Введение

Расчет производственной программы подвижного состава.

2.1 Автомобиле-дни в работе

2.1.1 Автомобиле-дни в работе (эксплуатация)

= , a-d, где

- средне количество автомобилей, ед

-дни календарные, (принять 365 дней)

- коэффициент выпуска автомобилей на линию

= a-d

2.1.2 Автомобиле-часы в эксплуатации,

= , где

-время в наряде,ч

= а-ч

2.2 Общее число ездок с грузом

= = ед.

где

-количество ездок (авто в день)

= = ед. (считать до 0,1)

где - среднее расстояние ездки с грузом, км

-среднетехническая скорость автомобиля

- коэффициент использования пробега

-время простоя под нагрузкой и разгрузкой на одну ездку.

= =

где

-норма времени простоя под погрузкой и разгрузкой на 1тонну

- грузоподъемность автомобиля, Т

- коэффициент использования грузоподъемности статический.

=

2.3 Общий пробег автомобилей

= км

где - среднесуточный пробег

= = км

2.5 Пробег с грузом

= *β = км

2.6 Грузооборот

= = ткм

где - коэффициент использования грузоподъемности,

динамический, принять = , так как =

2.4 Объем перевозок

= т.

где - среднее расстояние перевозки груза, км

Все полученные результаты сводим в таблицу №1

Таблица №1

	Наименование показателей	Величина
1	Автомобиле-дни в эксплуатации, а-дн
2	Автомобиле-часы, а-ч
3	Общее число ездок с грузом, езд
4	Общий пробег, км
5	Пробег с грузом, км
6	Грузооборот, ткм
7	Объем грузоперевозок, т

Расчет водителей.

В условиях рыночных отношений роль трудовых ресурсов существенно возрастает. Инвестиционный характер производства, его наукоемкость, повышение конкурентоспособности продукции изменили требования к работнику, повысили значимость творческого отношения к труду и высокого профессионализма. Это привело к существенным изменениям в управлении персоналом на предприятии.

Под кадрами предприятия принято понимать основной состав работников предприятия. В зависимости от выполняемых функций и степени участия в производственной деятельности, все работники делятся на промышленно- производственный и непроизводственный персонал. В данном случае основными работниками являются водители.

Расчет потребности водителей,

= = = чел

где

-общие часы работы водителей за год,ч

- общие часы, отработанные водителями на линии за планирумый период,ч

=А

- общие часы подготовительно - заключительного времени, ч

= *0,38

где = *0,38 = 301 час

где - положительность смены водителя, ч (установить согласно заданному режиму работы водителя исходя из 40-часовой рабочей недели:

при 5-дневной рабочей неделе-8 часов;

при 6-дневной рабочей неделе – 6, 7 часов)

0,38 – норма подготовительно-заключительного времени с учетом медицинского осмотра на одну смену, ч

ФРВ-фонд рабочего времени за год, = часов

Расчет фонда заработной платы водителей.

Грузовые перевозки.

Расчеты фонда заработной платы водителей грузовых автомобилей в курсовой работе основаны на следующих допущениях:

- система оплаты труда водителей - сдельно-премиальная;

- планируются надбавки за классность, доплата за экспедирование груза, премии.

3.1 Сдельная заработная плата -  (сдельная оплата труда, англ. piece-rate pay, нем. Akkordlohn) — это форма оплаты труда наёмного работника, при которой заработок зависит от количества произведённых им единиц продукции или выполненного объёма работ с учётом их качества, сложности и условий труда.

Сдельная заработная плата,

= руб

где - оплата труда водителей за нахождение его автомобиля под погрузкой и разгрузкой

- оплата водителя за перевозку груза по соответствующей группе дорог

- сдельная расценка за 1 тонну груза

= * = руб

где

- норма времени простоя под погрузкой и разгрузкой на 1 тонну,

-часовая тарифная ставка водителя соответствующего разряда

Для установления размера ставки необходимо:

- по приложению 2 определить разряд водителя;

- по приложению 3 установить тарифный коэффициент,

соответствующий разряду водителя,

- рассчитать величину часовой тарифной ставки.

= * = руб

где

- отраслевая минимальная месячная тарифная ставка Ι-разряда

166.2 – среднемесячное количество часов.

