3 Этап – для каждой группы станков определяется коэф. Загрузки

*79. Перечислите пять категорий работающих в цехе.Производственные рабочие

Вспомогательные рабочиеИнженерно-технические работники Служащие

Младший обслуживающий персонал

*80. Производственные рабочие. Их роль в производстве и примеры профессий.

Категорию производственных составляют рабочие, выполняющие операции, связанные с изменением состояния и (или) свойств материала деталей, а также заготовок и полуфабрикатов, из которых они изготавливаются. В механических цехах к ним относятся: операторы автоматизированных станков, в т. ч. станков с ЧПУ; токари; фрезеровщики; сверловщики; долбёжники; протяжчики; зубошлифовщики; зуборезчики (рабочие на всех видах зуборезных станков); шлифовщики (рабочие на плоско-, кругло-, внутри- и универсально-шлифовальных станках, в т. ч. с автоматизированным управлением); резьбофрезеровщики и резьбошлифовщики; полировщики; доводчики-притирщики; балансировщики; слесари; сборщики узловой и общей сборки; мойщики (рабочие на моечных машинах) и др.

*81. Вспомогательные рабочие. Их роль в производстве и примеры профессий.

Вспомогательные рабочие – рабочие предприятия, выполняющие работы по обслуживанию основного производства и способствующие его эффективному существованию. В группу вспомогательных рабочих входят: наладчики производственного оборудования, станочники и слесари систем обеспечения, кладовщики, крановщики, водители электрокаров, диспетчеры, распределители работ, электрики-ремонтники, настройщики инструм блоков, уборщики стружки и др.

*82. Инженерно-технические работники. Их роль в производстве. Должности ИТР.ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РАБОТНИКИ (ИТР) — работники, занимающиеся управлением, организацией и подготовкой производства;

Должности: начальники цехов, мастера, нормировщики, технологи, работники планово-диспетчерского бюро

*83. Служащие. Их роль в производстве. Должности служащих.Служащие — Служащие  социальная группа, включающая всех занятых по найму нефизическим трудом в промышленности (инженеры, бухгалтеры, секретари и т. д.)

Должности: бухгалтера, экономисты, работники, выписывающие для рабочих наряды, старший кладовщик, секретарь начальника цеха.

*84. Последовательность работ при определении количества рабочих.

1.Определение состава рабочих.2. Определение количества рабочих.

3. Установление разряда работ.4. определение среднего разряда по цеху.

5. составление ведомости работающих

*85. Детальное определение количества производственных рабочих в непоточном производстве.При детальных расчетах – по суммарному штучно-калькуляционному времени:

*86. Укрупнённое определение количества производственных рабочих в непоточном производстве.При укрупненных расчетах – по принятому количеству станков

-87. Способы определения количества производственных рабочих в поточном производстве при многостаночном обслуживании.

*88. Расчёт коэффициента многостаночного обслуживания. Правила округления дробного расчётного числа станков, обслуживаемых одним рабочим.

*89. Циклорграмма многостаночного обслуживания. Назначение и пример построения.При детальном определении кол-ва рабочих на поточной линии возможность многостаночного обслуживания определяется путем построения циклограммы.Пример: 3 одинаковых станка, рабочий загружает 1-ый и он работает самостоятельно, далее – второй, затем третий и вновь возвращается к первому.

-№90. *№91. При расчете производственных рабочих автоматических линий имеются свои особенности, т.к. оператор автоматической линии практически выполняет только установку и снятие обрабатываемого изделия, а Наладчик автоматической линии следит за рабочим состоянием линии, своевременно проводит профилактические работы и устраняет возникающие неисправности, поэтому их количество нельзя определить расчетом по станкоемкости или количеству станков. В этом случае используют нормы технологического проектирования.

При автоматической передаче обработанного изделия с линии на следующую операцию принимают одного оператора в смену, а на линиях с ручной передачей изделий – два оператора в смену;

В зависимости от группы сложности наладки автоматической линии принимают кол-во наладчиков (при особо сложной наладке на каждого наладчика приходится два станка; при сложной – четыре; при средней – шесть и при простой – восемь станков).

