 МПа (130 и 240 кгс/см²) используются вертикальные конденсатные насосы типа КсВ с подачей до 2200 м³/ч и напором до 2,2 МПа (220 м вод. ст.). Насосы типа КсВ с подачей 500 м³/ч - двухкорпусные, секционные с односторонним расположением рабочих колес. Перед колесом первой ступени установлено для повышения всасывающей способности насоса предвключенное колесо (винт). Насосы КсВ с подачей более 500 м³/ч и давлением до 1,2 МПа (120 м вод. ст.) выполняются с первым колесом двухстороннего всасывания соответственно с двумя предвключенными винтами и одним-двумя колесами одностороннего расположения. Насос КсВ с подачей 2200 м³/ч и давлением 0,9 МПа (90 м вод. ст.) имеет только одно колесо двухстороннего всасывания.

Допустимый кавитационный запас насосов типа КсВ (минимальный подпор) составляет от 2 до 3 м.

10.1.2. По техническим требованиям, предъявляемым к конденсатным насосам, они должны обеспечивать герметичность, исключающую подсос воздуха через работающий и находящийся в резерве насосы. Их ресурс работы до первого капитального ремонта должен составлять не менее 20 тыс. ч. Насосы должны иметь стабильную плавно падающую напорную характеристику в зоне подач от номинальной до 30% номинальной.

10.1.3. Наклон напорной характеристики конденсатных насосов (рис. 10.1) составляет обычно 15-20%.

Поскольку конденсатный насос первой ступени откачивает конденсат при температуре насыщения, соответствующей давлению в паровом пространстве конденсатора, важной его характеристикой является значение допускаемого навигационного запаса h_доп, тем больше, чем больше подача насоса. Снижение уровня в конденсаторе приводит к уменьшению подпора и может привести к срыву насоса, если подпор снизится ниже значения, соответствующего первому критическому режиму кавитации. Поэтому должна обеспечиваться надежная работа регулятора уровня в конденсаторе и регулирующего клапана на линии конденсата.

10.2. Пуск и неполадки в работе конденсатных насосов

10.2.1.Пуск конденсатного насоса производится при полностью открытой задвижке на стороне всасывания и закрытой напорной задвижке. После достижения номинальной частоты вращения насосного агрегата проверяется соответствие давления в напорном патрубке его значению по характеристике при холостом ходе насоса. Не допускается работа насоса при закрытой напорной задвижке более 5 мин во избежание его разогрева и запаривания. Открытием напорной задвижки устанавливается необходимая подача. После включения в работу регулятора уровня в конденсаторе, воздействующего на регулирующий клапан на линии конденсата, напорная задвижка открывается полностью.

После пуска насоса регулируются затяжка сальниковых уплотнений и подача воды на охлаждение сальника, постоянно контролируются температура масла в подшипниках, которая не должна превышать 50 °C, и уровень масла в подшипнике.

Рис. 10.1. Основные характеристики конденсатного насоса

10.2.2. На конденсатном насосе, находящемся в резерве, напорная задвижка должна находиться в открытом состоянии. При пуске этого насоса по АВР после достижения значения его давления, равного давлению в конденсатной магистрали, обратный клапан на напорной линии насоса открывается и насос входит в параллельную работу с работающим насосом.

10.2.3. В табл. 10.1 указаны возможные неполадки в работе конденсатных насосов, их причины и способы устранения.

Таблица 10.1

Признак неполадки	Основная причина	Способ устранения
Снижение подачи и давления насоса	Недостаточный подпор на входе в насос	Увеличить подпор, проверить и наладить работу регулятора уровня в конденсаторе
	Значительный подсос воздуха в подводящем трубопроводе	Подтянуть гайки фланцев, заменить прокладки в период останова турбоагрегата
	Засорены или повреждены рабочие колеса (например, после ремонтных работ в конденсаторе)	Прочистить каналы в рабочих колесах, заменить колеса на запасные
	Износились уплотнения рабочих колес	Заменить уплотнительные кольца, установить нормальные зазоры
Насос не подает конденсат	Неправильное направление вращения ротора	Изменить направление вращения электродвигателя
	Закрыта задвижка на всасывающем трубопроводе	Открыть задвижку
	Скопление воздуха в корпусе насоса при закрытых вентилях на линиях отсоса воздуха из верхней части насоса в конденсатор	Открыть вентили на линиях отсоса
Перегрузка электродвигателя	Подача насоса больше указанной в ТУ	Отрегулировать подачу насоса
	Туго затянуты сальники	Отпустить буксы сальников
	Заедание в подшипниках	Проверить и отрегулировать подшипники
Вибрация насоса, пульсация давления	Насос находится в режиме сильней кавитации	Увеличить подпор
	Нарушена центровка насоса	Отцентровать насос
	Ротор насоса разбалансирован (после ремонта или переборки)	Произвести динамическую балансировку ротора
	Велик зазор во вкладыше нижнего подшипника	Заменить вкладыш
	Вибрирует трубопровод	Усилить крепление трубопровода
	Увеличены зазоры в верхнем подшипнике вертикального насоса или в опорных подшипниках горизонтального насоса	Перезалить вкладыши подшипника
	Изношена зубчатая муфта	Заменить муфту
	Низкая температура масла в подшипниках	Повысить температуру масла (до 40-45 °C) путем регулировки подачи воды на его охлаждение
Повышенная протечка через сальники	Изношена или неправильно установлена набивка сальника	Осмотреть сальник, сменить набивку
	Изношена рубашка вала, большое биение вала под сальником	Заменить или отремонтировать рубашку, устранить биение ротора
Перегреваются подшипники	Плохая центровка насосного агрегата	Отцентровать насосный агрегат
	Мало масла в подшипнике, загрязнение масла	Восстановить нормальный уровень масла, заменить масло
	Зазоры в подшипниках выполнены не по заводскому чертежу	Установить требуемые зазоры, пришабрить вкладыши
Подсос воздуха через остановленный насос	Не подается конденсат на уплотнения сальников	Проверить состояние трубопровода подвода конденсата и вентиля; отрегулировать подачу конденсата
	Набивка сальника перекрывает отверстие для подвода конденсата	Перенабить сальник
	Неплотности в уплотнениях стыков насоса	Подтянуть гайки, сменить прокладки или кольца
Неплотности в стыках секций (в секционных насосах типа КС)	Ослаблена затяжка стяжных шпилек	После останова и остывания насоса затянуть гайки, проверить штихмасом равномерность затяжки
	Повреждены уплотнительные прокладки	Заменить прокладки
	Резкие колебания температуры перекачиваемого конденсата	Проверить плотность при установившейся температуре