- сдельная расценка за 1 выполненный тонн-километр

= = руб

где - норма времени на выполнение 1 тонн-километра, мин

Для уточнения « » необходимо установить в нормативно-

справочной литературе:

-грузоподъемность автомобиля;

- группу автомобиля, которая зависит от типа автомобиля (бортовой,

самосвал, и т.д.).

Для выбора норм « » необходимо учитывать место выполнения перевозки (в городе,за городом); если за городом, то еще и группу дорог.

В пояснительной записке нужно привести обоснование выбора нормы времени « »

Надо иметь в виду, что единицы нормы времени и сдельные расценки установлены для грузов Ι плана, поэтому при расчете сдельной заработной платы необходимо учитывать повышение сдельных расценок поправочным коэффициентом:

для грузов Ι плана- 1,0

для грузов ΙΙ плана – 1,25

для грузов ΙΙΙ плана – 1,66

для грузов ΙV плана – 2,0

3.2 Оплата подготовительно-заключительного времени,

= =руб

где -часовая тарифная ставка водителя соответствующего разряда

- общие часы подготовительно - заключительного времени, ч

3.3 Надбавка за классность

Присвоение водителю класса осуществляется нанимателем в порядке, определяемом коллективным договором, соглашением в соответствии с выпуском 52 Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, утв. Постановлением Министерства Труда и Соцзащиты от 25.11.2003 № 147, Общих положений ЕТК, утв. Постановлением Министерства Труда и Соцзащиты от 30.03.2004 № 34 (в ред. 30.10.2007 № 136). Создается квалификационная комиссия. На основании заявления водителя по представлению руководителя соответствующего подразделения (например, начальник гаража)комиссия рассматривает вопрос о присвоении квалификации. Условиями присвоения класса является: 1.прохождение подготовки (переподготовки, повышения квалификации), сдача экзамена и получение в ГАИ удостоверения на право управления соответсвующими категориями транспортных средств; 2.соблюдение требования по стажу работы водителем. Комиссия должна проверить наличие в водительских удостоверениях разрешающих отметок на право управления транспортными средствами тех категорий, которыми управляет водитель и которые предусмотрены в соответствующих классах квалификационными характеристиками.

= = руб

где - процент надбавки за классность водителя Ι плана – 25%, водителя ΙΙ плана – 10%

3.4 Доплата за экспедирование груза

= = руб

где -процент доплаты за экспедирование.

3.5 Премии,

Премии -это дополнительная часть заработной платы – выплачиваются за достижения высоких количественных и качественных результатов труда и носят регулярный характер. Размер их выплаты зависит от установленных заранее количественных и качественных показателей с соблюдением предусмотренных условий премирования.

Положение о премировании разрабатываются предприятием с учетом Рекомендаций по оплате труда.

= = руб

где - процент, представляющий собой общий размер премий; в расчетах принять 30%

3.6 Фонд заработной платы за отработанное время

Фонд заработной платы по предприятию является одним из элементов затрат на производство. Изменение его удельного веса в общих затратах на производство транспортной продукции характеризует динамику труда в себестоимости услуг.

Фонд заработной платы включает в себя:

- разряды на оплату труда за выполненную работу или отработанное время;

-выплаты за неотработанное время-оплата очередных отпусков;

- стимулирующие выплаты-премия за выполнение и перевыполнение планов и норм выработки;

- компенсирующие выплаты-доплаты за отклонение от нормальных условий работы.

= = руб

3.7 Фонд заработной платы за неотработанное время

Этот фонд включает оплату неотработанного, но оплачиваемого по трудовому законодательству, времени. Он рассчитывается в процентах от фонда заработной платы за отработанное время.

= = руб

где - процент от фонда заработной платы за неотработанное время:

= * 100+2% = %

где - продолжительность ежегодного оплачиваемого отпуска, в расчетах принять 28 дней.

3.8 Фонд заработной платы водителей.

= = руб

3.9 Среднемесячная заработная плата одного водителя

= = руб

Все полученные результаты сводим в таблицу № 2

Таблица №2

№	Наименование показателей	Величина
1	Сдельная заработная плата, руб
	Оплата подготовительно-заключительного времени
3	Надбавка за классность
4	Доплата за экспедирование груза
5	Премии
6	Фонд заработной платы за отработанное время
7	Фонд заработной платы за неотработанное время
8	Фонд заработной платы водителей, руб
9	Среднемесячная зарплата одного водителя, руб