Количество операторов на каждое рабочее место (позицию) поточной линии сборки;

Nр = Тсп *60/ τ; где: Np - расчетное количество операторов, Тсп - трудоемкость сборки на данном рабочем месте (позиции), чел. ч; τ - такт выпуска изделия (узла), мин. К общему количеству операторов автоматических линий и поточной сборки необходимо добавить 2-5% "скользящих" (запасных) операторов. 8.1.10.

Численность операторов-наладчиков, обслуживающих модули в ГПС, по сменам распределяется следующим образом: I смена - 50% II смена - 30% III смена - 20%

*№ 92. При укрупненных расчетах численность вспомогательных рабочих определяют в процентном соотношении от численности производственных рабочих . При детальном проектировании вспомогательных служб число вспомогательных рабочих определяют либо по нормам обслуживания, либо в зависимости от трудоемкости выполняемого объема работ.

*№93. При укрупненном проектировании численность ИТР механических цехов определяют по нормам в зависимости от числа основных станков цеха, а численность ИТР сборочных цехов - в зависимости от числа производственных рабочих. Большие значения норм соответствуют числу основных станков цеха до 50 или числу производственных рабочих сборочного цеха до 75, меньшие значения - числу станков более 400 и числу производственных рабочих более 700. При детальных расчетах численность ИТР уточняют в соответствии с разработанной структурой цеха и схемой его управления. Предполагается, что 70 % ИТР работают в первую смену, а в конторских помещениях - 65 %.

*№ 94. На участке механообработки выполняют различные транспортно-

загрузочные операции: загрузку полуфабрикатов, заготовок, инструмента,

приспособлений и изделий для хранения на склад и их выгрузку по треб-ю; перемещение этих предметов со складов к рабочим местам (сборочный позициям, станкам) и обратно, а также межоперационные перемещении заготовок между станками. Эти операции осуществляют с помощью транспортных систем (ТС)

Внутрицеховая транспортная система предназначена для своевременной доставки заготовок, полуфабрикатов, готовых изделий, материалов и других грузов со склада на требуемый производственный участок и на склад с участков, а также для транспортирования их между участками.

В качестве транспорта применяют узколентные и широколентные железнодорожные пути, ручные и автоматические тележки (робокары), электрокары, электропогрузчики, мостовые и поворотные краны, подвесные кран-балки (с нижним управлением), ленточные, роликовые, шаговые, подвесные конвейеры для перемещения деталей, поворотные устройства (столы) и т. д.

*№95. Выбор типа внутрицехового транспорта и планировка транспортной системы зависят от типа и характера производства, производственной программы, строительной части производственного корпуса, используемого технологического оборудования и других факторов. Выделяют шесть факторов, влияющих на выбор вида транспорта:время доставки,частота отправлений груза,надежность соблюдения графика доставки,способность перевозить разные грузы,способность доставить груз в любую точку территории,стоимость перевозки.

*№96. Межцеховой транспорт служит для перемещения грузов на территории завода между его отдельными цехами, а также между ними и складами. (грузовые автомобили, электро – и автокары и т.д.).

Внутрицеховой транспорт предназначен для выполнения транспортных операций в пределах отдельных цехов и складов. (электро – и автокары, тельферы, краны, ковейеры и т.д.)Межоперационный транспорт перемещает заготовки и деталей между рабочими местами в последовательности и ритме технологического процесса (тельферы, краны, ковейеры и т.д.).

*№97. По характеру движения выделяют ТС — прерывного, периодического и непрерывного действия. По схеме движения – линейные и замкнутые, ветвящиеся и неветвящиеся

По уровню расположения ТС бывают– напольные, эста­кадные и подвесные

*98.Перечислите виды транспорта, используемые для перемещения мелких грузов в непоточном производстве.Для перемещения мелких грузов в непоточном производстве используют:Грузовые тележки (ручные, гидравлические, электрические, автокары, рельсовые, робокары)

*99.Перечислите виды транспорта, используемые для перемещения крупных грузов в непоточном производстве.Для перемещения крупных грузов в непоточном производстве используют:Крановое оборудование (козловые краны, кран-балки, консольные поворотные краны, подвесные монорельсы с тельферами)