Масляная система

Масляная система (рис.2) предназначена для приёма, хранения, очистки и подачи масла к потребителям. В её состав входят: цистерны, маслоперекачивающие насосы, оборудование для очистки ( фильтры, сепараторы ), подогреватели и система трубопроводов с арматурой и КИП.

1) запасных

;

2) циркуляционных ( маслосборников )

для главных дизелей:

;

для тихоходных вспомогательных дизелей

;

3)расходных ( или сепарированного масла )

главных дизелей:

;

вспомогательных дизелей:

;

Рисунок 2

3) сточных и отстойных цистерн:

,

где и - удельные эффективные расходы масла главного и вспомогательного двигателей, ;

- удельная масса масла в сточных цистернах или картерах двигателей, принимаемая равной для быстроходных двигателей 2,95 ;

- плотность масла, принимаемая равной 900 ;

и - суммарная вместимость маслосборников или картеров главных и вспомогательных двигателей, . Подачи насосов определяются:

4) резервного циркуляционного

главного двигателя: ;

вспомогательного двигателя: ;

5) маслоперекачивающего (для заполнения расходных цистерн )

главного двигателя:

;

6) вспомогательного двигателя:

,

где - доля теплоты, отводимая маслом, принимаемая равной для быстроходных дизелей - 0,05…0,07;

- низшая удельная теплота сгорания топлива, принимаемая равной для дизельного топлива 42500 ;

- теплоёмкость масла, принимаемая равной 2…2,2 ;

- разность температур масла на входе и выходе из дизеля, принимаемая равной 6-12 .

7)Производительность сепаратора определяется из условия обеспечения необходимой кратности очистки масла:

,

где 1,5…3,5- кратность очистки масла;

- суммарная вместимость маслосборников главных и вспомогательных двигателей, ;

- время работы сепаратора в сутки, равное 8-12 ч.

8)Определяем мощность маслоперекачивающего насоса

для главного двигателя:

_{для вспомогательного двигателя:}

Напор насоса p_н выбирается в пределах (3÷5)·100кПа для дизелей с частотой вращения 300-1000 об/мин; Коэффициент полезного действия насоса выбирается в пределах 0,7÷0,75.

Вывод: Для главного двигателя 6ЧНСП18/22 принимаем штатный насос Р3-4,5 с подачей 3,3 и напором 33(м.вод.ст.) Принимаем штатный сепаратор НСМ-2/1 производительностью 0,5 .

Возможность использования остального штатного оборудования должна оцениваться с учетом его технического состояния.

Система водяного охлаждения

Система водяного охлаждения (рис.3) предназначена для отвода теплоты от втулок цилиндров, крышек цилиндров, смазочного масла, газовыпускного коллектора и других механизмов энергетической установки. Система водяного охлаждения двухконтурная. Вода внутреннего контура охлаждает двигатели, а во внешнем контуре через водяной и масляный охладители (холодильники) прокачивается забортная вода. Циркуляция воды в системе охлаждения осуществляется обычно центробежными насосами.

Подача насосов определяется:

1) внутреннего контура

главного двигателя: ;

вспомогательного двигателя:

;

Рисунок 3

2) внешнего контура

главного двигателя:

;

вспомогательного двигателя:

,

где - доля теплоты, отводимая водой, принимается равной для тихоходных двигателей - 0,12-0,17;

и - теплоёмкости пресной воды внутреннего контура и забортной воды внешнего контура, равные 4,19 и 3,98 соответственно;

и - плотности воды внутреннего контура и забортной воды, равные 1000 и 1020 соответственно;

и - разности температур воды во внутреннем контуре на выходе и входе в дизель и во внешнем контуре на выходе и входе в холодильник, принимаемые равными 10-12 и 15-25 соответственно.

В целях унификации принимаем , т.е. принимаем подачи насосов внешнего контура.

3)Поверхность охлаждения водяного холодильника определяется:

главного двигателя:

вспомогательного двигателя:

где - общий коэффициент теплопередачи от воды к воде, равный для трубчатых холодильников 0,58…0,82 ;

- среднелогарифмическая разность температур для противоточных холодильников,

и - температуры воды во внутреннем контуре на выходе из дизеля и холодильника, принимаемые равными 75-90 и 65-80 соответственно;

и - температуры забортной воды на входе и выходе из водяного холодильника, принимаемые равными 30-32 и 45-50 соответственно.

4) Произведем расчёт мощности насоса внешнего контура для главного двигателя:

_{Для вспомогательного двигателя:}

Напор насоса выбираем в пределах p_н=(2÷3)·100кПа. Коэффициент полезного действия центробежного насоса выбираем в пределах 0,35÷0,75.

Вывод: Использование насосов охлаждения для главных двигателей 6ЧНСП18/22 не представляется возможным. Из полученных расчетов принимаем охлаждающие насосы внешнего контура главного двигателя марки 1ФС 12,5/20 с подачей 12,5 м³/ч, внешнего контура вспомогательного двигателя А13В4/25-3/25 с подачей 3,0 .

Возможность использования остального штатного оборудования должна оценваться с учетом его технического состояния.