- •Вопрос 1 {2.2.}. Составление спецификации в проектах
- •Раздел 1 «оборудование и материалы, поставляемые заказчиком» делится на следующие подразделы:
- •Вопрос 2 {3.2.}. Проектирование электрификации предприятий животноводства
- •Вопрос 3 {4.2.}. Проектирование насосных станций
- •Вопрос 4 {5.2.}. Проектирование электрификации кормоцеха
- •Вопрос 5 {6.2.}. Монтаж воздушных и кабельных линий
- •Трасса линии вл
- •Проектная документация по вл выдается на строительство в следующем объеме:
- •Рабочая комиссия проверяет следующие документы:
- •Монтаж кабельных линий. Выбор трассы кабельной линии
- •Прокладка кабеля в земле
- •Обозначение мест прокладки
- •Вопрос 6 {26.1.}. Разработка силовых и осветительных сетей на планах объектов
- •Вопрос 7 {27.1.}. Классификация и назначение электрических схем
- •Принцип построения условного обозначения прибора
- •Вопрос 8 {28.1.}. Проектирование электрических щитов и пультов управления
- •Требования к пультам
- •Панели пультов
- •Компоновка пультов
- •Вопрос 9 {29.1.}. Выбор и защита внутренних проводок
- •Iн.Расц³Iр
- •Iсраб. Расц³1,25´Imax
- •Вопрос 10 {30.1.}. Требования к монтажу внутренних электропроводок
Вопрос 5 {6.2.}. Монтаж воздушных и кабельных линий
Монтаж воздушных линий. Общие сведения о ВЛ
Они делятся па ВЛ до 1000В и ВЛ выше 1000В (3, 6-10 кВ по шкале стандартных напряжений)
Воздушные линии на 25-30% дешевле кабельных линий такой же протяженности.
В зависимости от категории потребителя и номинального напряжения делятся на линии 1,2,3,4 класса.
При строительстве ВЛ учитывается район гололедности:
1 - лед на проводе до 5мм
2-лед на проводе от 6 до 10мм
3- лед на проводе от 11 до 15 мм 4 - лед на проводе от 16 до 20 мм Если больше 20 мм , то это особо гололедистый район.
Трасса линии вл
Выбор трассы - начальная стадия проектирования. Ее принимают по кратчайшему расстоянию между пунктами.
При прокладке трассы должно быть обеспечено удобство для движения транспорта и пешеходов и нормальные условия обслуживания. Избегают строить ВЛ через болота, лес, линии связи, шоссейные и ж/д дороги. Желательно строить ВЛ вблизи дорог, лесораздельных полос, а так же полос раздела севооборота. Предварительно до строительства ВЛ осуществляются изыскательские работы.
Проектная документация по вл выдается на строительство в следующем объеме:
1) План и профиль трассы (для ВЛ до 1000В профиль нужен только для сложных и насыщенных коммуникациями трасс).
2) Журнал размещения опор по трассе.
3) Расчеты переходов ВЛ через естественные препятствия и инженерные сооружения.
4) Ведомость шипов опор и оснований.
5) Графики стрел провеса проводов и тросов.
6) Чертежи опор и оснований и креплений проводов и трасов к опорам.
7) Чертежи заземления.
8) Ведомости переустройства и сноса строений на трассе ВЛ и ведомости вырубаемых просек
9) Спецификация на материалы и оборудование.
10) Пояснительная записка.
11) Смета затрат.
При приеме в эксплуатацию создается комиссия из: представителя электрических сетей, подрядчика, субподрядчика, проектной организации и других заинтересованных организаций.
Рабочая комиссия проверяет следующие документы:
1) Рабочий проект ВЛ с внесенными изменениями.
2) Исполнительные схемы сети с указаниями марок проводов, сечений, шипов опор, заземлений и т д.
3) Акты приемки переходов и пересечений, а также акты на скрытые работы по устройству заземлений и заглублений опор
4) Документы об отводе земельного участка
5) 11ротокол измерения сопротивлений заземляющего устройства
6) Паспорт линии.
После принятия линии рабочей комиссией и ликвидации недоделок ее представляют Государственной приемочной комиссии, которая определяет возможность сдачи ВЛ в эксплуатацию.
Монтаж кабельных линий. Выбор трассы кабельной линии
Трасса- место нахождения кабеля в земле, в подземных сооружениях или помещениях.
Вне здания её выбирают так, чтобы:
кабели имели наименьшее число пересечений с трубопроводами, железнодорожными, шоссейными и трамвайными путями и телефонными кабелями.
кабели не проходили там, где их оболочки могут разрушаться вследствие химических воздействий на них (строительные отходы, известь, цемент, почвы с гниющими отходами, почвы пропитанные солями и кислотами).
они не проходили вблизи трубопроводов с горючей жидкостью.
избегают прокладывать кабели вблизи трамвайных путей и электрифицированных дорог (из-за блуждающих токов).
избегают прокладывать силовые кабели в сухих песчаных и каменистых почвах (снижается токовая нагрузка на кабель).
Внутри здания трассу выбирают с учетом:
наименьшего количества отходов различных трубопроводов и конструкций.
наименьшего числа переходов через смены, монтажные перекрытия.
свободного доступа на случай ремонта.
наименьшей вероятности механических повреждений.
Кабели крепят к потолкам и стенам скобами или закрепляют в хомутах. Скрытая прокладка осуществляется в каналах, в полу. Каналы выполняют из сборных ж/б элементов. Сверху их укрывают вровень с полом ж/б или стальными плитами.
Вводы кабеля в здания
1. На вводе делают запас 1 – 1,5м на случай демонтажа.
2. Ввод выполняют через отрезки металлических и асбоцементных труб, чтобы в случае аварии их можно было легко заменить.
3. Диаметр труб не менее 1,5-2 диаметра кабеля.
4. При выходе кабеля на стены его закрывают на высоте до 2м угловой сталью или стальным коробом (от механических повреждений).
